Kauf dir das System von Teamhoonage und du hast für immer Ruhe. Triebling raus, 5t Koppler und Flm Welle sind mit im Set.

Sieht dann so aus:

shop.teamhoonage.com/catalog/p…/gallery/image/127/id/27/

Man kann die auch anschreiben und fragen ob sie einen anderen Dienstleister nehmen können und bis Dato hat die keiner verbaut. Wenn meine mal sich verabschieden sollten bestelle ich mir direkt beide um diesen Unsinn zu eliminieren. Schade das es bis jetzt auch noch keine Lösung für die kleine Welle gibt, auch totaler Unsinn was die Konstruktion anbelangt, aber leider interessiert sich kein Wellenhersteller für den Dbxl.

Und wenn man gleich die Teile vom 5ive, welche eigentlich leicht und zu halbwegs normalen Preisen bekommen kann nimmt ?
Die Welle sollte kein Problem sein. Länger machen oder kürzen kann man sie ja.

Die Frage ist eher ob der 5t Triebling so passt ohne was zu machen, wenn ja kann man den Rest ausprobieren.

Das wäre doch mal was für diejenigen die einen 5t Triebling da haben um auszuprobieren ob es passt.

Da kann ich euch auch nicht weiter helfen. Ich hab zwar die Teile vom 5ive, aber keinen DBXL.

Nein, der Triebling passt nicht, die Verzahnung ist anders.

Dann ist die Frage wie der Triebling angepasst wurde, ich kenne leider die Aufnahme der Koppler nicht vom 5T. Da wir ja CnC Jungs hier haben würde es vielleicht Sinn machen wenn die sich mal die Geschichte anschauen und wenn es zu fräsen geht dann kann man das man ja mal schauen wie man den Rest zusammen bekommt.

Der Wellendurchmesser vom Triebling DBXL und 5ive sind laut Teilescout nicht gleich. DBXL = 10mm, 5ive = 9mm. Also müsste man die Kupplung vom 5ive auf 10mm aufbohren. Ob die Position vom Stift welcher durch die Kullung und den Triebling gesteckt wird die gleiche ist müsste man sich ansehen.

Machbar ist das ganze sicherlich, wenn auch mit etwas Aufwand verbunden. Aber für einen Modellbauer sollte dies kein Problem darstellen

Aber ist denn das Ritzel gleich?

Weil du kannst ja schlecht eine Welle vergrößern um einen Millimeter, was man machen könnte wäre die Lager im Gehäuse zu tauschen, sprich anstatt 10mm in 9mm Innendurchmesser und den Rest gleich vom Lager lassen oder verstehe ich da was falsch?

Ich meinte den Triebling vom DBXL behalten und die Kupplung vom 5ive aufbohren. Warum alles andere umbauen, wenn es nur um die Kupplung und Antriebswelle geht ?

Weil schaut mal den Triebling vom 5T an:

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/5ttrieblingbcufq.jpg]

Und jetzt das Teil von Team Hoonage:

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/teamhoonageawu0e.jpg]

Wenn es nur der Außendurchmesser der Welle sein sollte kann man das mit Lagern ausgleich und den Triebling vom 5T benutzen. Ich glaube auch nicht das die extra sich einen Triebling haben anfertigen lassen, das würde den Rahmen sprengen.

Dann stellt sich nur die Frage welche Wellen die benutzen von FLM wegen der Länge, wenn jemand einen 5T und einen DBXL hat kann man ja mal die Länge der Wellen vergleichen, den Koppler messen und den Triebling. Wenn die Gesamtlänge mehr oder minder passt haben wir das Geheimniss gelüftet und man bestellt einfach FLM 5T FLM Wellen, den Koppler, den Triebling und setzt alles zusammen.

Gruß, Tim

Kauf dir neues ersatzteil, Difflocker rauschschmeiseln und dickes Öl rein fertig warum alles so kompliziert machen

Weil der DBXL Triebling kein Loch hat für den Stift und vorne auch was eingefräst wurde. Die Welle ist gehärtet und da muss man schon sehr gute Bohrer haben um das zu bohren.

Kauf dir neues ersatzteil, Difflocker rauschschmeiseln und dickes Öl rein fertig warum alles so kompliziert machen

Was bringt dir ein neues Teil wenn die Konstruktion einfach schlecht ist? Die DBXL Krankheit Nummer eins ist das die Wellen abspringen und das sehr gerne bei dicken Motoren, das kann dir beim 5T System nicht mehr passieren da es mit einem Stift gesichert wird.

Gruß, Tim

Sind die Trieblinge gleich lang?

KP hab kein Losi 5T oder DBXL aber mit Difflocker bekommst halt alles in Arsch

Gesund ist das nicht aber das muss jeder selber wissen.

Die Aufnahme am DBXL ist sehr schlecht konstruiert und wenn man nur ein Loch bohren muss dann geht das mal noch an Kostenaufwand.