Ich bin nach meinem sommer-winterschlaf mal wieder etwas zum testen gekommen, nachdem ich die 70er kupplung ausgebrannt habe hab ich mal ein stock system eingebaut.
Das scheint ganz ok zu funktionieren, allerdings hatte ich heute das problem dass ich nur den linken zylinder betreiben konnte, der rechte wollte irgendwie nicht. ich schätze dass es ein zündspulen oder zündkerzen fehler ist, leider hatte ich kein backup dabei.
Es lief folgendermaßen ab :
beim fahren läuft nur der linke, wenn ich dann stoppe poppt der rechte 4-5 mal aber geht dann wieder aus.
Bin so ungefähr 3 tanks gefahren, bis mir dann ein pin von den wellen kaputt gegangen ist.
wahnsinn wie viel sprit der schluckt, konnte mit einem tank nur ca 4 minuten fahren.
Gut der linke hat aber auch ordentlich gequalmt und der rechte hat das benzin, so wie es angesaugt wurde gleich zum reso wieder rausgespuckt. So viel zum Thema umweltschutz.
Wie gut, dass ich Umweltingenieurwesen studiere
Ich hab auch ein bisschen video, das meine Tante gefilmt hat, leider ist das sehr nah rangezoomt.
Mal gucken ob ich lust habe das morgen zusammenzuschneiden
ich hoffe dass ich nächste woche gleich nochmal probieren kann.

Soo.Achtung, Konsumenten des folgenden Videos könnten Augenkrebs bekommen.
?v=1VJh1vI7oAk

Übersetzung ist 23/51, 8000er stock cy kupplung
Nur der linke Zylinder ist am laufen. man sieht in der mitte wie ich das rechte reso anpacke, das war lauwarm.
ich fand, der lief ganz gut, die lange übersetzung gegeben und dass er noch einen zylinder mitschleifen musste.
Am ende ist mir ein pin gebrochen.
Diesen Samstag geh ich nochmal testen, bis dahin wird alles gefixt

Hi,
Das lüfterrad ist nicht aus kunststoff sondern aus eloxiertem aluminium, und das ist eine sonderanfertigung von mir.
Gruß
Max

youtube.com/watch?v=1VJh1vI7oAk

Im gegenteil, das lüfterrad ist breiter als das der powerspark, da hinter dem powerspark lüfterrad noch ca ein fingerbreit luft war. Den totraum hab ich eliminiert für noch mehr luftförderung, damit auch der zweite zylinder schön kühl bleibt

Hi Leute
Ich war heute (und gestern) mit Abraham fahren,
er hat ab und zu ein paar schnipsel gefilmt, die hab ich hier mal zamgeschnitten
Als dank hab ich ihn dann überfahren Hat er mir aber zum glück nicht so übel genommen

Hier mal das Produkt
9n4hxkw1Axc
youtu.be/9n4hxkw1Axc

Der erste teil ist von gestern, der zweite von heute
Der motor war irgendwie kamerascheu, sobald Abraham das Handy gezückt hat zum schießen, ist der Motor gestorben. bestimmt 5-6 mal
Gruß
Max

Ja durchaus, da hatte ich das problem dass, wenn der tank halb leer war, beim beschleunigen sich das benzin im hinteren teil gesammelt hat, die spritfilter aber vorne waren, und er dementsprechend kein benzin saugen konnte. ich hab sie dann weiter nach hinten gezogen, dann gings.
Hab vergessen zu erwähnen , ich hatte einen Losi tank auf die empfängerbox gebaut, da der andere tank kacke war. Hab etwas mehr benzin tanken können, und es hat geholfen, die vorderachse auf dem boden zu halten.