In meinem Bastelkeller hat es Zuwachs gegeben. Nach dem DJI550 ist nun ein Tarot FY690s eingezogen 
Ich hab den Tarot gebraucht in neuwertigen Zustand gekauft. Gleich mal komplett zerlegt, Kleinigkeiten umgeändert und nach meinen Vorstellungen wieder zusammen gebaut.
Trotz ungünstigen Copter-Flugwetter (der Wind bläst bei uns wie verrückt) hab ich nun einen Flug mit dem FY690 gemacht.
Also den Tarot hingestellt und Akkus angeschlossen. Startprozedur der NAZA abgewartet und abgehoben. Er fliegt fürs erste einwandfrei. Die Gainwerte muß ich noch erfliegen, aber das mache ich wenns Wetter passt.
Im GPS Mode hat er schön die Position gehalten. Bin die meiste Zeit dann im ATTI und Mauell Mode geflogen. Manuell war schon heftig.....war wie ein Ritt auf einem Stier - hat mir aber Spaß gemacht ;D
Im GPS und ATTI Mode bin ich von der Antriebsleistung nicht recht begeistert. Im Manuell Mode hingegen geht der Tarot ab wie eine Rakete.
Ausstattung:
Tarot FY690
FPV1 Miato 2814 700kv Motoren
FPV1 Harabo 30A Regler
NAZA V2
RcTimer Carbon Props (12×4,5)
2 x 4S / 5000mAh -25C Hobbyking ZIPPY [Blockierte Grafik: http://fpv-community.de/images/smilies/rolleyes.gif]
Graupner EAM
12V Bec
Tarot V2 Gimbal
SJ4000 Cam
Gesamtgewicht: 3230g
Wie schon geschrieben war dieser Flug eher eine Achterbahnfahrt. Erstens der Wind und dann hab ich dem Copter keine Ruhe gelassen. Kein ruhiges herumschweben im GPS Mode.
Die Telemetrie der MC20 schrie das erste mal nach 10 Min. - Einzelzellen Unterspannung (3,6V). Das war im Manuell Mode bei Vollgas senkrecht hoch.
Bin dann noch etwas gemütlicher weitergeflogen bis zur nächsten Warnung bei 12:50 Min.
Die Maito Motoren haben sich bei diesen Flug laut Ladegerät 6350 mAh gegönnt. Ob der Verbrauch in Ordnung ist oder nicht kann ich nicht
sagen. Hab mich noch nicht umgesehen wieviel die anderen Tarot´s so brauchen.
Als nächstes werde ich neue Akkus bestellen. Die Hobbyking Dinger sind schon ziemlich ausgelutscht. Meine Wahl wäre auf die SLS XTRON 4S/5000mAh gefallen, oder hab ihr vielleicht einen Tip für mich bzgl. Akkus ?
Ein paar Bilder hab ich natürlich auch gemacht.....leider nur am Boden
DSC_2394.JPG DSC_2396.JPG DSC_2399.JPG
DSC_2404.JPG DSC_2405.JPG
Ich hab den Tarot gebraucht in neuwertigen Zustand gekauft. Gleich mal komplett zerlegt, Kleinigkeiten umgeändert und nach meinen Vorstellungen wieder zusammen gebaut.
Trotz ungünstigen Copter-Flugwetter (der Wind bläst bei uns wie verrückt) hab ich nun einen Flug mit dem FY690 gemacht.
Also den Tarot hingestellt und Akkus angeschlossen. Startprozedur der NAZA abgewartet und abgehoben. Er fliegt fürs erste einwandfrei. Die Gainwerte muß ich noch erfliegen, aber das mache ich wenns Wetter passt.
Im GPS Mode hat er schön die Position gehalten. Bin die meiste Zeit dann im ATTI und Mauell Mode geflogen. Manuell war schon heftig.....war wie ein Ritt auf einem Stier - hat mir aber Spaß gemacht ;D
Im GPS und ATTI Mode bin ich von der Antriebsleistung nicht recht begeistert. Im Manuell Mode hingegen geht der Tarot ab wie eine Rakete.
Ausstattung:
Tarot FY690
FPV1 Miato 2814 700kv Motoren
FPV1 Harabo 30A Regler
NAZA V2
RcTimer Carbon Props (12×4,5)
2 x 4S / 5000mAh -25C Hobbyking ZIPPY [Blockierte Grafik: http://fpv-community.de/images/smilies/rolleyes.gif]
Graupner EAM
12V Bec
Tarot V2 Gimbal
SJ4000 Cam
Gesamtgewicht: 3230g
Wie schon geschrieben war dieser Flug eher eine Achterbahnfahrt. Erstens der Wind und dann hab ich dem Copter keine Ruhe gelassen. Kein ruhiges herumschweben im GPS Mode.
Die Telemetrie der MC20 schrie das erste mal nach 10 Min. - Einzelzellen Unterspannung (3,6V). Das war im Manuell Mode bei Vollgas senkrecht hoch.
Bin dann noch etwas gemütlicher weitergeflogen bis zur nächsten Warnung bei 12:50 Min.
Die Maito Motoren haben sich bei diesen Flug laut Ladegerät 6350 mAh gegönnt. Ob der Verbrauch in Ordnung ist oder nicht kann ich nicht
sagen. Hab mich noch nicht umgesehen wieviel die anderen Tarot´s so brauchen.
Als nächstes werde ich neue Akkus bestellen. Die Hobbyking Dinger sind schon ziemlich ausgelutscht. Meine Wahl wäre auf die SLS XTRON 4S/5000mAh gefallen, oder hab ihr vielleicht einen Tip für mich bzgl. Akkus ?
Ein paar Bilder hab ich natürlich auch gemacht.....leider nur am Boden
DSC_2394.JPG DSC_2396.JPG DSC_2399.JPG
DSC_2404.JPG DSC_2405.JPG
Gruß Hans
Losi 5ive - G290 - 2WD
Losi 5ive - G290 - 2WD
