Angepinnt Losi Big Scale Masters

Wie wärs wenn wir uns wieder auf das Wesentliche beschränken? Dies sollte eigentlich ein Info Thread werden.
Für Smalltalk gibts doch andere?!
Grüße
Rainer

Mal was zum Thema:
Ist vielleicht einer unter den Usern der ein allgemein gehaltenes Plakat für die Veranstaltung entwerfen kann? Wo alle Termine draufstehn, etwas werbewirksam aufgmacht zum Beispiel für Schaukästen etc. ? So daß es jeder austragende Verein ausdrucken kann ?
Wäre glaub ganz sinnvoll.
Grüße

Hallo die franzi macht bei uns immer die Urkunden und Flyer sie mal ansprechen DesignAireaBerlin@RCS-Offroad.de

Die Regeln:

. gefahren wird in Gruppen mit max.10 Teilnehmern
-Jede Gruppe bestreitet 5 Vorläufe ca. 8 - 10 Minuten.
- Nach Abschluss der Vorläufe wird der schlechteste Lauf gestrichen und danach werden die Finale (mit je 5 Aufsteigern) gefahren.
-Die Laufzeit für das A&B Finale beträgt ca. 20-30 Minuten.
-Nach dem letzten Rennen der Saison wird das jeweils schlechteste Rennen jedes Teilnehmers gestrichen und der Gesamtsieger ermittelt. (1 Streichergebnis)
-eine geeignete Haftpflichtversicherung für jeden Fahrer ist nachzuweisen bzw. durch den ausrichtenden Verein abzusichern

Zur Technik:
-alle Arten von LOSI Großmodellen sind gestattet
-2-Kammer-Reso, Bahnbetreiber entscheidet im Zweifel ob die Lautstärke angemessen ist!
-Failsafefunktion des Gas/Bremsservos, Motorausfailsafe wird dringend empfohlen
-Benzinmotoren mit max.32cm³
-Elektromotoren nach Wahl
-alle Schrauben im Unterboden versenkt
-Es sind nur Kunststoff - Rammer b.z.w.-Spoiler erlaubt.
-Zeitnahme mit AMB-Transponder (Leihtransponder evtl. durch Streckenbetreiber)
-gewertet werden zwei Klassen, LOSI 5ive-T Klasse und LOSI Buggy Klasse.
Je nach Teilnehmerzahl werden beide gleichzeitig gefahren
-LOSI 5ive-T Klasse fährt mit Bodenplatten die dem original Maß entsprechen. Käfig mit Dach, Seitenteilen und Motorhaube sollten vorhanden sein.
-LOSI Buggy Klasse, alle weiteren LOSI- Großmodelle z.B. DBXL, AjA-Buggy, 5ive-T mit GAFIL Buggy-Karosse

Ausschreibung und Nennlisten durch die ausrichtenden Vereine. Meldegeld einheitlich

der letzte punkt, der dbxl wird mit den 5ive umbauten fahren müssen, ist das fair, wegen dem gewicht ?

gruss
thomas

Der Gewichtsvorteil ist nicht zu vernachlässigen. Ausserdem ist der 5ive-T ist ein Truck und kein Buggy und genau deshalb gibts ja ne eigene Rennserie

Hallo Lollepolle,


wenn ich die Regeln richtig auslege, kann ich mit meinem 5ive T mit Original Bodenplatte /-Cage mit der RedX RC Karo (siehe Bild) also in der 5ive T Klasse starten??

Gruß
Manni

So sieht's aus

da hasste mich falsch verstanden

Dann hilf mir mal. Ich versuche gerade die EierlegendeWollmilchsau zu finden

Der dbxl warum kann der nicht auch unter sich bleiben,
warum soll er mit den 5ive umbauten fahren



Gruß
Thomas

Bleibt erstmal abzuwarten, ob sich überhaupt so viele DBXl einfinden
Der Dbxl hat gebenüber dem 5ive, auf nem Racetrack, schon nen Vorteil und deshalb eine eigenen Klasse. Die diversen 5ive (Buggy)Umbauten haben mit dem 5ive-T nicht mehr viel zu tun und meist einen deutlichen Gewichtsvorteil. Wenn die Buggycustomizer also schon nen Buggy haben, warum sollen die dann nicht in einer ( leichteren und wendigeren)Buggyklasse starten und ihre Vorteile da gegeneinander austesteten ?? Für drei Klassen wird auch die Zeit nicht reichen..

Richtig! Aber gehört dann nicht auch die panelverkleideten 5t in die buggy klasse? Sind ja auch wesentlich leichter als die stockkaros?


Und nun werden sich wohl ein paar in den poppes beißen die sich so ne grafilhaube auf den 5t gepackt haben und sich wundern das es immer noch ein 5t ist und der dbxl an denen vorbeizirkelt..... lang läuft und kurz kurvt!

Genau da wollte ich hin autoloft!
Eine sc klasse und eine offene klasse. Fertig. Alle können ja gemeinsam fahren, werden aber gesondert gewertet - wie in echt eben.

Der Unterschied von der Stock Karo zu meiner RedX Karo ist nicht groß, da kann mann mit Tuning /Leichtbau beim 5ive viel mehr Gewicht sparen, wird nur
entsprechend teuer.
Vielleicht also doch ein Mindestgewicht???

Ich wiege nachher mal meine beiden Karos mit Cage.

Hi also ich fahre die Haube von taschi. Die USt sogar etwas schwerer als die originale. Ich wollte mehr Stabilität und nicht leichtbau. Deshalb finde ich es nicht gut das ich dann in der 2 Klasse abgeschoben werde.