Nimm den Castle, der hat nen besseren Wiederverkaufswert, das ist ja bei dir nicht ganz unwichtig.

Hatte den toro 528 mit 780kv im 11kg fg glattbahner. Im hochsommer bei 1,7kw (65a) im schnitt war das ne heisse fuhre. Wuerde den castle im losi eindeutig vorziehen aus effizienzgruenden. Der neue castle mit 800kv soll den alten noch einen tick toppen was effizienz betrifft.

So lange du die Komponenten ein wenig vor Schnee und Wasser schützt und keine Tauchfahrten veranstaltest, funktioniert das. Allerdings leidet das Auto schon sehr unter solchen Einsätzen, die Kugellager sind schnell oppe und alle Schrauben fangen an zu rosten und werden im Alu zum Teil unlösbar.

Am besten den schnee erst gar nicht zu den elo komponenten lassen und die chassis innereien schuetzen. Siehe hier: T-Rexx - Brushless Losi 5ive-T mit custom Lexan Panele.

Wenn du auf nummer sicher gehen willst kannst du den regler aufmachen und mit wet protect behandeln. Beim motor ist va das vordere lager etwas gefaehrdet (wobei da recht schwer schnee rankommt). Kann man ein filzpad mit fett beschmieren und vor das lager ueber die welle spannen. Dann ist auch da ruhe.

Ad lager: nach meinen schneefahrten habe ich immer den schnee so gut wie moeglich entfernt und die achslager, kardans, cups mit wd40 nachbehandelt. Schrauben kann man wenn man zeit hat mit einer zahnbuerste besprueht mit wd40 vor rost schuetzen. Danach noch foehnen zum trockenlegen wenn moeglich ... Sonst halt trocknen lassen. So bin ich gut durch den winter gekommen. Nach dem winter habe ich die lager kontrolliert und die ohne fett (wd40 spuelt das leicht raus) getauscht.

Moechte schneefahrten nicht mehr missen.

Ich persönlich kann nur den 320er mit dem 1048er Vergaser empfehlen. Hab den Fullmod von DSM und der geht mit dem 19er Ritzel in jeder Drehzahllage mega gut. ALlerdings kann man da die Cups mit 100k im Mitteldiff schon nach knappen 10 Litern tauschen. Auch die Pins haben am MD nur noch 60% Restdurchmesser. Luftfilter fahr ich den Schnorchel vom MCD RR5 und der ist absolut top!! Hab den schon bei extremstem Staub getestet und der lässt, richtig eingeölt, absolut nix durch.