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Ich waere auch dabei.

Danke. Läuft wieder. Geht nicht mehr aus. Ein Bekannter hat mir beim Einstellen geholfen. Danke, der liest hier mit ,-). Unten hat er ordentlich Zug. Am oberen Ende ist er mau. Mit der H Schraube sind wir am Maximum. Weiterdrehen wird nicht besser. Hab den Reso im Verdacht. Wie wichtig sind die Volumenverhaeltnisse am Reso? An der Stelle wo er mit dem Winkel an der hinteren Mittelstrebe mit einer Schlauchschelle befestigt ist, ist er ein wenig eingedrückt.

Hallo, Ich bin mit meinem Latein am Ende. Motor ging ewig nicht an mit dem WT668 Vergaser. Der hatte irgendwie einen Schlag weg, evtl auch der Isolator. Ich wollte alle Fehlerquellen ausschliessen und habe mir deshalb einen neuen Vergaser WT990 und einen neuen Isolator gekauft. Damit springt der Motor jetzt 1a an. Spätestens nach dem zweiten Zug ist er an. Das Problem ist, dass er im Standgas ausgeht. Ich habe die Standgasschraube ganz drin. Trotzdem geht er aus. Vergaser ist auf Standard (H 1 1…

Die Federn von der Theke. Will die silbernen bestellen, weil mein dicker hinten so tief liegt. Die langen (es gibt lange und kurze) sind die für hinten, richtig?

Hallo, Gerade gefunden fuer 1:10er. Was haltet ihr von sowas für unseren Dicken? rpmrcproducts.com/shop/shock-a…ated-1-10th-scale-shocks/ Hätte da jemand Interesse und/oder Erfahrung mit 3D Druck? Ich werde mich damit mal beschäftigen. Meinung? Gruss Ralf

Hallo, wenn man mal 2 Tage am Stück Zeit hat kommt man auch voran. Meine Karo ist jetzt fertig. Unauffällig geht anders ,-). Selbst lackiert basierend auf einem existierenden Design von Rumbum Racing. War soweit easy mit liquid mask. Ein paat kleiner "Fehler" haben sich eingeschlichen. Mache ich bei der 2ten Karo dann besser. So fällt es leichter die ersten Kratzer beim nächsten Überschlag wegzustecken ,-). Viele Grüße Ralf

PVC war zu spröde. Ist gebrochen bei dem ersten Überschlag. Jetzt kommt der 2te Versuch mit Polycarbonat. Das ist klar und wird dann von hinten mit einem Aufkleber versehen.

Boot mit Verbrenner? Offtopic. Trotzdem sei eine Frage erlaubt. Fasst jedes Gewaesser ist doch Landschaftsschutzgebiet. Wo faehrt man da?

Welcome. Was haltet ihr davon, wenn wir uns mal im Landschaftspark Duisburg treffen?

ich tippe auf die tankentlueftung. Jetzt geht wieder alles.

Geile Kiste. Gratulor.

Den hab ich. Ich erinnere mich aber, dass beim Öffnen des Tankdeckels ein Unteedruck abgebaut wurde. Ich schaue mir die Tankbelüftung noch mal an.

Danke für das prompte Feedback. Bin nach dem bashen nach Hause gefahren. Nach dem Essen wollte ich anfangen zu putzen. Jetzt schau ich mir den Blasebalk an und jetzt ist er voll. Ich versteh die Welt nicht mehr. Motor anlassen ist jetzt keine Option im Wohnzimmer. Muss ich morgen testen.

Hallo Jungs, So langsam komme ich in Stimmung. Bin heute Abend gut 1h im Landschaftspark gefahren. Mächtig Fun gehabt. Am Schluss ging der Motor aus. Im Blasebalk ist kein Sprit. Wenn ich pumpe hört man leises Pfeifen aber kein Sprit kommt in den Blasebalg. Ja, im Tank ist Sprit und die beiden Rüssel liegen im Sprit. Ich bin mal wieder ratlos. Ich hoffe ihr könnt bei der Ferndiagnose helfen. Gruss

Hi, Hab mir den Outerwear Shroud gekauft. Dazu habe ich mich entschlossen den Schmutzschutz selbst zu bauen. Habe mir dazu eine Schreibtischunterlage aus Plastik besorgt. Super Material dafür. Bilder folgen. Hoffentlich scheint die Sonne am Wochenende.

Ich schau mir das mal an. Alternative waere fuer mich den Stoff so zu verlegen, dass der Motorblock und der Reso drueber sind und die Eletronic, das Ritzel und Mitteldiff drunter.

Fährt das jemand hier?

Hallo, bei einem Elektrofahrzeug habe ich die Tage so ne Art Outerwear für die kompletten Innereien gesehen. Lässt sich das für den Losi 5T nicht auch realisieren. Alles was heiss wird und Luft brauch müsste rausschauen. Ich stelle mir ne Abdeckung vor die man mit Klett befestigt und die alles soweit abdeckt außer den Luftfilter, den oberen Teil des Motors und den Reso. Hat das schon mal jemand versucht oder ist das komplett verrückt? Viele Grüße Ralf

OK, das erklärt einiges ,-). Ich werde nicht kürzen. Ich werde die Seitenplatten noch modifizieren. Auch kann ich mir vorstellen die Motorhaube mit einem längeren "Ohr" Richtung Tür zu ziehen.

Udate. Die Platte kam die Tage. Ich muss an die Form des Seitenteils noch mal ran. Ausserdem muss man mit dem Erhitzen auf der unbedruckten Seite bleiben .), sonst reisst die Farbe. Aber für ne Karo zum Bashen schon mal gut genug. losiland.de/forum/attachment/8271/losiland.de/forum/attachment/8270/losiland.de/forum/attachment/8272/