Sodale, nachdem ich schon in einem Thread den Servo schmackhaft gemacht habe, hier die Einbauhilfe und mit gleichzeitiger Testobsession.
Der Komplettsatz kostet bei der Theke 555.- Euro
Dabei ist: der Servo, das spezielle Aluminium Ruderhorn, Wahnsinns staibile andere Ruderhörner aus Plaste + Befestigungteile., 14,8 V Lipo mit ner laderate von 5C /4 S
Stabile Metallkugelgelenke samt Gewindestange für die Anlenkung zum Servosaverarm, Spannungsregler von Killer RC mit verschiedenen Steckern für jedes gängige Empfängersytem und Schrumpfschläuche, Befestigungsböcke aus Aluminium für den Servo + Befestigungsmaterial.
Sehr gute, verständliche Einbauanleitung in Deutsch/Englisch
Der 4S passt genau in den vorhandenen Akkuschacht.
So, an Werkzeug braucht man ned viel und ist easy
Nee, Spass beiseite
Die Radioplatte brauchen ganz schnelle haben und probieren wollen nicht ausbauen, es geht mit einem Dremel und Trennscheibe auch in der Karre wenn Servo und lenkgestänge entfernt wurden
sieht dann so aus
Hier nochma Vergleich wo geschnitten wird, steht auch in der Anleitung, wer das versemmeln sollte, Hm, soll sich nen Holzauto kaufen
Wie gesagt geht mit Dremel muschig ohne Schweißperlen auf der Stirn
Dann muß noch der vierte Befestigungszapfen entfernt werden, da ich ja das eingebaut machte, muß das Bild copyzweckentfremdete her
Der Zapfen muß weg weil sonst die fette Verschraubung der Servoverkabelung ansteht, am vorhandenen noch Loch wird die längere Schraube mit den Aluböcken mit verschraubt, die Servoplatte wird dadurch unverwackelbar bombenfest, ein netter Nebenaspekt.
Hier im einegabauten zustand
Massive Teile wa??? Dad reist dir glatt den Finger ab
Wer nen Balldrive fährt, oder Manschette am Stockpin, muß den Aluservohalter noch bearbeiten, feilen Fräsen, kauen oder wie auch immer, es ist genug Fleisch noch da ohne etwas zu schwächen, dann reibt sich die Manschette nid uff, ohne Manschtte ist genuch Platz
Wie gesagt, Kinderleicht, und in gut ein bis zwei Std fertisch je nach Geschick
Im nächsten Thread folgt dann der Fahrbericht und mein eigener Eindruck von diesem Servoset
Der Komplettsatz kostet bei der Theke 555.- Euro
Dabei ist: der Servo, das spezielle Aluminium Ruderhorn, Wahnsinns staibile andere Ruderhörner aus Plaste + Befestigungteile., 14,8 V Lipo mit ner laderate von 5C /4 S
Stabile Metallkugelgelenke samt Gewindestange für die Anlenkung zum Servosaverarm, Spannungsregler von Killer RC mit verschiedenen Steckern für jedes gängige Empfängersytem und Schrumpfschläuche, Befestigungsböcke aus Aluminium für den Servo + Befestigungsmaterial.
Sehr gute, verständliche Einbauanleitung in Deutsch/Englisch
Der 4S passt genau in den vorhandenen Akkuschacht.
So, an Werkzeug braucht man ned viel und ist easy
Nee, Spass beiseite
Die Radioplatte brauchen ganz schnelle haben und probieren wollen nicht ausbauen, es geht mit einem Dremel und Trennscheibe auch in der Karre wenn Servo und lenkgestänge entfernt wurden
sieht dann so aus
Hier nochma Vergleich wo geschnitten wird, steht auch in der Anleitung, wer das versemmeln sollte, Hm, soll sich nen Holzauto kaufen
Wie gesagt geht mit Dremel muschig ohne Schweißperlen auf der Stirn
Dann muß noch der vierte Befestigungszapfen entfernt werden, da ich ja das eingebaut machte, muß das Bild copyzweckentfremdete her
Der Zapfen muß weg weil sonst die fette Verschraubung der Servoverkabelung ansteht, am vorhandenen noch Loch wird die längere Schraube mit den Aluböcken mit verschraubt, die Servoplatte wird dadurch unverwackelbar bombenfest, ein netter Nebenaspekt.
Hier im einegabauten zustand
Massive Teile wa??? Dad reist dir glatt den Finger ab
Wer nen Balldrive fährt, oder Manschette am Stockpin, muß den Aluservohalter noch bearbeiten, feilen Fräsen, kauen oder wie auch immer, es ist genug Fleisch noch da ohne etwas zu schwächen, dann reibt sich die Manschette nid uff, ohne Manschtte ist genuch Platz
Wie gesagt, Kinderleicht, und in gut ein bis zwei Std fertisch je nach Geschick
Im nächsten Thread folgt dann der Fahrbericht und mein eigener Eindruck von diesem Servoset