Servus Florian,

mein erster tipp finger weg von jeder art von tuning kupplung.
am besten haelt die standart kupplung oder noch besser soll die sinterkupplung von conrad sein gibs glaube ich aber bei ebay noch billiger.
vielleicht hat jemand ein link parat.

habe letztens bei mir die tourex big speed 2 drin gehabt keine 5 runden und ein belag war gebrochen.
der dicke ist einfach zu schwer.

Das lueftradgehaeuse brauchst du auch nicht zwangslaeufig.
du kannst eins der ritzeplaettchen umdrehen dann passt es auch ... bei mir zumindest.
bitte korrigiert mich wenns bei euch anders ist.

Kupplungsglocke habe ich das vertigo 6kant system und finde es klasse.
kupplungsglockenhater fahre ich die offene darksoul und bin ebenfalls sehr zufrieden.
Du muesstes aber mal angaben zum einsatzort machen.
weil im richtigen dreck wuerde ich zu einem geschossenem system greifen.

zum ritzel
kommt auf die verwendete reifen groesse an, auf den einsatzort ob lange gerade oderviele kurven ....

luftfilter streiten streiten sich die geister ...ich kann den dt1 nichtmehr mit rein3m gewissen empfehlen

und nein nerven tust du in keinenfall.

Richtig gut finden wir es aber,
wenn sich jemand mit dem ersten post vosrstellt

Moin Florian, zum Luftfilter kann ich nur sagen - Twin Air. Der hat so eine Spitzen Filterleistung und mit dem Bio Luftfilteröl, kann der auch in die Waschmaschiene. Kupplung würde ich auch die Sintermetall empfehlen. Da hast du einfach Ruhe . Zum Ritzel am 320 kann ich nichts sagen, aber mein 290er kommt schon gut mit dem 20er klar, da sollte das bei Dir schon funktionieren. Zum Reso sage ich mal nichts, da wurde ja schon viel geschrieben. Grüße René


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erstmal willkommen hier im Forum!

Roller + 320er Zenoah = Gute Wahl

Luftfilter würde ich zu dem hier greifen: bullet-rc.de/shop/de/rc-cars-e…ge-luftfilter-set-75x40mm da ist alles dabei was du brauchst und für mich die Endlösung.

wichtig, Motor muss Lüfterradseitig vergittert werden, entweder Fliegendraht aus dem Baumarkt und Sekundenkleber oder sowas: davesmotors.com/outerwears-cra…over-for-r-c-engines.html

Kupplung würde ich wie schon gesagt, die nehmen die beim Motor dabei ist, alternativ dises: rc-car-boxenstop.com/epages/63…87&ViewAction=ViewProduct

Da gerade beim 320er oft mit der Übersetzung gespielt wird, würde ich ein CY Lüfterradgehäuse mitbestellen bullet-rc.de/shop/de/verbrenne…yang-luefterrad-abdeckung

Failsave: rc-car-online.de/shop/de/produ…eignet-angebot-09-14.html

Reso würde ich das VRC speziell für den 320er nehmen, gibt es ganz neu und wird sicher gut gehen, da die normale VRC BigBore schon sehr gut ist. Hierzu mal Autoloft unseren Oberaufseher anschreiben, der verkauft die zu nem guten Kurs.

KuGe: bullet-rc.de/shop/de/rc-ersatz…ngsgehaeuse-zenoah-g320rc

KuGlo: bullet-rc.de/shop/de/rc-cars-e…upplungstraeger-losi-5ive

dann passt auch das ganz gut: bullet-rc.de/shop/de/rc-ersatz…cing-losi-5ive-mesh-plate

Und nicht unbedingt die Samba, für den 320er gibt es bessere Pipes.

Ja, das Reso gibt es schon. Schick mir ne Pn wenn du Interesse hast.

Komm am besten am Wochenende bzw wenn du freitag zeit hast mal zu den ltt nach wesel da kann man mehr und viel besser reden als alles zu tippen.
und du kannst dir alles angucken.

Dann mal ein Hallo...und Ascheberg ist nicht weit weg..
also komm nach Wesel am Wochenende

Auch von meiner Seite ein Hallo...

Zum Lüftergehäuse: Wenn Du gedenkst, gelegentlich das Ritzel zu wechseln, ist das Gehäuse nicht verkehrt, denn das mit dem "umdrehen" des Plättchens funktioniert nur beim 19er Ritzel. Beim 20er Ritzel musst Du 3 Plättchen vom 20er verbauen und 1 Plättchen vom 18er -> Dann hast Du schon 3 Sätze Plättchen zu hause statt 1 oder 2. Beim 21er hab ich die Wahl des Plättchens grad nicht im Kopf. Aber wie gesagt, bei häufigem Wechsel am besten das Lüftergehäuse umbauen.

Kupplungsglocke fahre ich die Vertigo 6-Kant, da bei der originalen mit dem 320er das Ritzel immer nach vorne gewandert ist. Da gibt es aber auch eine Lösung (Schraube von Innen durch und dann mit Muttern kontern). Kuglohalter habe ich den offenen von Bartolone, für die Strecke für mich perfekt. Kupplung fahre ich die originale mit 6000er Feder (habe aber das 19er Ritzel), seit ich den offenen Halter habe, habe ich auch keine Hitzeprobleme mehr (davor haben sich immer mal wieder die Beläge gelöst).

Reso: Das BZM liegt im Moment auch hoch im Kurs bei vielen, die 320er fahren oder Du wirst einer der ersten, der die überarbeitete und verbesserte VRC fährt -> Siehe das Angebot, das Dir Autoloft machen kann.

Grüsse
nice4123

Respekt, das Reso sieht mal echt top aus!!! Bin gespannt wie das läuft! Da haben wir ja jetzt scheinbar nen Resospezi im Forum...

Super! Einer der was selbst baut! Klasse Arbeit! Wie meinst du das mit den dämpfer?

Tom: er meint den Schalldämpfer, der hat ihn wohl gestört weil er seitlich etwas über steht und hat ihn wohl gekürzt.

Für mich aber sehr saubere und perfekte Arbeit!

Ahhhhsoooo!
Wunderte mich halt-weils ja eh ne super massarbeit ist. Warum dann den Dämpfer zu ändern? Nun ists klar.

blau weiß steht dem Losi, hat ein wenig was von dem Ford Decal was Tom hat. Ich weis ja nicht ob das Reso gut geht, aber sieht optisch nach sauberer Arbeit aus, gefällt mir.