Mielke BigPower Reso

renias · 8. Februar 2015, 17:01

Da ich vom VRC Bigbore Reso zum Mielke gewechselt habe (hauptsächlich weil mir die ständige Undichtigkeit auf den Puffer ging) möchte ich meine heutigen Erfahrungen und Eindrücke mitteilen. Vom Sound her ist es ein Stück lauter als das VRC BB Silenced, der Sound geht mehr in Richtung Enduro 125. Die Fahrleistungen sind von unten bis zur Mitte fast Identisch, ab der Mitte kommt aber noch mal nen spührbarer Schub und der Motor dreht schön aus. Für mich also ein empfehlendswertes Reso, welches nirgends am Käfig anstößt. Die Teflonrohr Verbindung ist super gelöst. Der Abstand zur Akkubox ist schon sehr knapp, überlege diese zu entfernen und den Lipo anders zu plazieren. Ein Video folgt, sofern mein Mitteldiff Problem schnell behoben wird.
Grüße Rene

Mister B · 8. Februar 2015, 17:26

Bekommst du die akkubox denn noch einfach auf und den akku raus ? Überlege ob ich das big Power oder doch ein Samba nehme .

renias · 8. Februar 2015, 17:37

Ja, ist ohne weiteres möglich

Mister B · 8. Februar 2015, 17:44

Danke dir !
Denke mal für mich wird es das Big Power werden der Abstand zur akkubox machte mir Sorgen da es kaum bilder oder Berichte gab .

Autoloft · 8. Februar 2015, 18:36

Ich bin mit den Mielkeresos bisher auch sehr zufrieden, das Abstand zum Akkufach ist bisher kein Problem, allerdings habe ich auch immer ein Airflowsystem verbaut.

Losi-K · 8. Februar 2015, 21:45

Hi René, fährst du einen G320?
Ich frag mal weil ich auch auf der Suche nach einem guten Reso für meinen G320 bin. Mir gefällt die Alu-Bauweise, nur findet man im Netz keine Berichte zu diesem Reso in Verbindung mit dem G320.

renias · 9. Februar 2015, 05:28

Moin, ja ich fahr den G320. Mit den Erfahrungsberichten das kenne ich. Keine Videos, nix. Deshalb hatte ich mich dazu entschlossen mir das Reso zu kaufen um mir selbst ein Bild von zu machen. Was die Alubauweise angeht, es ist schon deutlich leichter als nen VRC. Wenn ich schon kein Video einstellen kann, werde ich heute Abend mal paar Fotos einstellen. Ich fahre den Motor mit nen 21er Ritzel und das harmoniert sehr gut mit dem Reso

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Losi-K · 9. Februar 2015, 21:16

Hallo René, dein Erfahrungsbericht interessiert mich schon sehr. Wenn es Dir keine Mühe macht! :hail:

renias · 12. Februar 2015, 05:23

[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/11/97f4c1ebc92c2c19325c1254f033e8a7.jpg]

Hier mal ein Foto vom Platz zwischen Reso und Akkubox . Das Video folgt dann am Wochenende.
Grüße René

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WhiteFox · 12. Februar 2015, 07:30

Ist schon nah an der Box, glaube aber nicht das soviel Hitze entsteht damit der Deckel schmilzt :nono:

Bin auf den Sound gespannt :thumbsup: wenn der stimmt kommt auch der Mielke zum Einsatz und der VRC muss gehen

Grüße Martin

renias · 14. Februar 2015, 18:38

vimeo.com/119639470

vimeo.com/119639520

So, hier mal ein paar Videos. Das verwackeln sei zu entschuldigen, mein 7 Jähriger Kameramann übt noch. Für die Gripverhältnisse heute hätte ich besser das 20er Ritzel nehmen sollen. Morgen sollten weitere Videos folgen.
Grüße René

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Mister B · 14. Februar 2015, 19:00

Sehr schön :thumbsup:

gute Performance angenehmer Klang
Gefällt mir !!!

WhiteFox · 14. Februar 2015, 19:30

Guter klang, meine Entscheidung fällt immer leichter :phat:

Grüße Martin

Niro · 15. Februar 2015, 17:09

Habe das gefühl das der Mielke erst ab Mittleren bereich erst richtig kommt. Kann das einer bestätigen? Oder täuscht das nur.

Losianer · 15. Februar 2015, 17:17

schaut mal hier rein, da ist eigentlich alles gesagt: Das neue Mielke Big Power Reso für den 5iveT

Niro · 15. Februar 2015, 17:41

Naja, viel wird eigentlich nicht gesagt, wurde einmal in ein Fahrzeug getestet und einer hat den auch verbaut. Gibt es denn keine vergleiche von anderen die den auch haben das wäre doch interessant.
Den Film habe ich ja schon gesehen deswegen sagte ich ja, es kommt mir so vor das er erst im Mittleren bereich richtig vorwärts geht.

Losianer · 15. Februar 2015, 17:52

Naja Autoloft hat schon so einige Motor und Reso Kombinationen durch. Wenn er also schreibt die Leistungsentfaltung sei ähnlich der VRC und der Samba, dann glaube ich das. Montage und Verarbeitung sind gut, besser als bei VRC, Sound ist Geschmackssache aber auch ok denke ich. Was möchtest du also noch wissen? Das Reso kostet 50-60 Euro mehr als der Dauerbrenner VRC. Ob es einem die bessere Verarbeitung wert ist, muss jeder selber entscheiden. Das Mielke ist wohl noch etwas leichter, was für die interessant ist, die aufs Gewicht achten.

renias · 15. Februar 2015, 18:20

Das kommt auf dem Video falsch rüber. Druck gleich von unten. Ab der Mitte kommt aber noch mal was, wo andere schon schlapp machen. Ich hatte vorher das VRC. Auf engen Strecken besitzt es kaum Vorteile der VRC gegenüber. Auf weiträumigen sieht das anders aus. Ich bereue den Kauf nicht, sehr geiles Reso. Ich hätte heute noch mehr Videos gemacht, aber die Kerze wollte nicht mehr.

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Drashkopp · 14. April 2015, 08:27

Bin gerade über den Beitrag gestolpert und hab noch nen Tipp für alle Mielke Besitzer.
Langt mal.mit dem Finger in den Teil des Aluresos wo der Teflonschlauch draufkommt. (verbindung Krümmer - Reso). Da werdet ihr in Ca. 2-3 cm tiefe nen ganz schönen Grad spühren. Dieser behindert das zurückströhmen des Kraftstoff Luft gemisches.

Habe diesen mit Finger und Schleifpapier abgerundet. Geht ganz gut dank Alu. Empfehle euch aber den kleinen Finger sonst gibt's Blasen. ;)

Mfg Steffen

Drashkopp · 14. April 2015, 08:34

Ganz vergessen danach natürlich sehr gut auswaschen. Viel spass

Mielke BigPower Reso

Mielke BigPower Reso

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