Meine Wertung

Platz 1.
RCR - Horst ... nach 5-6 Tankfüllungen kaum Verschleiß erkennbar, quasi gerade eingefahren.

Platz 2.
Mr. Hydes Beläge mit Autoloftsscheiben ... was die Mr. Hydesscheiben angeht kein plan ... habe ich nie gefahren, leider aber auch hier sehr hoher Verschleiß
Bullet Rc und co

Platz 3.
Autolofts komplettsystem ... (ich habe bis jetzt aber nur die günstigen Beläge gehabt und die waren schnell runter deswegen auch nur Platz 3) die Bremsleistung ist sehr gut

Ich fahre auch die RCR und die sehen nach 12 Tanks aus wie neu. Super bremsleistung!


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Jop das sind sie,fahre die zwar noch net solange aber verschleiß liegt fast bei 0 und bremsen echt Top aber achtung !Klebe die beiliegenden Muttern zum Kontern mit Locktite fest sonst ärgerste dich schwarz

Denke mal, das passt hier rein.
Kennt jemand eine Bezugsquelle, wo ich die Mr. Hyde´s Bremse für den Losi jetzt sofort bekomme.
Bei sämtlichen Shops nicht lieferbar, auf Nachfrage erst wieder im Januar lieferbar.......
Wie gesagt, ich suche das Komplettset, nicht nur die Beläge.

Sollte also einer einen kennen, der einen kennt, der noch ein Set liegen hat, immer raus damit...... :phat: :phat: :phat:

Schreib mal Lennart an visitech.de/profil.html der hilft dir.

Mach ich gleich, Danke oxo.......

oxo Du bist der Allergrösste...........er hilft mir weiter, aber Komplettset´s gibt es erst wieder Mitte/Ende Januar.

Danke für deine Hilfe, bekommst zum Losicup in Staaken auch wieder ne originale Thüringer.... :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Juhuu Fettpimmel

apropro Staaken
Habe ich eigentlich den Termin verpasst oder gibs noch keinen ?

@oxo
Ich wollte gerade noch schreiben ... und diesemal fährst du mit ..
Aber du hast ja keinen Losi mehr .. .
Muss der Autoloft dir einen seiner 11 T-Car's zur verfügung stellen .

Grüße
Alex

4-5-6 juli

gruss
thomas

Hab das schnell mal erledigt.........

Hallo zusammen,

ich habe mit heute bei Autoloft noch eine DDM Bestellung abgeholt und auch mal das heilige Losi Kellergewölbe
kennengelernt.

Jetzt aber zum Kern der Sache>>>>>>>>>die TLR Bremsscheiben sind wieder lieferbar, ich habe mit sofort 4 Stück
gesichert.

habe jetzt ca 15 Tanks mit Mr. Hide Bremsen gefahren:

Bremsscheibe aus hochfestem Vergütungsstahl, 42CrMo4 (>1000N/mm2), aufwendig aus dem Vollen CNC- gedreht und gefräst, beidseitig bearbeitet (kein billiger Blech-/Laserzuschnitt). Verlängerte Aufnahme (8mm Dick), passgenau gefertigt - verhindert Ausschlagen der Scheibenkanten und der Antriebscups und führt zu besserer Wärmeableitung. Scheiben zur besseren Kühlung gelocht.

Bremsbeläge aus synthetischem Verbundmaterial, metallhaltig (Cu/Ms). Reibwerte konstant bis 280°C, Maximaltemperatur>350°C. Spezifischer Verschleiß konstant bis 300°C. Trägerplatte aus GFK.

Klare Kaufempfehlung



Fein dosierbare Bremswirkung und hohe Maximal-Bremskraft - bei Trockenheit und Nässe. Geringer Verschleiß der Beläge, geringes Fading. Einfacher Austausch gegen Original-Teile.

Na bestens. Hab die Mr.Hyde's Bremse nämlich gestern eingebaut.

Bitte nicht zu straff einstellen die Bremmse........Mord für den Antriebsstrang, der Dicke (24 kg) schiebt dann auf alle 4 Räder egal welche Untergrund

Bremmscheiben aus Massiv Chrommolibdenstahl rechtfertigen den Preis und es gibt kein verkanten

Ich habe der Vorderbremse falsch eingestellt gehabt und ist ca. 10 Tanks geschliffen...... kein nennenswerter Verschleiß

Wenn man nur 1x Tuningbremse kaufen möchte, dann diese
(die heben ein Autoleben lang)

Wie viel mm Spiel hast du zwischen Scheiben und Beläge?

Zuerst drücke ich die Bremsscheiben so nah wie möglich am Diff (in der Hand gehalten)
Dann drehe ich die Schrauben der Belege fest (sanfte)
Anschließend alle 4 Stk. Schrauben 1,5 Drehung lockern
Bei M4x0,7 = 1mm Spiel bei den Äußeren Belägen, einfach schön Locker, die Bremsexzenter dichten sowieso den spiel beim Bremsen
Mein Fehler bei der erste Einstellung war zu Knappe Einstellung

Achtung:
Bei Bremsservo Savöx 0236 / Lipo 2s können die äußeren Belägen mit der Zeit nach Außen durchbiegen, also besser nicht al zu harte Schläuche auf den Bremsgestänge
oder besser die äußere Beläge mit den Stock-Belägen unterstützen/doppeln (ganz Außen) funktioniert sehr gut