Mit ölsperre und gleitlager, hört sich mal nicht schlecht an

Preislich liegt es zwischen Darksoul und Hotracing, vom Aufwand ist es auf HR Niveau, also eigentlich zu teuer.

Ölsperre und Gleitlager hat das Stock Diff auch...

N Unterschied ist schon, Temperaturmäsig passiert halt dem Alugehäuse weniger als dem Stock, vorrausgesetzt man hat keinen Balldrive, der schräge Pin Antrieb vorne leitet massig Hitze übern Cup ins innere.