Neue Cups bei der Theke...

Abraham_Simpson · 11. November 2015, 17:51

Jetzt gibt es neue Cups fürs Mitteldiff bei der Theke:

rc-car-online.de/shop/de/produ…-5ive-t-und-mini-wrc.html

Kann mir jemand sagen, was ich mir unter "vakuumgehärtet" vorstellen muss? :hmm:

NitroFreak · 11. November 2015, 17:57

eigentlich nix neues, man saugt die luft aus dem ofen während dem härten damit der stahl nicht oxidiert.
Ist eigentlich grundlegend da bei höheren temperaturen der stahl viel schneller oxidiert

Abraham_Simpson · 11. November 2015, 18:04

Danke für die Erklärung!

Ob die vergleichbar mit den allseits gelobten Team Chase sind?

Drunkenmonkey288 · 12. November 2015, 06:05

du bestellst sie, tetest sie und sagst uns dann wie haltbar sie sind!! Ich finde das ist ein guter plan!

rc-car-online.de · 12. November 2015, 08:15

hallo zusammen,

sie sind auf alle fälle haltbarer als die orginal teile, aber keine revolution!

rc-car-online.de/shop/de/produ…-5ive-t-und-mini-wrc.html

rc-car-online.de/shop/de/produ…losi-5ive-t-und-mini.html

an der arbeiten wir jedoch zur zeit, dauert aber wohl noch etwas, weil das
ausgangsmaterial

nicht so einfach zu beschaffen ist, bzw. war! :thumbup:

beste grüße
horst

Abraham_Simpson · 12. November 2015, 11:43

Drunkenmonkey288 schrieb:

du bestellst sie, tetest sie und sagst uns dann wie haltbar sie sind!! Ich finde das ist ein guter plan!

Ne, ne, lass mal. Ich hab schon bei einigen Sachen den Betatester gespielt und mach das nur noch wenn mich ein Produkt besonders reizt und es keine bewährte Alternative dazu gibt.

@Horst: Eine Revolution? Gibt es einen neuen (funktionierenden) Balldrive? :phat:

Drunkenmonkey288 · 12. November 2015, 11:49

er schreibt keine Revolution

Abraham_Simpson · 12. November 2015, 11:56

Ja schon und was schreibt Horst unter den Links?

"...an der arbeiten wir jedoch zur zeit, dauert aber wohl noch etwas"

Also arbeiten sie an einer Revolution, oder wie sonst kann man das verstehen?

Kikkoman · 12. November 2015, 12:20

Ich habe mir die Phatdad gekauft und ich muss sagen das ist die Revolution, Cups sind geschlossen und es kann kein Pin mehr verloren gehen, sehr hart da die Cups lose in einem Beutel versendet wurden und sie haben keinen einzigen Kratzer oder Macken, man hat direkt Gummibalge dabei.
Man kann sie mehrfach benutzen da es 2 Aufnahmen gibt wenn mal eine ausgeschlagen sein sollte und die Passgenauigkeit ist exzellent, ich musste nichts nachschleifen im Gegensatz zu den Team Chase.

Nachteil ist das sie teuer sind aber sehr sehr lange haltbar auch mit extreme starken Motoren.

Abraham_Simpson · 12. November 2015, 12:32

Die sind sicher klasse, nur hat Phatdad leider keine Cups fürs Mitteldiff. Mein Verschleiß an den Achsen hält sich in Grenzen, aber der vordere Cup vom Mitteldiff sieht immer ganz schnell abgenagt aus... :cursing:

NitroFreak · 12. November 2015, 14:05

ich frag mich eh schon die ganze zeit warum man nicht beim mitteldiff auch CVD´s hinmacht, da ja die beiden enden gleich weit weg sind und auch gleich weit weg bleiben
Müsste doch funktionieren

NitroFreak · 12. November 2015, 14:11

Kikkoman schrieb:

Ich habe mir die Phatdad gekauft und ich muss sagen das ist die Revolution, Cups sind geschlossen und es kann kein Pin mehr verloren gehen, sehr hart da die Cups lose in einem Beutel versendet wurden und sie haben keinen einzigen Kratzer oder Macken, man hat direkt Gummibalge dabei.
Man kann sie mehrfach benutzen da es 2 Aufnahmen gibt wenn mal eine ausgeschlagen sein sollte und die Passgenauigkeit ist exzellent, ich musste nichts nachschleifen im Gegensatz zu den Team Chase.

Nachteil ist das sie teuer sind aber sehr sehr lange haltbar auch mit extreme starken Motoren.

Die sachen von Phatdad sind nicht haltbar, die sind UNZERSTÖRBAR
Bei denen gab es bis jetzt noch keine einzige reklamation bei phatdad, meinte der letztens mal

Autoloft · 12. November 2015, 14:46

CVD am Mitteldiff funktioniert nicht, weil das Chassis flext.

Tobsecret · 12. November 2015, 15:30

Was denn der Unterschied zwischen Cups und CVDs !? Hab mal kurz gegoogelt aber auf die schnelle nix richtiges gefunden...

badvan · 12. November 2015, 15:43

offroad-cult.org/RC-Lexikon/RC_Lexikon.htm

Hier kannst mal schauen da ist eigentlich alles erklärt im RC Bereich

Abraham_Simpson · 12. November 2015, 15:55

Tobsecret schrieb:

Was denn der Unterschied zwischen Cups und CVDs !? Hab mal kurz gegoogelt aber auf die schnelle nix richtiges gefunden...

Cups hast du beispielsweise am Mitteldiff. Das Ende der Welle ("Knochen") kann sich darin hin und her bewegen um die Chassisverwindung (Flexen) auszugleichen. CVDs hast du z.B. radseitig an den Antriebswellen. In axialer Richtung sind die starr, also kein Längenausgleich möglich. An der Diffseite der Achse sind dafür wiederum Cups verbaut.

badvan · 12. November 2015, 16:32

Super erklärt!

nice4123 · 12. November 2015, 17:31

Darum ist der Kugelantrieb eigentlich immer noch das beste, um dies auch noch in die Runde zu werfen.

Der Kugelantrieb funktioniert ähnlich wie Cups, nur dass statt einem Pin im Knochen Löcher und eben Kugeln sind die im Cup laufen.
Hier schön zu sehen auf dem 4. Bild: rc-car-online.de/shop/de/produ…-alle-fg-4wd-modelle.html

DFKMc · 12. November 2015, 17:42

Jap. Fahre den Kugelantrieb am FG hinten. Allerdings muss man sagen, dass selbst dort die Cups eigentlich unbrauchbar sind. Die platzen bei den Monsterreifen einfach zu schnell. Hab mir dann 4 dünne Edelstahlringe drehen lassen und diese über die Cups gepresst, da platzt nie wieder was. Dann noch schön einfetten und ne Manschette drüber. Das ist die einzig wahre Endlösung. Bei den Knochen hat man einfach immer Verschleiß. Beim Kugelantrieb geht der nahezu gegen null..

Boris · 12. November 2015, 17:53

Hab die neuen Cups heute mal mitgenommen an der Theke und werde sie gleich verbauen.

Sobald ich ein paar Runden in Wesel gedreht habe werde ich Berichten ! :crylaugh:

Teilen