Moin,
Ein herzliches Willkommen aus dem Schwabenland.

Wenn du den Losi wirklich mit nem G320 ausstatten willst, dann kommt einiges auf dich zu was du haltbar machen musst. Irgendwo in meinem Losi-Thread (Link in Signatur) hatte ich mal ne Liste an Dingen gemacht, mit der der Losi mit nem G320 und ner VRC 32cc Pipe meines Erachtens nach sehr sehr lange haltbar wird und hoffentlich auch bleibt.

Meiner hat nun nen reinen Materialwert von über 2000 Euro und ich hab echt null bling bling verbaut. Eigentlich nur Teile welche den Karren hauptsächlich in Bezug auf den 320er haltbar machen. Allerdings hab ich auch den Stock Losi neu für 999 Euro bekommen und den 26er CY direkt verkauft.

Achso. Ned den AVC kaufen. Kauf die "alte Version" da biste wesentlich billiger dran. Als Wald und Wiesenfahrer brauchste auch keine neuen Servos. Die Stockservos sind nur für die Strecke ned so gut.

Hoffe du findest hier was du suchst. Ansonsten viel Spaß beim Stöbern!


Gruß Marco

Herzlich willkommen und viel Spaß mit dem zukünftigen Losi!

Das Thema der wirklich wichtigen Teile ist eigentlich schon viele Male hier durchgekaut worden, aber ein paar Sachen sind echt wichtig.

- Reso (z.b. VRC): bringt mehr Leistung und hält die Kiste innen sauber
- Failsafe. Hast du eh auf der Liste
- Meshplate!
- Motor und Seili besser vergittern. Die Outerwears Teile setzen sich leicht zu und dann wird der Motor zu heiß.
- Der Schmutzschutz ("Gummilappen") hält viel Dreck draußen, aber die Kühlung wird merklich schlechter. Musst du testen und Servo- und Motortemperaturen überprüfen...
- Doppeldämpfer? Wozu? Hab ich hier noch nie gesehen und mit der richtigen Kombo aus Federn, Öl und ggf. Kolbenplatten halte ich das für überflüssig. Mit den silbernen Federn (oder ggf. sogar den schwarzen) kommt der Hintern schon mal nach oben.
- Lieber einen ordentlichen Lufi (Twinair, DT1) als Doppeldämpfer
- Die originalen Reifen kann man erstmal fahren

Nur meine Meinung, zu der es sicher auch andere Ansichten gibt...

Aber mit gewissen dingen kann man warten bis die Teile hin sind oder nicht?
Meshplates müssen ja nicht aus alu sein oder? Könnte doch auch aus 1,5mm V2A einen durchgehenden streifen machen oder meint ich der ist nicht stabil genug?

Also die Fischdose würde ich nicht fahren bis sie hin ist und dann erst ein Reso kaufen. Das könnte dauern...
Die anderen oben genannten Teile sind ja standardmäßig erstmal nicht vorhanden.

Reso hab ich eh schon nen Samba dran! das war sofort mitbestellt worden!
Spritzschutz, Mitteldiff ist die obere Platte Alu und Die verstrebung vom Diff zum Servo hab ich auch drin, aber da ist das Servo direkt dran geschraubt ohne den Elektrikplatte darunter, die ist komplett rausgeflogen wegen dem Hitec Servo

Hallo Patrick,

auch von mir herzlich willkommen!

DFKMc und Abraham haben schon alles geschrieben mit den Upgrades bist du gut ausgestattet.
Alternativ zum G320 kannst du auch den gutmütigen und altbewährten G290 in Erwägung ziehen damit marschiert der 5ive auch ordentlich voran, hat aber in den unteren Drehzahlen drehmomentbedingt nicht den bösen Bums vom G320. Dafür ist er zuverlässiger (Hitzetod beim G320 kam hier schon das eine oder andere Mal vor) und fast unverwüstbar, der Vergaser WT990 lässt sich auch ohne Zickereien einstellen. Auf jeden Fall empfehle ich dir, die ca. 20€ zusätzlich für die kugelgelagerte Drosselklappenwelle des Vergasers auszugeben dann hast du gleich eine wichtige Baustelle mit beseitigt.