wellendichtring vs. O-Ringe

markus · 6. November 2015, 18:34

Hallo,

die theke bietet ja für die diffs den umbausatz von oringen auf dichtwelle an.

Wie sieht es denn mit der Haltbarkeit dieser dichtwellen aus. Der O-Ring ist ja schnell ersetzt, aber die Dichtwelle?

Welchen Vorteil hat die Dichtwelle? Etwa extrem lange haltbarkeit?

lg markus

NitroFreak · 6. November 2015, 18:37

Die dichtwelle hat den vorteil, dicht zu sein :rolleyes:

Orle · 6. November 2015, 18:46

Dichtwelle ?
zeig mal nen Link.

Oder meinste einen Wellendichtring ?

markus · 6. November 2015, 18:51

hi,

Die dichtwelle hat den vorteil, dicht zu sein

das ist der o-ring auch. gefragt war aber der vorteil ggüber dem o-ring und deren haltbarkeit. trotzdem danke für deinen beitrag :thumbsup:

Oder meinste einen Wellendichtring ?

ja sorry, wellendichtring, simmerring.

rc-car-online.de/shop/de/produ…nd-mini-differential.html

NitroFreak · 6. November 2015, 18:54

Nee laut ein paar zeugenaussagen ist der eben nicht dicht

war auch erst ganz geschockt, dass der Losi eine Schwachstelle hat, aber es scheint der Wahrheit zu entsprechen

markus · 6. November 2015, 19:06

war auch erst ganz geschockt, dass der Losi eine Schwachstelle hat, aber es scheint der Wahrheit zu entsprechen

UNMÖGLICH

ne im ernst, bei mir im mitteldiff ist er eben undicht, aber halt auch nicht von anfang an. und ich frage mich wie lange so ein wellendichtring eben dicht bleibt. ewig wird er das wohl auch nicht tun?!

NitroFreak · 6. November 2015, 19:11

markus schrieb:

war auch erst ganz geschockt, dass der Losi eine Schwachstelle hat, aber es scheint der Wahrheit zu entsprechen

UNMÖGLICH

ne im ernst, bei mir im mitteldiff ist er eben undicht, aber halt auch nicht von anfang an. und ich frage mich wie lange so ein wellendichtring eben dicht bleibt. ewig wird er das wohl auch nicht tun?!

Ja das geht gar nicht ! :doofy:

Die wedi´s dichten schon gut ab für sehr lange, die o-ringe halten ja auch lange aber siffen eigentlich schon von tag 1 an, da die nur für axiale bewegungen gedacht sind, und nicht für tangentiale.
Obwohl die für axiale, also im dämpfer eigentlich auch kacke sind.
WEDI FTW

Orle · 6. November 2015, 19:26

Dann schau mal in die Bedienungsanleitung wie die Wartungsintervalle für das Diff sind.
So lange halten die O-Ringe auch Dicht.

Wäre man so Konsequent und würde für beide Seiten einen WDR anbieten, wäre das ja noch ein anderes Thema.
Aber halber Kram ist und bleibt halber Kram :thumbdown:

.

NitroFreak · 6. November 2015, 19:51

sind nicht die o-ringe auf beiden seiten gleich?
Also könnte man doch einfach zwei kits kaufen, oder?

t23owner · 8. November 2015, 13:06

NitroFreak schrieb:

sind nicht die o-ringe auf beiden seiten gleich?
Also könnte man doch einfach zwei kits kaufen, oder?

Leider nicht. Das WeDi-Mod kannst du nur Gehäuseseitig machen, auf der Zahnradseite ist die Konstruktion etwas anders und der WeDi paßt nicht.

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