Moin



stelle seit langem Mudgards her, falls jemand Interesse hat
melden...halten ein ganzes Losileben durch

Form und Designe einfach skizze schicken




kleini

Am DBXL hab ich die Teile aus dünnem GFK Material geschnitten ...ist zwar häßlich gelb, aber auf jeden Fall reißfest und nach zwei Runden sieht man eh nicht mehr viel davon

IMG_0493-1.JPGDSC_0539-1.jpg

Ich habe meine aus makrolon 1mm
und es hält super .

Gruß
Thomas

Das durchsichtige ist für die Optik wirklich schicker

Grüße
Joachim

Habe mir Abrahams Schnittmuster ausgedruckt (vielen Dank dafür @Abraham) und da ich heute eh in den Baumarkt musste, wollte ich gleich noch einen Mörteleimer als Materialspender holen wie hier schon von renias beschrieben da stieß ich zufällig auf "PVC Hartschaumplatten" in 3mm Stärke da habe ich für 3,50€ einmal in 250x500mm mitgenommen, angezeichnet, mit dem Dremel ausgeschnitten und noch etwas abgefeilt und eingebaut. Kein Kunstwerk aber das Zeug wirkt robust und ist minimal flexibel mal gucken ob es hält.

Bin gespannt wie sich das Material so schlägt. Im Kies hält bei mir nichts wirklich lange. PA hält nicht ewig und auch der Mörteleimer ist keine dauerhafte Lösung. Selbst die große Stahlunterlegscheibe, die ich auf der Schraube vom Stoßdämpfer habe, ist immer wieder krumm. Auf Dauer war das bisher alles keine Lösung...
Ich habe mittlerweile immer ein Ersatzpaar dabei und tausche die Dinger halt schnell wenn mal wieder eines über den Jordan ist. Eines der billigeren Verschleißteile beim Losi.

Ich habe eben nochmal abgebaut und größere Unterlegscheiben druntergepackt.
Habe genau wie Du Abraham die GPM Alu Querlenker verbaut und an der Befestigung für die Domstreben kommt ja eigentlich eine Zylinderkopfschraube rein, welche komplett im Querlenker verschwindet, was mit den Mudguards nun nicht mehr möglich ist. Mal gucken wie lange das hält. Samstag ist endlich fahren angesagt allerdings Strecke in Staaken und kein Kies.

Mir ist übrigens anhand Fotos aufgefallen, dass bei den fertig zu kaufenden Carbon Mudguards die Befestigung an der Stoßdämpferaufnahme stattfindet und dann wieder näher dran nicht erst an der Domstrebe sprich die originalen Plastikquerlenker haben mehr Löcher / Aufnahmepunkte und so wie viele Carbon Mudguards geformt sind, kann man da platzmäßig auch gar kein Löch mehr reinbohren, so dass sie auf die Alu Querlenker montierbar sind.

Kleini schrieb doch weiter oben, dass seine Mudguards unverwüstlich sind vielleicht kann er noch was dazu sagen woraus die sind @Kleini?

Frage mich gerade, warum eigentlich an der Vorderachse keine Mudguards verwendet werden es schreiben doch so Einige, dass die auch vor langem Gras schützen, dass sich gern mal um die Antriebsknochen wickelt das müsste doch vorn auch der Fall sein?

Material meiner Mudguards ...ist das Ausgangsmaterial von meinen Karos
wenn interesse besteht kann ich welche machen...


Kleini

Hi Rubik, da kannst Du PP oder PE HD (zB. ein Stück Mörteleimer) nehmen. Das federt Steinschläge ab und verträgt auch das permanente "Sandstrahlen" besser als zB. CF, günstig ist es auch...
Eine Schablone gabs hier im Forum auch irgendwo.

Also meine sahen am alten Losi so aus.

Kannst auch ausm Laden ein Stück vom Frühstücksbretchen nehmen, das hält auch gut was aus!

Die sehen doch noch super aus

Hm, Frühstücksbrettchen? Sind die nicht ein bißchen dick? Muss mir mal eins angucken gibts ja in den Drogerien, Supermärkten usw. habe selbst keine Plastikbrettchen mehr wurde vor Jahren alles gegen Holz getauscht. Auf jeden Fall ist das ziemlich steifes und sehr widerstandsfähiges Material, danke für den Tipp!

Gibt es doch in dicker und dünner! ich hatte die bei meiner Mofa für Crossrennen als Kettenführung verbaut und das hielt perfekt!! Nach 4h nicht mal abrieb zu sehen

Danke für das Schnittmuster! Anbei mein Ergebnis...frisch hergestellt aus einem Frühstücksbrettchen. Ist zwar nicht meine favorisierte Farbe,
aber lange werden die wohl kaum weiß bleiben

Mit dem Kabelbinder wird das nicht halten. Ein Treffer mit einem Kiesel und der Kabelbinder ist durch. Ich hatte das anfangs auch mal so versucht...
Nimm die Schraube vom Stabi als Fixierung und ggf. noch eine Unterlegscheibe drunter.

Ich möchte bei meinem Losi 5ive ebenfalls Mudguards verbauen.

Welche Schrauben verwendet man optimaler Weise bei den Kunststoff-Querlenkern?

Eine Bezeichnung, bzw. DIN wäre top.

Ich habs halt so gemacht, aus ca. 0,5mm Edelstahl Glättkelle (Maurerwerkzeug)

Alles Andere ist Hinten leider erschossen worden
Die aus Edelstahl halten am besten aber auch nicht ewig

Die diversen Materiale sind bekannt . Mir geht es lediglich um die Verschraubung im Querlenker...

Welche Schrauben soll ich am besten nehmen?

Ich nehme am ganzen Auto Stahlschrauben (10.9), also auch an den Mudguards. Die Schrauben sind das kleinste Problem. Die haben noch nicht den Geist aufgegeben...
Findest du z.B. hier: rc-schrauben.de/
Das stehen auch die DIN und ISO Nummern dabei, wenn du das wirklich brauchst.

Tausend Dank!

Ich habe die Mudguards von FID verbaut und die sind einmal an der Schraube vom Stabi und einmal
an der Schraube die den Radträger im Querlenker befestigt mit angeschraubt