Nein der Sitz is nicht gleich, am Zahnrad ist halbrund und unten eckig.
Unten musst du ihn wirklich gleichmäßig zb durch einene sechkantschraube und spindelpresse wenn vorhanden oder Schraubstock langsam eindrücken nix hämmern oder schlagen sonst Ring zwar dicht aber verbogen.

Oben am Zahnrad gibt es 2 Möglichkeiten entweder du kennst jemand mit ner Drehmaschine der es wirklich ausdreht oder nimmst zb einen ptfe (teflon) O-Ring dann auch dauerhaft dicht, anfangs schwergängig da das teflon erst warm werden muss und "fließen

Bis jetzt hab ich keine sorgen mehr damit seit nem halben jahr drin

Ich hab das Set schon verbaut, passt wie Guido sagt nur auf der einen Seite, zum Einpressen ist alles dabei, brauchst nur einen Schraubstock, den Cup samt Unterlegscheiben von innen in das Gehäuse stecken und mit Schraubstock einpressen, fertig.
Bis jetzt ist es Dicht......

Ich hab ja nun schon so rund 50 Diffs auf und zu gemacht. Von allen ist nicht eins undicht, ich sehe also garkeinen Sinn überhaupt dort etwas zu ändern und schon garnicht nur auf einer Seite.

Gruß Autoloft

soooo autoloft. nun sind wir wieder bei den halben guten tuningsachen!
meine diffs sind noch nie undicht geworden! was soll also wieder son halblebiger mist!
halber kugelantrieb, halbes dichtes diff.......ist echt toll diese halben sachen.

Tom vergiss nicht den halben Losi