Ich brauche Hilfe bei den Servos und der Elektrik

wedico · 1. März 2016, 18:33

Hallo ich brauche dringend Hilfe bei der Elektrik und den Servos. Ich habe einen nicht modifizierten Losi seid einem halben Jahr und möchte folgende Änderungen vornehmen
1. Elektrostarter für den Motor
2. anderes Lenkservo
3. anderes Gas Brems Servo
4. Lipo
5. Hochvoltschalter um alles mit einmal abschalten zu können
Ich bitte Euch um Hilfe welche Teile ich benötige und wie das ganze Verdrahtet wird.Brauche ich einen extra Failsafe wenn die Funke schon einen Failsafe hat?
Sorry ich habe hier schon einiges gelesen und den Plan verloren ich komme gerade gar nicht mehr klar.

Vielen Dank

Autoloft · 1. März 2016, 18:46

Das sind ein bisschen viele Baustellen auf einmal. Von wo kommst du denn, vielleicht wohnt jemand in der Nähe, der dir vor Ort helfen kann.

wedico · 2. März 2016, 08:25

Ich wohne zwischen München und Augsburg.Ich möchte meine Elektrik überholen und dabei einige Kinderkrankheiten beseitigen.
Ich wollte mit der Verkabelung anfangen und merkte schnell das es Sinn macht den Akku und die Servos gleich mit aus zu tauschen.
Die Servos möchte ich direkt mit Strom versorgen und ich brauche Hilfe in welcher Kombination ich ein gutes Ergebnis bekomme.
Ohne gleich 800 Euro los zu werden. Den elektrischen Anlasser und den Hochvolt Schalter habe ich schon da. Es geht somit eigentlich nur um die Servos in Verbindung mit dem Lipo.

Drunkenmonkey288 · 2. März 2016, 09:00

Failsafe kannst du von der Funke nehmen, hat der E-Starter nicht sogar ein Killswitch verbaut um den Motor auch zu stoppen?

Was für servos möchtest du denn verbauen? Also empfehlenswert ist das HS 1000 von Hitec, aber kostet auch mit allem drum und dran ca 600€

wedico · 2. März 2016, 09:12

Wie viel Stellkraft sollte denn das Lenk servo und das Gas Brems Servo haben?
600 Euro für ein Servo wäre mir zu teuer.

wedico · 2. März 2016, 09:14

Habe eben nochmal nachgelesen der Anlasser Stopt den Motor und die Funke dann bei Signalverlust auch wenn ich da richtig liege

Drunkenmonkey288 · 2. März 2016, 09:16

kannst auch 2 savöx auf die lenkung bauen, und eins für gas bremse, aber es gibt auch nen neues servo was 70kg schafft such mal nen bisschen im forum

roadrunner71 · 2. März 2016, 09:19

Der Fid E-Starter hat einen fasilsafe schon dabei habe selbst so ein teil verbaut.
Komme selber aus dem Raum Augsburg könnte dir da behilflich
Bei interesse schreib mir eine PN

Drunkenmonkey288 · 2. März 2016, 09:27

am besten ist es, alles raus bauen, Teile besorgen welche du haben willst und einbauen, dann ganz in ruhe alles verkabeln, ist kein Hexenwerk. Nur ruhe musste bei haben

wedico · 2. März 2016, 14:33

Wie viel Kg Stellkraft sollte ein Servo für Lenkung und eines für Gas Bremse haben? Ich möchte beide direkt an den Lipo koppeln.
Fahrt Ihr mit 4 S Lipo

Drunkenmonkey288 · 2. März 2016, 14:46

2S Lipo, also gas Bremse ein normales Savöx 0236, Lenkung kannst du das Triton nehmen, das soll ganz gut sein wie ich hier im Forum gelesesn habe! Werde wenn die Savöx auf der Lenkung hin sind auch nehmen! Bei meinem Brushless lenk ja ein servo das linke und das andere das rechte Rad! Hat Autoloft so gebastelt!

Abraham_Simpson · 2. März 2016, 14:49

Direkt an 4S überlebt nur das große Hitec Servo. Ich kennen sonst kein Servo, welches die Spannung abkönnte. Den Tonegawa kann man bis 12 V fahren, wird aber auch nicht empfohlen (besser max. 8V).

Für G/B wirst du auf jeden Fall die Spannung reduzieren müssen und der Empfänger mag das auch nicht.

Drunkenmonkey288 · 2. März 2016, 14:57

Wie gesagt, 2S Lipo reicht allemal aus!

wedico · 2. März 2016, 15:11

Vielen Dank schon mal für die Antworten . Ich werde bei Lipo 2S landen.
Was haltet Ihr von diesem Servo als Lenk Servo y2007 Digital Brushless Big Scale Servo, high quality Angebot 03/16 bei RC-car-online?
Das Savöx 0236 werde ich für die Bremse nehmen. Kann ich beide Servos direkt an den Lipo anschliesen?

Abraham_Simpson · 2. März 2016, 15:19

Dann wäre dein Gasservo stärker als dein Lenkservo! :phat:

Schau mal auf die technischen Daten von dem y2007. Das ist winzig und verläuft sich im Servohalter. Außerdem wirst du mit 30kg Stellkraft nicht weit kommen. Da ist das Stockservo besser.

Bist du den Losi eigentlich schon mal gefahren? Hast du Servos drin oder einen Roller?

Das Savöx verträgt 7,4 V.

wedico · 2. März 2016, 15:25

Das Lenkservo wird ein Savöx SV-0236 MG Servo von der Theke ich hoffe das passt nun alles zusammen.
Ich werde weiter berichten wenn es jemanden interressieren sollte :golly:

Abraham_Simpson · 2. März 2016, 15:29

Das Savöx gibt es hier grad im Angebot.

Drunkenmonkey288 · 2. März 2016, 15:38

wedico schrieb:

Das Lenkservo wird ein Savöx SV-0236 MG Servo von der Theke ich hoffe das passt nun alles zusammen.
Ich werde weiter berichten wenn es jemanden interressieren sollte

Dann nimm doch das Triton, das hat mehr kraft wenn du nur eins benutzen willst auf der lenkung!

Bobas1984 · 2. März 2016, 16:18

Guck mal wirklich bei Zappenduster-RC.de
Der hat da 73kg Servos drin für ein super Preis. Hab das erste von den von KM und bin bis jetzt gut zufrieden. Bin zwar erst ein Rennen damit gefahren, aber bis jetzt Top.

DFKMc · 2. März 2016, 16:40

Wenn du ned auf der Strecke fahren willst, dann lass das Stockservo auf der Lenkung. Wenn du unbedingt nen 2S Lipo verbauen willst, dann verkafu das bremsservo und klatsch nen savöx0236 auf die lenkung und das stocklenkservo auf gas/bremse.

Hört doch bitte auf jemandem immer gleich das Hitec oder Doppelservolenkung zu empfehlen. Das braucht man nur für die Strecke!

@wedico: Das 0236 hab ich gestern für 56 Euro bei Dedtition gekauft. Bei der Theke hätts mich 81 Euro gekostet. Lieber immer erst googeln. Theke ist bei vielen Sachen einfach zu teuer im Vergleich zu anderen Shops.

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