Moin zusammen,
beim letzten Vereinsrennen schaue ich zwischen den Läufen natürlich mal über das Auto. Kann ja immer mal was sein
Da sehe ich doch ein Loch im Kupplungsgehäuse (zwischen KuGlo-Halter und Motogehäuse). Dias wird ja mittels vier Schrauben am Motorgehäuse befestigt.
Eine davon hatte sich gelöst und wurde durch den Kupplungsmitnehmer bei vermutlich hoher Drehzahl nach aussen befördert.
Löcher auf zwei Seiten, Kupplungsmitnehmer leicht lädiert, aber sonst keine Schäden. Hätte ja sogar die Kurbelwelle noch beschädigen können.
Habe das Gehäuse gedreht und bin dann den Rest des Tages so weitergefahren. Gab keine Problem. Inzwischen natürlich alles getauscht
beim letzten Vereinsrennen schaue ich zwischen den Läufen natürlich mal über das Auto. Kann ja immer mal was sein
Da sehe ich doch ein Loch im Kupplungsgehäuse (zwischen KuGlo-Halter und Motogehäuse). Dias wird ja mittels vier Schrauben am Motorgehäuse befestigt.
Eine davon hatte sich gelöst und wurde durch den Kupplungsmitnehmer bei vermutlich hoher Drehzahl nach aussen befördert.
Löcher auf zwei Seiten, Kupplungsmitnehmer leicht lädiert, aber sonst keine Schäden. Hätte ja sogar die Kurbelwelle noch beschädigen können.
Habe das Gehäuse gedreht und bin dann den Rest des Tages so weitergefahren. Gab keine Problem. Inzwischen natürlich alles getauscht
[Blockierte Grafik: http://forum.rc-offroad-wesel.de/styles/prosilver/imageset/site_logo.gif] ... schraubt ihr noch oder fahrt ihr schon?