Balldrive der Theke

Um ma zu Wort kommen dürfen.

Hintere Welle, um mal gelinde auszudrücken, hinten besteht gar kein Bedarf, die habe ich über dreihundert Tanks drinne Leute, sogar einmal ausgerichtet weil die mal krumm wurde, das war nach meinem Riesensprung wie im alten Forum beschrieben.
Ma ganz ehrlich, der Preis einer Ersatzwelle ist doch nen Klacks was ihr sonst so aus gebt für die Karre.

Der Balldrive von der Theke ist ja schon bestes gehärtetes Material, ebenso der Cup, wär das nicht der Fall, hätten die Kugelpfannen und der Cup schon Spiel.
Ihr dürft ned vergessen gerade die hintere Welle ist vom flexen der Bodenwanne betroffen, das merkt ihr wenn die hintere Welle mal ausgebaut wird, der Pinkopf ist da richtig vom anschlagen abgenudelt, obwohl der Pin in der Mitte des Cups läuft, dann könnt ihr euch vorstellen was das Diff für haue abkriegt.

Da haben wir eben bedenken das auf die länge der Welle ein brechen oder abzwirbeln gegeben wäre, damit mein ich auch die mehr PS Fraktion, also den vorderen Balldrive wird auch die Brushlessfraktion fahren können ohne bedenken.

Schließlich bietet auch UberRC keinen hinteren Balldrive an.

Den Balldrive wird es ende Januar in der Theke geben, die produktion läuft noch.

Bahhh, euch kann man aber auch nix recht machn

Da ich die Kiste zerlegt habe gereinigt und neu gefettet, is mir da eh schlagartig was in den Kopf gestiegen.

Wo ist an der hinteren Kardan bitte Reibung, der Pin ist gerade im Cup, die Pins üben nur druck auf den Cup aus, keine Reibung, Reibung entsteht zwischen PIn und Cup nur, sobald das ganze minimal schräger wird. Deswegen isses hinten auch ned nötig, wenn, dann entsehen nur minimal Schläge auf den Pin wegs dem Spiel im Cupschlitz wo der Pin halt bischen Platz hat.

Sooodale leute,

Der Kugeltrieb ist bald erhältlich



- Einführungspreis wird bei
€ 49,90 liegen

- Verfügbarkeit (so wie es
im Moment aussieht): in ca. 14 Tagen.

Wer den ersten test des Balldrives ned gelesen haben im Stammforum.

Paar Sachen hab ich ja hier schon erwähnt.

Zuerst verhält es sich mal so, der Stockantrieb vorne läuft dermasen schräg, das der Pin einen extremen Reibweg hinlegt, das heißt, beide Pins laufen am Cupschlitz komplett rein und raus.
Das bedeutet hohe Reibung, gepaart mit Widerstand, Hitzeentwicklung und Verschleiß des Pins und Cups.

Man kann Kobaltpins nehmen, ändert aber nichts an der tatsache das dann halt zwangsläufig der Cup verschleißt und die Wärmeentwicklung auch ned weg ist.

Bei Rennen hab ich viele Pins blau gesehen und auch bei meinen eigenen Antrieb, die Hitzeenwicklung zu den Bremsscheiben überträgt sich mit dem des Cups aufs Differential, das Siliconöl wird sehr warm und verändert seine Eigenschaft, der CW Wert stimmt dann nimmer rund rutscht nach unten.
Teilweise habe ich schon sehr viele Schäden gesehen am Stockgehäuse, geschmolzenes Plastik bis hin zur Zerstörung, ist ja kein lager dran, sondern nur Gleitlager.

Dann kommt noch hinzu das flexen der Chasis, wenn ihr mal das Mitteldiff ausbaut achtet auf die Enden der Köpfe wo der Pin drin steckt, sind angeschlagen, also das Mitteldiff kriegt voll die Haue, ist aber wesentlich besser mit dem Balldrive, es kriegt zwar noch leichte Schläge vom hinteren Pin, aber nimmer von beiden seiten.

Die Vorteile liegen klar auf der Hand, weniger Widerstand, weniger Reibungshitze, der Cup ist jetzt mit Nuten versehen womit man das ganze mit einer Manschette und guten Fett versehen kann, beim ersten Muster rutschten die meißten Manschetten runter oder liefen schräg.
Ebenso hält der Balldrive um ein vielfaches länger als ein Pin, ich hab immer noch keinen Verschleiß feststgestellt.

Wer die Stock Servoplatte drin hat, muß natürlich trotzdem ein Eck mit dem Cutter oder Dremel ein wenig abschleifen. damit sich die Manschette ned aufreibt.
Wer nur Onroad fährt, gutes zähes Fett rein, dann kann man auch ohne Manschette fahren, aber im Offroad Betrieb unbedingt mit, der Balldrive hält schon was aus, so isses nicht, das erste Muster hab ich verheizt, ohne Manschette auf sandiger Strecke, hielt knappe Zehn Tanks, das hatte ich knirschen und Spiel, die Kugeln und Cup sahen aber noch verdammt gut aus, also bestens gehärtetes Material.

Die Käufer des Big Scale Servos brauchen diesbezüglich nichts mehr machen, da passt die Manschette vom FG einwandfrei und der Servobock ist dementprechend schon bearbietet.


Es hat zwar jetzt lange gedauert mit dem Balldrive, aber was lange währt hält am besten