Soooo leute, an die ganz ungeduldigen.

Die Kupplung steht jetzt im Shop, morgen folgt nochma Testbericht, damit jeder weiß um was es genauer geht.

rc-car-online.de/shop/de/produ…re-3-backen-kupplung.html


Sowie ich sehe, sogar einvernünftiger solider Preis.

Manchmal lohnt sich das warten, isses auf jeden Fall wert der Balldrive, merkt mann dann schon im Antritt das weniger Widerstand vorhanden is.

Über 150 Tanks hab ich die drinne, nach dem Offiziellen Test hab ich ned alle Fahrten mehr gezählt, nur mal öfter zerlegt, ausser das die Backen endlich komplett eingeschliffen sind auf die Glocke, kein verschleiß.

Der Balldrive in dem anderen Thread bitte diskutieren, der Ordnung halber, sonst komm ich als alter Mann da durcheinander.

Dann geb ich dir noch folgenden Tipp.

Wennde dann die Glocke abbaust fürn Einbau, nimm die Kupplungsglocken Lager (Ritzelseitig) nochma raus, entferne jeweils zur Innenseite die Abdeckscheiben der lager, hau den innenraum mit temperaturbeständigen guten Lagerfett voll, wieder einbaun , dann haste auch lagermäsig kein problem mehr.

Sollte bisl Fett später am äusseren Lager, Ritzel, leicht austreten, ned wegwischen, isne Schutzschicht gegen Staub und Sand.

Wau, is aber schnell gegangst, da ich glaube nach deinen Posts die Fahrweise zu kennen, dreh im einegbauten Zustand den Imbus der Backen nochma 1/8 alle drei gleichmäsig nach rechts, links drehen wird weniger, kuppelt schneller ein, rechts drehn gehn die backen schwerer von den Pötten.
Dann brauchte ned zweimal zerlegen zum nachjustieren.

Eventuell nach kontrollieren mit zwei Fingern und die Backen anheben, das alle drei gleichmäsig zu ziehen gehn.

Bitte nicht mit nem Schraubenzieher nachhelfen zum anlupfen der Backen!!!!!!