Hi, ich weiß das klingt blöd aber baut ihr den Motor aus beim Vergasertausch??? Ich mache das immer aber wollte fragen ob nur ich so ein Pedant bin oder richtig liege.

Begründung: Eigentlich würde ich am liebsten meinen Pinsel nehmen und alles rund um Vergaser und Anschluss an Lufi und Isolator säubern.

Dann würde ich den Losi auf die rechte Seite legen und die beiden Schrauben lösen und alles abbauen und vorsichtig mit den alten Dichtungen (bin zu geizig alle 4 Wochen neue Dichtungen zu nehmen) das Ganze wieder zusammenschrauben.

Jedoch habe ich tierisch Bedenken, dass dann irgendein Sand- oder Kieskorn während des Rumgewurstels in den Einlass fällt, weiterhin ist der 1107 irgendwie mit meinem Aluflansch für den Lufi so eng, dass ich echt fummeln muss, um die Motor-/ Reedgewinde nicht zu beschädigen. Daher baue ich den Motor aus, lassen den Krümmer des VRC Reso dran und schraube dann mit dem nach unten schauenden Einlass alles wieder zusammen, so dass die Schwerkraft auf keinen Fall Dreck in den Motor fallen lässt.

Ganz schön sicher aber auch sehr aufwändig ...

Schraubt ihr Vergaser so dran und wenn ja wie macht ihr die Übergänge sauber damit nachher das Ganze dicht ist bzw. nichts bei Demontage und Montage in den schönen Motor fällt ???

Ich entschuldige mich jetzt schon für den Thread aber interessiert mich wirklich wie rustikal ihr da vorgeht...

Im Moment gab es Vergaserprobleme, auf meinem Baja ist schon seit einem Jahr ein 990er drauf da schraube ich gar nicht rum Will morgen wieder ran an den Losi und habe keine Lust, den Motor wieder auszubauen, deswegen frage ich...:rolleyes: