So nachdem ich hier nun einige Zeit unterwegs bin, möchte ich mein Losi Projekt auch kurz vorstellen. Wobei die Bezeichnung "Projekt" bislang vielleicht etwas hochgegriffen ist, da der kleine bislang größtenteils noch Stock ist. Weiterhin bin ich überrascht, dass ich mit meinem Stinker hier in der Hochburg der Brushless Fahrer eine Minderheit darstelle, aber nunja da bin ich.

Hier die ersten Bilder:



zwar wie gesagt größtenteils Stock aber vor allem noch schön sauber alles

So dann mal Häubchen ab und da kommen dann gleich die ersten kleinen Veränderungen zum Vorschein...



Der Losi ist komplett bei allen sichtbaren und unsichtbaren Schrauben mit V4A Schrauben aufgebaut. Weiterhin sind die Antriebswellen alle mit Staubschutzmanschetten vom Baja versehen und schön gefettet.

weiter auf dem Bild zu sehen die goldenen Federn vorne und hinten, damit u.a. der Hintern nicht so hängt.

Was sehen wir noch: Die obligatorische Duschhaube von RC Car online auf dem Stock Luftfilter. Dieser hat inzwischen jedoch auch aus Krefeld den Aluminium-Luftfilteradapter mit Venturieinsatz bekommen.

Der Motor bzw. das Lüfterrad wurde mit einem Outerwears Schutz versehen



hier ein vernüftiger Schalter, der das Spielzeug ersetzt. Bei der gelegenheit wurde direkt eine DSV für die Servos gelötet mit angemessenen Kabelquerschnitten



Lenkservo ist jetzt das berühmte SAVÖX 0236MG Ich habe vorerst geplant bei einem Lenkservo zu bleiben, mal sehen ob ich diese Haltung noch revidieren muss.

Oben im Bild das Spritleitungssystem von Fullforce RC welches sich schon im Baja bewährt hat.

Zum Bremsservo, übrigens das orginal Losi Lenkservo, und zum Motor wurde das Diff mit diversen sehr wirkungsvollen Kugelkopfpfannenträgern abgestützt.

Funke so nebenbei ist eine Spektrum DX4S die trotz aller Unkenrufe bislang keine Reichweitenprobleme hat.

Der Standartauspuff ist sofort rausgeflogen und von Autoloft wurde eine VRC BigBore super silencet geliefert.



Diese neue VRC ist dank einem kleinen Lochblech im Auslass noch einen Tick leiser bzw. filtert störende hochfrequente Töne besser raus als die "alte" VRC



der wie ich finde schöne Glanz kommt übrigens von der Behandlung mit 800 C° hitzefestem Klarlack. Dieser soll neben der Optik in erster Linie dafür sorgen, dass die im "Raw" Zustand gefertigte Pipe nicht unschön anfängt zu rosten.



Hier nochmal der Haltepunkt vor dem Heckdiff der mit etwas nachbiegen nun ganz gut passt. Das Flexlager aus dem Lieferumfang der Pipe soll Vibrationen verhindern und passt jetzt wunderbar.

Auf dem Bild auch noch zu sehen der Outerwears für den Seili, der nebenbei Stahlkrallen bekommen hat in der Hoffnung die halten länger. Generell gilt, den Starter erst langsam ziehen, bis er mit dem Lüfterrad gekoppelt ist und dann kräftig zum Starten. Schont den Pullstart und die Nerven.



hier nochmal die VRC mit Käfig. Keine Berührungspunkte so wie es sein soll.

Failsave wurde natürlich auch verbaut, ebenso wie ein 7,5 Ah LiPo für die RC Anlage, so dass längeren Fahrzeiten nichts mehr im Weg steht.

So der Rest ist erstmal Stock. Wie es weiter geht demnächst...

Danke für das Lob, ich bin auch der Meinung solche Berichte könnten andere anregen ihr Schätzchen vorzustellen. Die meisten hier haben ja wesentlich mehr getunt als ich, also auch mehr zu berichten.

so da heute schneller als erwartet die Post vor der Tür stand, habe ich das Regenwetter genutzt und zwei kleine aber feine Teile eingebaut



etwas verwundert war ich doch, da ich eigentlich beides vom Hersteller FID Racing bestellt hatte. Aber die vordere Skidplate ist offensichtlich von GTB und nur die hintere von FID Racing. Ich habe schon gelesen, dass die beiden wohl irgendwie zusammenhängen. Aber wenn jemand pingelig ist, dann dürften wohl die zwei unterschiedlichen Schriftzüge auf front und Heckskidplate stören. Da ich die zwei netten Aluteile eher als "Verschleissteile" sehe die hoffentlich die Bodenplatte und die Diffs etwas schützen ist das für mich nicht weiter tragisch.



Das ganze ist dann auch in 5min inkl. Kaffeepause verbaut und sieht ganz nett aus.



Vorne deckt anders als bei der V1 wirklich alles ab und so ist der ganze Vordere Bereich sehr gut geschützt.



hinten hätte ich mir das eigentlich auch gewünscht, aber so leider nicht vorgesehen von FID. Auch etwas merkwürdig, die roten Plätchen an den zwei Verschraubungen. Naja da unten sieht es ja keiner.

Vordere Skidplate hat auf anhieb 1a gepasst, soviel muss ich den Chinesen lassen.

Aber mit der hinteren von der Theke ist wirklich eine gute Idee, die hätte ich mir besser geholt. Das Set war aber bis vor paar Tagen noch ausverkauft.

Hallo Leute, ich habe da ein Problem, und zwar möchte ich mir Scale Lampen für den Losi bauen, da diese einzelnen LED Punkte die es fertig zu kaufen gibt nicht gefallen.
Hab mir auch schon was überlegt ähnlich der Konstruktion von Stargate. Folgende Reflektoren habe ich mir besorgt und passende LEDs + Kabelbaum sind auch schon fertig.



Problem ist, dass die Reflektoren vom Durchmesser etwas zu groß sind. Hat einer ne Idee wie man die mit "Hausmitteln" kleiner bekommt. Mit Dremel und Co bekomme ich die niemals gleichmäßig rund und eine Drehbank ist leider nicht verfügbar. Material ist übrigens Kunststoff welcher auch immer. Bin für jeden Vorschlag dankbar

also den Reflektor auf Schmirgelpapier und gib ihm will ich nicht, da das bestimmt ungleichmäßig wird bei ungleichem Druck auf den Reflektor.

Einspannen im Dremel ist schwirig, hatte schon versucht den Reflektor mit dem ca. 10mm Loch für die LED über einen Bohrer zu ziehen und dann im Akkuschrauber langsam zu drehen. Nur den Kunststoffreflektor bekomme ich nicht gerade eingespannt bzw. auf dem Bohrer fixiert und das ganze eiert. Dremel würde auch in der langsamsten Stufe zu schnell drehen.