Hi Leute,

nach dem letzten Rennen habe ich in meinem Luftfilterstack mal wieder ein paar Sandkörnchen gefunden.
Luftfilter war ein DT-1.

Deshalb jetzt der Umbau auf das MCD System.

Vorteile:

- auf dauer günstiger da die Filterelemente "nur" ca 15 Euro kosten
- viel besser zu reinigen
- Luftfilter liegt nicht mehr am Cage an
- deutlich leiseres Ansauggeräusch

Und für mich ergibt sich noch der Vorteil, das ich den Filter auf 2 Autos nutzen kann und ich deshalb nicht mehr 2 verschiedene Filter brauche.

Nun mal ein paar Bildchen.

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Damit der Filter nicht rumschwabbelt und abknickt, habe ich noch einen Halter gebaut.
Und die orginal Schraube durch eine längere ersetzt.
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Zum entfernen der Karo kann ich die Klammer rausziehen und den Halter einfach zur Seite schieben.

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Ja ich weiß so muss ich die Karo abnehmen zum tanken.
Habe ich aber null Probleme mit, da ich die bisher auch immer abgenommen habe.

Wenn die vier Schrauben unten drin sollte der Käfig nicht in dem Maße flexen.
Ein bisschen flexen kann er aber ruhig, das gleicht die Gummitülle aus.
Testfahrt erfolgt jetzt .

Funktionstest mit bravur überstanden.
Trotz mehrer Über und Einschläge alles dran geblieben.
Mehr Infos gibs nächste Woche nach dem letzten Vereinsrennen.

Mal sehen, bisher hatte ich im MCD null Probleme damit.
Allerdings fahre ich auch nur aufm Kunstrasen der mit Sand aufgefüllt ist.

Ja sind 2 Schaumstoffelemente.
Das innere ist geölt.
Ich mach morgen nochmal ein Bild davon.

z.B.

rcfox.eu/shop/de/rc-cars/ersat…/mcd-5er-serie/?p=1&f=480
rcfox.eu/shop/de/rc-cars/ersat…/mcd-5er-serie/?p=1&f=481

Uhh das weiss ich nicht.
Kann aber morgen mal messen.

Am DBXL wird es nicht so einfach gehen.
Wir hatten das bei Tomster schonmal angehalten.
War eher sub optimal da der Schlauch durch den Cage verknickt wurde.

Der Anschlußdurchmesser beträgt 44mm.

Kurzes zwischen fazit.
Hab ca 2,5-3 Liter gefahren.
Massig Überschläge, Einschläge und Zusammenstöße, bis jetzt hält alles so wie es muss.
Habe vorhin den Lufi abgenommen und tada alles sauber.