Aludiffgehäuse

Was ist denn das für ne Marke? noch nie gehört.
Sehen aber in der tat gut aus

Die Marke kenne ich auch nicht, ist glaube ich recht neu, mal abwarten, wenn die in der Hobbythek lieferbar sind kucke ich mir die mal an.

Was hat es denn genau zerstört?

Sitz der Lager im Diffgehäuse, Cups, Wellen und bei einem Kollegen von uns sogar die Zahnräder im Diff selbst.

Ich war gestern auf der Strecke und der Losi wurde böse durchgeprügelt, Crashs, Sprünge, Überschläge usw. und die weichen Area Diffgehäuse (habe sie vorn und hinten verbaut) haben keinerlei Probleme gemacht, auch nicht die enthaltenen Lageradapter (die originalen passen ja leider nicht). Da bin ich wirklich mal positiv von Area überrascht hatte ja schon Bedenken.

Kenn das eigentlich jemand?

innovative-rc.com/diffbulkhead…g-front-silver-p-893.html

Gruß Marcel

Das schaut sehr gut aus und hat direkt größere Lager verbaut, preislich bewegt es sich auch in einem angemessenem Rahmen.

ja, sieht gut aus, ist sehr stabil, aber auch 204 gr schwerer als das original, das ist ne Menge.

Nicht für jeden ist das Gewicht ausschlaggebend.... sondern vielleicht eher die Haltbarkeit und auch Preis.

Naja 185€ wird das Teil auch kosten bis es hier ist, und für dich kommen ja noch die Telefonkosten hinzu, du wirst dir das Teil doch sicher von den Engländern nochmal ausführlich erklären lassen, oder fliegst du direkt rüber, um dir die Produktion anzuschauen???.

Ich bin fast vom Stuhl gefallen vor Lachen.

Muss dich entäuschen Tom.Ich will das Teil ja nicht selber haben,also noch nicht,also ok ,erst wenn ich wieder Guthaben auf meinem Handy habe . Und ja wenn ich könnte würde ich mir die Produktion gerne anschauen und infos dazu erfragen .Ich bin halt Technik intressiert und weiss halt gerne wiso,weshalb ,warum (zuviel Sesamstrasse).Was ist falsch daran?Kann ja nicht jeder wie du ,einfach alles kaufen und selber testen leider .Und so muss man sich halt selber seine Meinung machen.Beispiel:Ich kaufe mir das neue Mielke Reso und schreibe es hier.Dann kommt von Motor wird zu heiss,Kolbenfresser,Schmiernuten,1048 vergaser,bzm reso und mach dir keinen Kopf alles.Super,was denn jetzt denkt man sich.Also muss man da schon ein bisschen bohren und dann sich sein Urteil bilden.Und auch wenn man auf Leute hört die Ahnung haben kann ja was daneben gehen, die Erfahrung habe ich ja auch schon machen müssen.

mach dir keine Sorgen, wollte dich nur mal nen bisschen auf die Schüppe nehmen.

aber trotzdem geht es mir wie Oxo, ich komme immer noch nicht vor Lachen in den Schlaf

Hey das ist gut ,dann können wir 3 ja heute Abend bisschen Fachsimpeln.Hätte da noch etliche Technische Fragen freue mich schon.Ihr seit da ja die Fachleute
Und ist intressant ,das du am Tage wo du doch eigendlich Arbeiten musst nicht Schlafen kannst

schreibs auf, ich beschäftige mich später damit, duck und weg

1. Ja aber von 3 fragen beantwortest du immer nur eine und so muss ich immer 3 mal schreiben
   

Das kommt weil du immer so viel und ausführlich fragst, und mir dann nach Stunden des Lesens und Antwortens einfach die Zeit ausgeht, ich muss ja mein Auto auch noch fertig bekommen. Ausserdem ich liege seit Donnerstag mit ner scheiss Grippe im Bett, deswegen schlafe ich auch tagsüber mal, aber bei dem getexte hier ist meine Laune momentan kaum zu toppen, deswegen passte der Spruch "ich komme vor Lachen nicht in den Schlaf" 1:1.

Um mal auf das eigentliche Thema zurückzukommen, ich persönliche halte nen Aludiffkasten vorn für überflüssig, vorn hatte ich noch nie Probleme damit, nur hinten sind die Dinger bei mir nach ner Saison durch.

Sieht nicht schlecht aus, aber für hinten gibt es wohl gar kein Gehäuse von denen. Ich bin ja kein Grammzähler, aber warum ist das Ding so schwer? Das Gehäuse von 7075 RC ist ja nur ein paar Gramm schwerer als das Stockteil.

Ich werde mir irgendwann die Gehäuse von 7075 gönnen. Nicht unbedingt weil es nötig wäre, aber wegen der Wartung von oben. Ich könnte jedes Mal wenn ich an das Diff muss. Die ganze Achse muss raus und bei geöffnetem Gehäuse fallen einem dann die Teile von der Aufhängung ab...