Mitteldiff von Modified RC

Rennblitz · 30. Dezember 2013, 21:10

Hallo Leute

Hier mal der Link:
hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=132802

Kurze Eckdaten---- 2 größere Lager am großen Ritzel, Bremshebel kugelgelagert, Aufnahme bis max 4 Bremsscheiben.

Finde es ist ein schon ein feines Teil.
Was mir allerdings nicht so gefällt ist das die Ritzellager nicht in einem Presssitz sind, sondern durch O-Ringe gehalten werden.
Gut, man könnte alternativ mit Segeringen fixieren......

Wer hat dieses Mitteldiff verbaut und kann etwas über die Qualität sagen?
Hop :thumbdown: oder Top? :thumbsup:

Greetz

Orle · 30. Dezember 2013, 21:16

Ich habs bei verbaut, hat schon einige Liter hinter sich bis jetzt keine klagen.
Also top :thumbsup:

von mir.
Allerdings gibts mittlerweile günstigere alternativen.

Rennblitz · 30. Dezember 2013, 21:21

Orle schrieb:

Allerdings gibts mittlerweile günstigere alternativen.

Die Alternativen haben aber alle die originale Lagergröße verbaut, oder?
Das die Lager von O-Ringen gehalten werden, da gibts nichts gegen einzuwenden?

Bajafreaky · 30. Dezember 2013, 21:21

Hab ihn auch, einfach nur geil :phat:

Und halten tut er auch, hat jetzt schon über 10 Liter durch und sieht aus wie neu

Rennblitz · 30. Dezember 2013, 21:27

Es würde sich ja anbieten für vorne dann 2 Bremsscheiben zu montieren. Ist das nur so ein Gimmik, also sprich nur eine Kraftaufteilung auf 2 Scheiben, oder bringt es etwas mehr Bremsleistung?

Orle · 30. Dezember 2013, 21:28

Die haben schon ne Passung.
Wer sagt das die durch die O-Ringe gehalten werden.

Bearing removal is made easy with the use of O-rings in the bearing
bores, they allow a nice snug fit without using a press fit on the
aluminum bearing bore.

Bin jetzt nicht der english Gott

aber für mich heisst das soviel wie:
Einfacher zu de/-montieren und schützen die Aluminiumpassung beim verpressen.

Bajafreaky · 30. Dezember 2013, 21:34

Das mit den 2 Bremsscheiben sehe ich als gimmick an was aber nicht nützlich ist, da meiner auch mit einer Scheibe blockiert also warum 2 verbauen??

Rennblitz · 30. Dezember 2013, 21:34

Orle schrieb:

Die haben schon ne Passung.
Wer sagt das die durch die O-Ringe gehalten werden.

Bearing removal is made easy with the use of O-rings in the bearing
bores, they allow a nice snug fit without using a press fit on the
aluminum bearing bore.

Achtung, Jadebrech-Englisch:
Lagerwechsel ist problemlos möglich durch die Benutzung durch O-Ringe. Deswegen braucht das Lager keine Passpressung.

Aber:
Wenn du das Teil doch hast müsstest du doch wissen wo die O-Ringe hinkommen....... :whistling:

Rennblitz · 30. Dezember 2013, 21:38

Bajafreaky schrieb:

Das mit den 2 Bremsscheiben sehe ich als gimmick an was aber nicht nützlich ist, da meiner auch mit einer Scheibe blockiert also warum 2 verbauen??

Wenn es nicht nötig ist, dann natürlich nicht.

@ Orle
Kennst du Alternativen mit größeren Lagern?

Bajafreaky · 30. Dezember 2013, 21:40

Frag mal hakan :phat:

Orle · 30. Dezember 2013, 21:55

Klar weiß ich wo die hinkommen.
Dort sind sie auch verbaut

.
Wie gesagt da ist ne Passung die durch eine O-Ringnut geteilt ist.

Achso ne alternative mit größeren Lagern gibts meines Wissen nach nicht.

Rennblitz · 30. Dezember 2013, 22:07

Ja, eine Passung sollte schon gegeben sein (saugende Passung)
Es ist nur keine Presspassung vorhanden die das Lager "festpresst". Entweder müsste das Lager dann eingepresst werden, oder 2 Gehäusehälften pressen das Lager fest.

Stelle dann mal so fest:
Der Diffhalter ist durch gnadenlose, materialmordende, brutale Losifahrer für robust erklärt worden und ist würdig in einem Losi Platz zu nehmen. :thumbsup:

Autoloft · 30. Dezember 2013, 22:22

Das Mitteldiff von Rb innovations ist auch nicht schlecht, er ist sehr robust und geteilt. Lager für die Bremsnocken kann man sich selber noch reinmachen.

Gruß Autoloft

Bajafreaky · 30. Dezember 2013, 22:23

Der hat aber keine größeren Lager ODER??

Autoloft · 30. Dezember 2013, 22:25

Nein das leider nicht, allerdings sind durch die robuste Bauweise bei mir bisher keine Lagerprobleme aufgetreten.

Rennblitz · 30. Dezember 2013, 22:33

Autoloft schrieb:

Das Mitteldiff von Rb innovations ist auch nicht schlecht, er ist sehr robust und geteilt. Lager für die Bremsnocken kann man sich selber noch reinmachen.

Gruß Autoloft

Preislich ist da nicht viel Unterschied. Beim RB müssen dann aber noch die Lager rein.......

Autoloft · 30. Dezember 2013, 22:37

Für mich war es wichtig ein geteilten Diffhalter zu haben.

Rennblitz · 30. Dezember 2013, 22:40

Ich glaube, jetzt sind wir wieder bei der Passung. Rischtisch?

Orle · 30. Dezember 2013, 22:43

Jein.
Die Passung ist halt geteilt.
Bedeutet du kannst quasi nur das Oberteil abnehmen um schnell ans Diff zukommen.

hier sind Bilder davon

Bajafreaky · 30. Dezember 2013, 22:43

Nicht wirklich

Kommst halt einfacher ans diff

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