hui... satter Preis für so nen bisschen ...

Aber im Gegensatz zum 5ive T ein Schnäppchen.
Naja evtl als "Winter Projekt " eine neue Karo für meinen, spar ich mir das folieren

Auf jedenfall geil, dass es die jetzt klar gibt.
Aber wie m3cca schon sagt der Preis ist schon ganzschoen hoch..
Aber wenn ich sehe das eine originale ohne Kopfteil die Tage fuer 47 bei ebay!als auktion weggegangen ist gehts eigentlich...

Ich finde das auch zu teuer .

Preis ist doch ok finde ich....

Ich werde nächste Woche mit dem Bau einer CFK-Karo für den DBXL anfangen. Da ist ein Preis von 120 € für angesetzt. Das bisschen PC oder PETG kostet vielleicht 5-8 € im EK, die Form fürs Tiefziehen liegt bei so einer einfachen Geometrie vielleicht bei 1500-2000 € für >100.000 Teile... Evtl. noch CNC fräsen... Da bin bei Herstellungskosten von 12-15 € pro Stück. Und da gehe ich schon EXTREM hoch ran. Wahrscheinlich liegen die unter 10 €... Ok, noch ein paar Entwicklungskosten. Aber 80 Ökken sind echt heftig. Die vom Baja 5B kostet 40. Da gehe ich noch mit. Vom 5ive will ich gar nicht erst reden, auch wenn es deutlich mehr Teile sind.

Edit: Wenn es hier Interesse gibt würde ich ggf. sogar mal wieder meine Tiefziehvorrichtung auspacken wenn ich das Urmodell für den Karo fertig habe.
Da könnte ich die für nen Drittel des Preises anbieten.

Also verkaufst du die clear Karo fuer 20oder wie muss ich das verstehen?
Da wuerde ich fuer 20-30 euro auf jedenfall eine nehmen.

Naja, wenn es da wirklich Interesse gibt würde ich mir da ne Form für bauen, und ja, dann würde die wahrscheinlich 30 € kosten. Vor allem bekommt die auf jeden Fall eine Hutze verpasst damit sie Luft gezielter rein geht und ein wenig besser kühlt!

Jo das waere geil. So an den seiten schlitze waere auch cool. Und vorne an der karo so eine oeffnung. Olli hat sowas glaube ich an seiner 5 ive karo. Das sieht auch geil aus.

Ja, das mit der Öffnung vorne meinte ich ja mit der Hutze.
Meinst du Lufteinlässe noch an den Seiten?

für 30 ocken nehme ich auch eine


gruß
thomas

Ja an der seite ist ja die akkubox und die kupplung an der anderen seite. Ich denke da waeren lufteinlaesse(entweder kleine streifen oder sogar so ala formel 1"loecher" an den seiten ) ganz cool und hilfreich. Nur der dreck muesste halt begrenzt werden bzw waere das ggf. Ein wenig problematisch wenn man keine turtle box hat.
Ich weiß ja nicht was du da zaubern kannst:)
Lg

Ich nehme auch 1......

@jannis
Meinst du sowas wie ich am dicken gemacht habe? Das bringt einiges.

Schaut euch mal den axial exo an. Die Seiten haben chicke lufteinlässe-und das Dach könnte man auch nach dem Vorbild optimieren.
losiland.de/forum/index.php?pa…6a090fa63521827b95abf14f6

Ja, Tom, so ähnlich ist es gemeint. Nur, dass die Hutze gleich mit in der Karo ist.

hey Tom ich sehe leider dein profil nicht:)
Sowas meine ich:
Warum nicht bei normalen Autos was abschauen:)



edo-competition.de/typo3temp/pics/4943cefa28.jpg

mrd-germany.de/xmrd-shop/catalog/images/rr_603117.jpg

bilder-hochladen.net/files/hsq7-8-c9f0.jpg

velocity-group.de/media/image/…fteinlaesse_1_285x255.jpg

speziell das letzte.
Also vorne das Teil und an den Seiten so Schlitze, dass an Akkubox usw eine Art Luftstrom entsteht. Müsste ja bei der DBXL Karo ganz gut gehen, da die Achsen "frei " sind.

mal auf die schnelle:) ich hab da ne Vision, kann die aber irgendwie nicht richtig erklären und weiß nicht obs funktioniert :phat:

Mein Profil?? Sorry??? Wie meinen?

ich sehe deinen Wagen nicht:) bzw. weiß nicht wie er aussieht. Deswegen dachte ich, dass du ihn vielleicht auf deinem profil im Forum hast. Das kann ich aber nicht sehen weil,"Die Details dieses Benutzerprofils sind nur für Freunde von »Tom« zugänglich. "das kommt.
Deswegen:) :D