springt er mit 1,5/1,25 nicht an?

Sry nicht richtig gelesen.. beim 1048er 0,75 und 1,00 dann ranntasten

hab meinen auf L=1 und H=1,5-1,6.

Ja, 0,75 ist zuwenig beim 320er.

ich glaube die haben L = 1,25 und H = 1,675
hab erst letzten samstag zwei neue in betrieb genommen, die waren beide so eingestellt

Werkseinstellung ist

L = 2 1/4
H = 1 1/4

Standgas 2,5 auf

Unglaublich aber wahr

wo hast des jetzt gefunden?

die kenn ich auch so wie alchmist und mir hat es wsw gesagt

bei mir ist es H 1,0 - 1,5 und L 1.0
leerlaufschraube ganz drin

Moin das hatte ich auch mal und in meinem "Projekt Phönix"Posting beschrieben, ich hatte derbe Probleme damit dass er gut Gas annimmt und keine Gedenksekunde einlegt Meine aktuellen Einstellungen sind L = 1,1 und H = 1,5, wenn ichnoch mehr öffne säuft der Motor während des Fahrens ab wenn er nur im Teillastbereich oder im Standgas rumsteht. Wenn er schlecht Gas annimmt bekommt er wahrscheinlich zu wenig Benzin im Low Bereich (so war es jedenfalls bei mir) versuche es doch mal etwas fetter. Wie sind denn deine Einstellungen, das war doch ein 1048er mit 13.5 und nicht mit 14mm Venturi oder?

Wenn du den normalen 1048er hast ist es ein 13,5 er Venturi. Das er im Low Bereich zu fett ist glaube ich nicht, habe schon soviele Stunden mit Vergasereinstellungen verbracht und diese Gedenksekunde hatte ich in dem von dir beschriebenem Umfang nie. Sicherlich qualmt er dann heftig und zieht nicht so gut wie mit magerer Loweinstellung aber nicht so extrem. Hast du jetzt schon auf Area Reed umgebaut denn dann finde ich die ganze Einstellerei noch kniffliger ... ??? Bei meinem On bolt Reed Motor habe ich das neulich erst wieder erlebt, ziemliche Durchzugsschwächen und Gedenksekunden und dann LS etwas aufgedreht und zack lief das Ganze. Danach habe ich dann etwas HS auf 1,7 rausgedreht und schon zog die Karre zuviel Sprit und wollte ausgehen und schaufelte sich Benzin in den Motor bis zum geht nicht mehr...Das habe ich dann deutlich an dem Tank gesehen wie schnell der sich leerte

war bei mir auch so gewesen mit dem moment. allerdings hattte ich da H noch auf 1 stehen. Dreh mal die H-Nadel fetter. hab bei mir glaub 1,6 auf H