Hi Leute,
ich überlege mir im Moment ne neue Funke zu zulegen.
Mein alte Spektrum DX3C ist echt durch.
Und begeistert war ich von der Spektrum nicht deswegen fällt die schonmal flach.
Im allgemeinen ist Spektrum ja auch stark diskutiert.
Was mich im Moment zur Futaba zieht sind diese Funktion:
-Servowegeinstellung für Kanäle 1-4
-Servoumpolung und Mittenverstellung für Kanäle 1-4
-Trimmwertanzeige im Display
-Failsafeeinstellung für Kanäle 1-4, B-F/S für Gasfunktion
So könnte ich mir das V-match von Emcotec einsparen, das die Servowege für die Lenkung speichert.
Kanal 1 linkes Lenkservo
Kanal 2 rechtes Lenkservo
Kanal 3 Bremsservo
Kanal 4 Regler (beim verbrenner würde der ja wegfallen)
Jetzt kommt meine frage
Funktioniert das überhaupt so oder muss ich, wie jetzt auch, Bremse/Regler und /linkes-/rechtes Lenkservo splitten ?
Und dann noch
Haben hier eventuell Leute die Funke in benutzung und könnten dazu was sagen ?
Grüße
Alex
ich überlege mir im Moment ne neue Funke zu zulegen.
Mein alte Spektrum DX3C ist echt durch.
Und begeistert war ich von der Spektrum nicht deswegen fällt die schonmal flach.
Im allgemeinen ist Spektrum ja auch stark diskutiert.
Was mich im Moment zur Futaba zieht sind diese Funktion:
-Servowegeinstellung für Kanäle 1-4
-Servoumpolung und Mittenverstellung für Kanäle 1-4
-Trimmwertanzeige im Display
-Failsafeeinstellung für Kanäle 1-4, B-F/S für Gasfunktion
So könnte ich mir das V-match von Emcotec einsparen, das die Servowege für die Lenkung speichert.
Kanal 1 linkes Lenkservo
Kanal 2 rechtes Lenkservo
Kanal 3 Bremsservo
Kanal 4 Regler (beim verbrenner würde der ja wegfallen)
Jetzt kommt meine frage
Funktioniert das überhaupt so oder muss ich, wie jetzt auch, Bremse/Regler und /linkes-/rechtes Lenkservo splitten ?
Und dann noch
Haben hier eventuell Leute die Funke in benutzung und könnten dazu was sagen ?
Grüße
Alex