Ja ist mir aufgefallen und Schraube ist schon drin .
Orle's Rennlosiprojekt
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Heute habe ich das Motorgehäuse vergittert.
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Um das Gitter vor Rost zu schützen durfte noch ein wenig Farbe drauf, im Bild danach seht ihr warum es rot geworden ist.
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Verklebt habe ich das Gitter mit dem Zeug.
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Obs hält werde ich morgen sehen.
Und so siehts dann fertig aus.
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Und hier noch was aus der Trickkiste.
Um dem verklemmen des Schalters am Motor vorzubeugen, habe ich allseitig eine Fase angefeilt.
So kann sich kein Staub mehr zwischensetzen.
Ja es gibt eine Gummitülle für den Schalter .... die bringt aber aus meiner erfahrung leider nichts.
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Das mit dem Schalter mal ne gute Idee.
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk -
Wie immer ein klasse Aufbau !
Du warst in der Berufschule anscheinend beim Thema Berichtsheft der Streber den alle verprügelt haben oder ??? -
Hehe.
Wie was Berichtsheft ? Das würde ja vorraussetzen das ich ne Ausbildung gemacht habe ... .
Wir durften unser Berichtsheft damals immer am Freitag im Betrieb schreiben.
Und Montags wurde es kontrolliert , man waren das noch Zeiten. -
Tip-Top, mein Lieber.
Das wird ein wirklich Klasse Racer
Bis dahin
Topm(ster)[Blockierte Grafik: http://forum.rc-offroad-wesel.de/styles/prosilver/imageset/site_logo.gif] ... schraubt ihr noch oder fahrt ihr schon? -
Vielen dank Jungs.
Ob ich dann wieder Konkurrenz fähig bin steht aber auf einem anderen Blatt.
Vorhin habe ich noch das Wärmeleitblech montiert.
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Für die Verstrebung zum Diff musste ich leichte anpassungen vornehmen.
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Und nochwas aus meiner Trickkiste .
Ich habe das originale Tankpendel ausgebaut und gegen ein Lamellenpendel getauscht.
Vorteil bei dem Lamellenpendel ist, das so auch der letzte rest Sprit aus dem Tank gesaugt wird.
Wenns mit dem Sprit mal wieder knapp wird
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Also das rot vergitterte Gekko Motorgehäuse mit dem ebenfalls roten Schriftzug sieht ja mal richtig geil und sehr edel ausMan geht leichtfertig in die Kneipe und kommt leicht fertig wieder raus...
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Was ist denn das für ne Kupplung?Diverse Losi 5iveT
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rc-offroad-wesel.de -
Uii da hat jemand genau hingeguckt.
Ist die Elcon Kupplung aussem Elcon.
Habe ich bei Schmalle in Staaken gesehen, und er sagte die hält.
Das ist das letzte Experiment was ich in Richtung Kupplung versuche. -
Da bin ich ja mal gespannt. ansonsten schicker Motor, hast du bitte mal nen Link für das Tankpendel.Diverse Losi 5iveT
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/mobile.20278yen.jpg]
rc-offroad-wesel.de -
Die Kupplung hält auch bei nem Reedmotor
Hatte ich damals auch in mein Reed mit RCMK-KopfLosi 5ive mit ein paar kleinen Umbauten
MCD RR5 komplett Stock -
Kleine Anmerkung noch zur Elcon-Kupplung.
Bitte ALLE Schrauben mit Hochfest einkleben, sonst könnte der Spass schnell in Frust enden ...... :phat: :phat: :phat:
Noch was Alex, warum hast du das AirFlow nicht näher Richtung Kerze gesetzt, so kommt doch schon vorher die warme Luft raus und wozu dient der Ausschnitt ???Gruss aus Thüringen, lexion
rcbc-erfurt.de
MCD RR5 / 29cc
LOSI 5ive-t 2.0/ G320RC... + Samba Big-Belly / SANWA MT-4 & ständig irgendwas neues......... -
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Der Ausschnitt dient der Verstrebung zum Diff.
Wird nachher wieder mit Isoband geflickt.
Näher Richtung Kerze hat nicht funktioniert ... oder ich war zu doof. -
O.k. vielleicht täuscht es auch etwas auf deinem Bild......., hier mal 2 von mir......Gruss aus Thüringen, lexion
rcbc-erfurt.de
MCD RR5 / 29cc
LOSI 5ive-t 2.0/ G320RC... + Samba Big-Belly / SANWA MT-4 & ständig irgendwas neues......... -
Ich denke es täuscht.
Denn ich habe ja auch die Befestigungspunkte wie du genutzt. -
da hasste son geilen motor und im airflow, beisst einfach ein stück raus
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Will an der Stelle keine Meshplatte verbauen.
Für mich hat sich die Geschichte mit den Kugelgelenk und Gewindestange/abgesägte Schraube bewährt.
Irgendwo muss ich ja mal mit Gewicht sparen anfangen . -
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