Joker Twins

Borki · 1. Dezember 2015, 21:17

oxo · 1. Dezember 2015, 21:21

Klar borki... Lass krachen

Gesendet von meinem SM-N9005

Autoloft · 1. Dezember 2015, 21:29

Sehr interessant, weiter so, ich bin gespannt. :phat:

Killa-Vanilla · 1. Dezember 2015, 21:53

Geile sache... Weiter so wir wolle Bilder...
Hast dich von Tordes Green Mile Baja inspirieren lassen??? Auch ein Geiles Projekt leider weilt er nicht mehr unter und war eins meiner Bro,s

R.I.P

Kann man bei dir auch Eloxieren lassen ??? Hätte da das eine oder andere :phat:

Gruß Hakan

Borki · 1. Dezember 2015, 23:11

Schön wenns Gefallen findet :thumbup:

Daniel_Lenny · 1. Dezember 2015, 23:34

Na dann auch ein Willkommen von mir hier. Bin auch ein ehemaliger aus dem baja Forum.

Rubik · 1. Dezember 2015, 23:44

Hammer das Ganze meine Augen wurden immer größer beim Runterscrollen durch die vielen Bilder :thumbsup:

Ich kann mir unter Wassertransferdruck so reineweg gar nichts vorstellen muss das gleich mal googeln. Bis jetzt kannte ich nur das Eloxieren und das Folieren.
Ein Chassis oder Querlenker die so aufwendig behandelt werden sprich richtige Kunstwerke sind doch aber viel zu schade zum Fahren das ist doch nur für Showroom - Modelle gedacht, oder?

Wie haltbar ist Wassertransferdruck bei einer stark belasteten Karo wie der vom 5ive-T (Rempler, Überschläge usw?)

Tomster · 2. Dezember 2015, 00:00

Coole Idee :thumbup:

Schreib doch bitte mal was zu den Methoden und em Aufwand, ect..

Bis dahin
Tom(ster)

Borki · 2. Dezember 2015, 00:01

Grüß dich! Nein die werden onroad gefahren! Das hält! Wichtig ist die richtige Vorbehandlung der Oberfläche und die Versiegelung mit hochwertigen 2k Klarlack! Onroad sowie Offroad ist das ganze schon getestet worden!
Schau am Besten mal bei YouTube! Aus Erfahrung kann ich dir allerdings sagen das es nicht so einfach ist wie es im Video aussieht, zumindest nicht wenn man ein gutes Ergebnis möchte! Hab´s auch erst mit 1k Dosen versucht, ne Menge Lehrgeld bezahlt und bin mittlerweile bei einer Sata angekommen.
Eine neue Karo vom 5ive kann man von innen tauchen, dann lackieren, evtl. noch Klarlack drüber um ganz sicher zu gehen und dann hält es ewig!

Borki · 2. Dezember 2015, 00:03

Tomster schrieb:

Coole Idee

Schreib doch bitte mal was zu den Methoden und em Aufwand, ect..

Bis dahin
Tom(ster)

Was genau willst wissen?

Tomster · 2. Dezember 2015, 00:12

So etwas, wie du es eben beschrieben hast.
Also deine Erfahrungen mit unterschiedlichen Materialien und Vorgehensweisen.

Aber wie gesagt, Bilder machen es leichter, die Technik zu verstehen (also bei der Entstehung).

Danke und bis dahin
Tom(ster)

Borki · 2. Dezember 2015, 00:38

Also bei meinem Projekt hab ich jetzt nicht die einzelnen Schritte bildlich fest gehalten. Kanns aber an eine Fireknife Karo zeigen die ich für jemanden gemacht habt.
Sein Wunsch war das der Ausschnitt vom Tankdeckel "gecleant" wird. Das hab ich mit GFK gemacht, glatt geschliffen, gespachtelt, glatt geschliffen und die ganze Karo dann blank geschliffen.

[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/img/29010876/11.jpg]

Danach gründlich reinigen und die komplette Karo mit Kunststoff Primer besprühen, 10min warten und alle Teile mit 2k Epoxy Füller lackieren. Hier mal Oberteil und Dach:

[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/img/29010875/12.jpg][Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/img/29010874/13.jpg]

Da ich an einer Stelle noch mal schleifen musste, war erst mal aushärten bis zum Nächsten Tag angesagt, dann geschliffen, gereinigt und mit Basislack lackiert:

[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/img/29010877/14.jpg][Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/img/29010879/15.jpg]

Bei guten WT Basislack kann man bereits nach einer halben Stunde das Bauteil tauchen und das sieht dann so aus:

[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/img/29010878/16.jpg][Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/img/29010881/17.jpg]

Das Dach ist schon von der überschüssigen Folie befreit, auf dem Oberteil ist sie noch drauf. Es sieht am Foto fast aus wie Klarlack. Ist in Wirklichkeit aber ein glänzender Glibber aus zersetzter Folie und der muss unbedingt abgespühlt werden sonst würde der Klarlack nicht halten.
Versiegelt sieht es dann so aus:

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[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/img/29010882/19.jpg]

Bei dem Klarlack den ich verwende können die Teile nach 2-3h je nach Schichtdicke montiert werden. Nach 24h ist er aber erst ausgehärtet.
Wie lange man jetzt für ein Teil alleine brauch kann ich dir nicht sagen, ich mache immer mehrere zusammen, da ja auch das Tauchbecken eine bestimmte Temperatur haben muss.....

Am Schlimmsten ist eigentlich das reinigen der Gun nach dem Epoxy Füller! Das Zeug klebt so übel das man eine gute Stunde braucht um die Gun sauber zu haben! Dafür verwende ich allerdings ein günstige aus der Bucht und keines Falls die Sata......

Drunkenmonkey288 · 2. Dezember 2015, 07:56

Sehr geil! aber schon zu schade zum fahren die Bajas

Borki · 2. Dezember 2015, 18:11

Ach was, zum Fahren sind sie gebaut! Im schlimmsten Fall kann ich sie ja wieder schön machen :thumbup:

HM610 · 2. Dezember 2015, 21:49

Also das ist ja alles richtig geil....echt...finde ich richtig Hammer.... :thumbup:

haste gut gemacht....und wird auch alles richtig arbeit sein...

Drunkenmonkey288 · 3. Dezember 2015, 07:19

Was kostet das wenn du teile so tauchst?

Borki · 3. Dezember 2015, 12:47

Das kann man so pauschal nicht sagen. Der Oberflächen Zustand spielt da auch ne Rolle. Bei nem ordentlich gebashtem Chassi z.B. müsste erst noch gespachtelt werden damit die Qualität des Druckes auch stimmt. Keiner möchte ein Motiv mit Rissen drin haben. Bei neuen Parts sieht das schon anders aus. Im Verhältnis zu der Zeit die dabei drauf geht aber nicht viel.

THX HM!

Borki · 9. Dezember 2015, 21:38

DFKMc · 9. Dezember 2015, 22:01

Unfassbar geile Geräte!!!

Aber wirst du da ned das Gelände vermissen?

HM610 · 9. Dezember 2015, 22:25

Sehr geil gemacht alles....hast recht , der Tank muss raus...

Und du hast mich ein wenig inspiriert mich mit dem WT zu beschäftigen. Hat mir damals schon einmal gut gefallen ,ich habe es aber nicht gebraucht und wieder aus den Augen verloren.
Da ich mir aber gerade eine neue Karo baue ,für den 5ive ,habe ich ja jetzt eine Einsatzmöglichkeit. Das swirl paint gefällt mir auch sehr gut. Mal sehen ,was es wird.....

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