Wirklich dicht wirst du es nicht bekommen. Ich nehme weißes Kettenfett ausm Moppethandel. Schön eingesprüht hält das recht lange.

Spar dir die mühe. Hinten wirds nie dicht. Mach dir lieber nen Loch rein und blas ab und zu sprühfett rein. (so bekommst wenigstens das diffgehäuse wieder auseinander.....

Mit Ölwannendichtmittel von VW bekommst du es zumindest so dicht, das du die Diffkästen mit Getriebeöl befallen kannst. Wenn es dann doch etwas undicht ist kannst du durch eine Bohrung alle paar Monate etwas Öl nachfüllen. Und auseinander bekommst du es auch locker wieder. Die Ölfüllung hat den großen Vorteil, das es die Lager auch gleich mit versorgt.

Und das gesamte Auto gleich mit....hinten ist das grosse Problem die lageraufnahmen . Da sabbert alles raus.

Ich fahre ep90 Getriebeöl, da ist das ganze absolut erträglich. Die Lageraufnahme habe ich auch mit abgedichtet.

Ich habe das hintere Diffgehäuse mit Bindulin-Flüssig-Gummie gedichtet samt Lagerschalen (nur dünner Strang aufgetragen)
Durch M5-Loch wird Gehäuse mit ca. 25ml Getriebeöl SAE80 befüllt, Senkkopfschraube mit O-ring mach schön Dicht
Läuft alles superleicht wenn auf Betriebstemperatur
Trotz gedichteten Diffausgangslager immer etwas Ölverlust, hält sichaber in Grenzen
Bin so etwa 20 Tanks gefahren ohne Probleme

Und nicht vergessen den triebling dann auch zu verschließen...

Ne, nicht verschließen, damit kann das Öl sogar in den Cvd rein.

Hehehe-der war gut!