Hallo zusammen,

ich hätte mal eine generelle Frage zu einem Kugellagerabzieher:

Soweit ich das verstehe, kann man damit entweder Lager abziehen, die auf einer Welle sitzen, oder Lager, die in einer Passung sitzen.

Bei den Lagern, die in einer Passung sitzen, muss dahinter doch aber etwas „Luft“ sein oder? D.h. entweder muss hinter dem Lager ein gewisser Abstand sein, oder die Bohrung der Passung muss größer sein als der Innendurchmesser des Lagers. Andernfalls können die „Greifer“ vom Abzieher ja nirgendwo ansetzen.

Was mache ich aber bei einem Lager, das auf Anschlag in der Passung sitzt und der Innendurchmesser vom Lager genauso groß ist wie die Bohrung dahinter? Wie bekomme ich das heraus? Gibt es dafür auch Abzieher?

Hab mal eine Skizze angehängt, weil ich mir nicht sicher bin ob ich mein Problem verständlich beschrieben habe…

@ Nitro: Danke, solche hatte ich auch bei youtube gefunden. Da muss die Dichtscheibe raus und teilweise haben die den Führungsring für die Kugeln noch ausgebohrt. Dann kamen die Abziehvorrichtungen rein und es ging los.

Alle etwas hochwertigeren Varianten sind aber sauteuer (bis mehre hundert Euro). Ich suche irgendwas halbwegs preiswertes, wenn ich das alle Jahre wieder mal brauche. Bei den meisten Lagern kann man ja irgendwo ansetzen und vorsichtig mit Hammer und Durchschlag arbeiten. Oder vorher heiß machen und dann fallen einem die Lager teilweise schon entgegen.

Ich hab heute nur meine abgedrehte Platte vom FID-Diff bekommen und da sitzt das Lager genau so wie ich es beschrieben habe. Noch ist das nicht akut, aber ich hab mich gefragt wie ich das je wechseln soll? Für das Geld eines vernünftigen Abzieher-Sets kann ich mir einige Diffs kaufen.

Wer macht denn so was am ehesten als Dienstleister? Frag ich da in der Autowerkstatt oder lieber beim Metallbauer, oder, oder...

@Oxo: Normalerweise schon, aber in dem Fall ist da echt kein Spalt zwischen Passung und Lager. Auch Innendurchmesser der Bohrung und vom Lager sind gleich. Da gibt es keine "Kante" wo der Durchschlag angesetzt werden könnte

So, hier mal zwei Bilder von dem Diffdeckel. Das Teil ist aus Stahl, also vermutlich sitzt das Lager noch fester als in einem Aluteil.

@ Nitro: Keine Ahnung wie dicht das nur mit dem Lager wäre, ohne O-Ringe. Die O-Ringe hab ich vor dem Einbau gut gefettet und wenn sie wirklich trocken laufen, dann ist das letztlich auch egal. Das heißt ja dann nur, dass das Lager dicht ist und dann kann es die O-Ringe auch aufarbeiten. Von daher sehe ich da kein Problem. Im schlimmsten Fall sind die O-Ringe überflüssig, aber schaden zumindest nicht.

@Pointer: Genau da ist leider absolut kein Spalt wo man einen Auszieher oder Durchschlag ansetzen könnte. Bin ja froh, dass ich zumindest nicht zu doof bin das System eines Abzieher zu verstehen. Komischerweise läuft das Lager aber ganz leicht und der Innenring klemmt nicht.

Ich werd es wohl wieder zusammensetzen und mal sehen wie es sich jetzt schlägt. Der erste Anlauf war schon mal nix, weil es insgesamt ca. 0,5 mm länger ist als das Stock-Diff. Das hat dazu geführt, dass es sich bei Erwärmung im Diffhalter verklemmt/verspannt und die Lager waren nach wenigen Tanks platt. Robin hat mir das jetzt etwas abgedreht und mal sehen ob das die Lösung ist.

In Zukunft kaufe ich nur noch bewährte Teile. Bin es leid den Beta-Tester zu spielen.

Danke! In der Kombination hab ich das noch nicht versucht. Ich hab zwar schon tiefgekühlte Lager in heiße Kuglogehäuse gesteckt, aber das Lager mit einem Eiswürfel bearbeiten hab ich noch nicht probiert.

Meinst du so etwas:

fischer.de/de-DE/Produkte/Heim…t/Duebel/Messingduebel-MS

Das könnte vielleicht echt klappen. Wenn die Dinger im Beton halten, dann sollte man hoffentlich auch in einem Lager so einspreizen können, dass man dann mit einem Durchschlag das Lager mitsamt Dübel herausschlagen kann.

Aus Stahl hab ich noch nichts vergleichbares gefunden. Nur Betonanker, aber die müssen eingeschlagen werden. Ich versuch das mal mit den Messing Spreizdübeln. Die kosten nicht die Welt.

Danke auch für die Tipps zur härteren Gangart! Wenn das Lager echt im Eimer ist und nicht raus will, dann wird das die letzte Maßnahme sein.

Momentan wollte ich ein sanfte Methode, nachdem ich mich gefragt habe wie ich das Lager überhaupt mal wechseln kann. Noch ist es ja in Ordnung...

Um das Thema abzuschließen: es hat geklappt!

Die Messingdübel sind eine preiswerte Alternative zu einem Satz hochwertiger Abzieher. Ein Stück kostet ca. einen Euro und vermutlich kann man ihn sogar wieder verwenden...