Übersetzung

Kikkoman · 30. Januar 2016, 14:30

Hi,

Ich würde gerne meine Übersetzung auf diese Kombination ändern, oder vielleicht 19/56, meint ihr das passt?

DFKMc · 30. Januar 2016, 14:38

Welche Kombination hast du? G340 mit PS?

Ich fahr aufm gemachten 320er momentan 20/58. Passt perfekt. Aufm 340er würd ich 21/58 probieren. 22/58 hatteste ja schonmal, das sah ziemlich lang aus.

Würde da eh immer nur das Kuglo Ritzel tauschen. Beim Diffritzel musste haste ja immer so ne Sauerei.

mrbieri · 30. Januar 2016, 15:34

Mir wurde auf meinem mini 21/58 empfohlen bei einem serien 320 iger mit guten luffi und reso.....Bin gespannt und hoffe ist nicht zu lang.Lass mich überraschen aber die restlichen scheiss Teile die ich brauche sind immer noch nicht da zum fertigstellen und fahren

Daniel_Lenny · 30. Januar 2016, 16:22

Werde demnächst mal 20/58 auf meinem Mini testen mit gemachten 34ccm und Bzm Reso. Und ne PS hab ich hier ja auch noch liegen.

mrbieri · 30. Januar 2016, 16:30

ich habe ja die vertigo glocke mit sechskannt,gibt es auch noch von anderen Herstellern passende Ritzel dafür oder nur org.Vertigo?

Autoloft · 30. Januar 2016, 16:51

Ne, die gibt es nur von Vertigo.

Losibastler · 31. Januar 2016, 20:56

also ich fahre den 5ive (23kg) mit: 22/58
G340 REED / 320er BB silenced / 1048er 13,5mm Walbro / PL-Trencher oder für Wiese Hostile MXT Hard
Auf Teer ist die Übersetzung angenehm lang, kommt gut weg und dreht gut aus
Im Gelände wird die Kupplung mangels Traktion immer nachgeholfen und der 340er kann praktisch gleich beim Start sein maximale Leistung abgeben

Demnächst kommt den 16mm M-39 Vergaser von Arrow shark drauf, wenn ich den eingestellt bekomme erwarte ich noch ein wenig mehr im oberen Drehzahlbereich

Mal sehen

Kikkoman · 31. Januar 2016, 21:54

Mir ging es eher um die Übersetzung, wenn man 19/56 fährt ist sie 2,94 und bei 20/58 ist es 2,9, also minimal kürzer aber dadurch das man ein kleineres Zahnrad am Motor nehmen kann sollte er schneller hochdrehen können.

Kleiner kann man leider nicht gehen da sonst der Motor im Weg ist, bei 17/54 denke ich mir das man den Motor nicht mehr richtig positioniert bekommt.

NitroFreak · 1. Februar 2016, 01:31

Kikkoman schrieb:

Mir ging es eher um die Übersetzung, wenn man 19/56 fährt ist sie 2,94 und bei 20/58 ist es 2,9, also minimal kürzer aber dadurch das man ein kleineres Zahnrad am Motor nehmen kann sollte er schneller hochdrehen können.

Kleiner kann man leider nicht gehen da sonst der Motor im Weg ist, bei 17/54 denke ich mir das man den Motor nicht mehr richtig positioniert bekommt.

wenn die übersetzung praktisch gleich ist wird er auch praktisch gleich schnell beschleunigen, wenn du auf das kleinere rotationsmassenträgheitsmoment vom ritzel aus bist, das kann man quasi vernachlässigen da sich der durchmesser ja nur minimal ändert. Das würdest du nichtmal auf nem Dyno merken

Übersetzung

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Kikkoman schrieb:

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