Erste Ausfahrt des dicken

Kikkoman · 3. April 2015, 17:48

Hallo zusammen,

bin heute das erste mal wieder zum fahren gekommen und dazu dann auch ein Video:

youtube.com/watch?v=8GnTJS-hZ2I

Es hat mir irgendwie das Ritzel nach 4 Litern nach vorne geschoben und man konnte das Lager deutlich sehen, desweiteren werde ich das von dem 22er Ritzel wieder unter auf 20 gehen, selbst mit G340 ist die Beschleunigung nicht so dolle

Viel Spaß

DFKMc · 3. April 2015, 17:56

Na da kommt der Motor aber ordentlich an seine Grenzen. 18kg sind halt 18kg.
Sollte aber mit dem 20er Ritzel doch wesentlich besser werden.

NitroFreak · 3. April 2015, 18:01

Was hat dich eigentlich vom Baja abgebracht?

Orle · 3. April 2015, 18:07

Qualität und Fahrverhalten ?!?

... ist doch ätzend nach jeder Kurve wieder hinzulaufen um das Auto auf alle 4re zu stellen

.

Abraham_Simpson · 3. April 2015, 18:09

Schraube von innen durch die Kuglo und sichere das Ritzel dann von vorne mit Stoppmutter(n) oder gekonterten Muttern. Dann wandert es auch nicht mehr.

Kikkoman · 3. April 2015, 18:41

Ich hatte mir so etwas schon gedacht, aber ich werde es erstmal zerlegen und dann schauen was da Sache ist, nicht das eines der SKF Lager den Geist aufgegeben hat. Das mit den 17,5 Kilogramm merkt man schon, allerdings habe ich auch ein 22er Ritzel drauf, ein wenig zu viel des Guten wie man sieht, allerdings ist auch eine 6000er Feder drin und das merkt man halt auch ein wenig. Es kann natürlich auch sein das das 300k Öl in der Mitte dazu beigetragen hat das er träge wird, was sägen die Experten?

@Nitro

Nichts hat mich von meinem Baja abgebracht, der steht hier und wartet auf seine SC Cups und darauf das ich mich begeistern kann bei dir ein Reed Case und eine Powerspark zu kaufen

Autoloft · 3. April 2015, 19:11

@Kikkoman, mach ne 8000er Feder und nen 21 er Ritzel rein, dann geht der ganz anders vorran. :phat:

Kikkoman · 3. April 2015, 19:48

Macht der eine Zahn wirklich soviel aus?

By the way, hat noch einer ein 20 oder 21 er liegen mit Plättchen?

Autoloft · 3. April 2015, 19:51

Naja, Original ist 19, und du gehst auf 22, das ist schon ne Menge, nen 21er fahre ich selber auf nem 320er Reed, das geht. :phat:

Kikkoman · 3. April 2015, 19:56

Ist kein Reed, also eher ein 20er....

Autoloft · 3. April 2015, 20:00

Nein, auch auf dem normalen 320er geht das 21er Ritzel gut vorran.

Kikkoman · 3. April 2015, 23:21

Kann es sein das der Motor so stark zu kämpfen hat wegen dem stark gesperrtem Diff?

Autoloft · 3. April 2015, 23:26

Nein, das denke ich nicht.

Losianer · 4. April 2015, 10:02

nur mal so am Rande, ich würde nie mehr als eine Baustelle aufmachen. Anderes Diff Öl, andere Übersetzung, anderer Motor, so wird ein vernüftiges Setup ja zum reinen Glücksspiel. Ich würde das immer Schritt für Schritt angehen.

Kikkoman · 4. April 2015, 10:30

Da gebe ich dir recht, da ich den 5t als Roller gekauft habe war es leider eine Baustelle. Der Motor passt sehr gut, die Difföle sind ausser im Mitteldiff in etwa wie alle anderen sie fahren und naja die Übersetzung ist halt ausprobieren. Habe eben mal den Kuglohalter abgemacht und ist nichts kaputt, allerdings hatten sich schon wieder die Schrauben von den Backen gelöst trotz Loctite endfest, nur ein wenig aber es bleibt mir ein Rätsel.

Die tollen selbstgebauten Cups vom Vorbesitzer haben sich nach 4 Litern fast komplett aufgelöst, dazu mache ich mal Bilder

Alchemist · 4. April 2015, 11:32

Hey Tim, ich kann das gut verstehen... Ich liebe meinen 5T sehr, der ist schon gewaltig aber wenn ich meinen Baja 5 B Ss mit nem simplen 290 er und nem jetpro oder VRC-BIGBORE-silenced fahre ist das wg. des geringen Gewichts irgendwie wilder, der ist nur am fräsen und driften und so weiter. Schneller ist aber der unspektakuläre Losi aber der hat eben auch so viel Grip (jedenfalls meiner) , dass nur auf Sand und Kies gefräst wird :phat:

Kikkoman · 4. April 2015, 12:55

Ja der Baja ist halt eine Rakete, aber ohne sehr gute Stoßdämpfer fliegt er sehr schnell um und dann heißt es laufen. Ab einer gewissen Leistung geht er dir auch nur noch vorne hoch und dann kann man das nicht mehr kontrollieren. Meiner wird in den nächsten paar Monaten fertig gemacht und dann werde ich den auch nochmal fahren. Aber dazu braucht es erstmal alle Teile und den Motor noch machen und da der 5T mir besser gefällt vom fahren kann der kleine auch erstmal warten

LosiHannover · 4. April 2015, 13:05

Moin kikkoman

Also das Problem mit dem lockeren ritzel hatte ich auch immer wieder und wieder ,habe alles versucht .
Jetzt habe ich das Vertigo system drin und es funzt alles super und hält .
Fahre den g320 mit der Killer VRC bb 20er ritzel damit läuft er knapp 76 km/h was total reicht .
Vg Stefan

DFKMc · 4. April 2015, 13:24

@LosiHannover: Nen Stock G320 mit 20er Ritzel läuft 76kmh? krass^^

Losianer · 4. April 2015, 13:36

Meine Prognose: eure Bajas stehen erst eine Weile in der Ecke, weil die ja so leicht und spritzig sind und der Losi nur schwer und träge. Dann nach einem Dreiviertel Jahr stehen sie in eBay weil 1000 Euro zu schade sind zum rumstehen. Macht euch nichts draus, geht allen so die dem Losi Fieber verfallen sind :phat:

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