2S können das Cti und auch der Würfelzucker von Horst locker ab.

ich habe das Killer Bee seit einem jahr im Einsatz und keine Probleme.
Wobei das teil ist in einer komplett anderen Preisklasse
Vorher hatte ich 3 Zuckerwürfel die nach kürzester Zeit ihren Dienst versagten und mich dann für die teurere Variante entschieden

Fahr das Failsafe von der Theke auch schon seit einigen Jahren an 2s , ohne Probleme.

Ich habe im moment das von Dynamite und funktioniert jetzt auch einwandfrei an 8,4 V.
Vorher hatte ich die Würfel von der Theke welche auch ohne Probleme gingen.Also ich kenne eigendlich keine die 2 s nicht abkönnen.Auch cti usw.funzen

Hi Alchemist

Du schreibst Renner, daher gehe ich davon aus, dass Du auf der Strecke fahren willst?
Falls dem so ist, wirst Du am Savöx mit 2S keine Freude haben, nicht mal am ersten Tag an dem Du auf eine Strecke gehst zum Trainieren (von einem Rennen sprechen wir schonmal gar nicht). Nach ca. 10 oder maximal 20 Minuten lässt die Kraft des Savöx so stark nach, dass Du in engen Kurven nicht mehr rum kommst. Ich weiss, am Anfang möchte man es oft nicht gleich "übertreiben" mit dem Geld für den neuen Rennwagen. Aber ich glaube hier ist am falschen Ort gespart, da es Dir die Freude am Streckenfahren verderben kann.
Klar bewährt auf der Strecke hat sich das Hitec, was halt einem Rolls-Royce gleich kommt. Aber überlegt Dir doch eine Mittellösung (z.B. Triton testen - habe ich bisher nur gutes gelesen oder aber das neue Spektrum).

Grüsse

Wenn du bei einer Single Servo Lösung bleiben willst, dann in jedem Fall eine Doppelanlenkung. Damit reicht auch ein Triton für die Lenkung. Mein RR5 wiegt auch 15kg und funktioniert super mit einem 45kg Servo.

Hallo Freunde,
Jetzt noch mal zum Failsafe: Ist denn so etwas überhaupt nötig? Reicht es denn nicht wenn ich die Failsafe Funktion an der Funke benutze und einstelle? Wäre das nicht doppelt gemoppelt? Ich bin die letzten 3 Jahre ohne zurecht gekommen. Klar sicher ist sicher, ich frage nur nach dem kosten, nutzen Faktor.

Gruß Markus

Ja, der ist absolut nötig. Bei einem Stromausfall oder einem sonstigen defekt an der Elektrik, Unterspannung, etc. schließt der ECHTE Failsafe die Zündung kurz. Sollte m.E. vorgeschrieben sein, damit nicht ein 20kg Bomber unkontrolliert durch die Landschaft schießen kann...

kommt immer darauf an wo man unterwegs ist.
Auf einer abgesperten Strecke braucht man es nicht.
Und Überall wo man irgendwelche Leute anfahren kann. Da fährt man eigendlich auch nicht.
Ich hab es wieder ausgebaut.
Zuviel Kabel Schrott

Abgesperrt ist es bei mir nicht, aber auch kaum Leute unterwegs. Trotzdem finde ich sollte der Failssafe obligatorisch sein. Selbst wenn in unmittelbarer Nähe keine Leute unterwegs sind. Wer weiß wie weit die Kiste unkontrolliert fährt bis sie irgendwo einschlägt oder auf einer Straße einen Unfall verursacht? Selbst wenn weit und breit nichts ist, dann steht doch irgendwo mein Auto und alleine das ggf. zu retten ist für mich Grund genug.
Auch der Losi selbst liegt mir am Herzen und ich will nicht ein Modell für viel Geld versenken oder um einen Baum wickeln, nur weil ich das Ding nicht mehr stoppen kann.

FASSI:
Wenn das Gas/Bremsservo bei Vollgas durchbrennt und diese Position "festgebrannt" wird oder wenn der Akku einen Kurzschluss hat und der Empfänger verbrennt, dann bringt Dir der im Empfänger integrierte Failsafe nichts mehr, da in diesem Moment der Empfänger die Servos nicht mehr in die gewünschte Position (Bremsung und Lenkeinschlag) setzen kann. Die Folge ist, dass das Auto mit Vollgas weiterfährt, bis zur Kaltverformung durch ein Hinderniss.

Was macht das Failsafe in dieser Situation: Bei der ersten Situation in der "nur" der Servo abraucht kannst Du den Motor an der Funke mittels "AUX" Schalter ausschalten. Der Losi lässt sich noch lenken, aber nicht mehr bremsen, so wird dieser ausrollen bis er Stillsteht. Wenn der Akku einen Kurzschluss hat und der Empfänger verbrennt, wird sich der Failsafe automatisch abschalten, da ihm das Signal zum anbleiben fehlt. In dieser Situation wird der Losi einfach in die Richtung ausrollen, in die er gerade zeigt.

Vielleicht denkst Du jetzt, dass dies ganz schön unwahrscheinlich ist, Du würdest Dich aber wahrscheinlich wundern, wie oft sowas geschieht. Es ist ein sehr unangenehmes Gefühl, wenn Dein Modell unkontrolliert davonrauscht und Du nichts mehr machen kannst ausser zuschauen/hinterherrennen. Und auf der anderen Seite, selbst wenn das nur 1x auf 10'000x Fahren passiert, wenn genau dann ein 3 jähriges Kind den Weg kreuzt und vom 20kg Losi mit 60km/h angefahren wird, war auch dieses eine Mal zu viel!

Ich fahre nur auf abgesperrter Strecke ohne. Wir haben auf unserer Rennstrecke um die ganze Strecke rum (100% der Umrandung) Europaletten verbaut. Diese halten auch einen vollen Einschlag aus. An Rennen der Meisterschaft gibt es Doppelfangnetze, so wie bei Skirennen.

Ich bin genau wie Abraham und Nice der Meinung das ein failsave ein absolutes Muss ist ! Denn dieses eine mal wo die Kiste abhaut ist einmal Zuviel , ich selber habe leider schon jemanden zu Fall mit dem dicken gebracht und das ist echt nich lustig !!! Einem Freund ist damals mal bei einem servo schaden sein Marder abgehauen und Mann wundert sich wie weit so ein Auto im hügeligen Gelände kommt bis es irgendwo an einem Hindernis zum stehen kommt.

Zum failsave selber : ich auch den Killer RC super bee (mit Hupe) verbaut der gibt auch gleich ein akustisches Signal wenn die Spannung zu gering ist .

Bei Modellen ab einem gewissen Gewicht müsste es Pflicht sein das ein Killswitch verbaut wird, bei Flugmodellen muss ich auch ab einem gewissen Gewicht einige Regeln oder auch Verbote beachten.
Man bedenke oder auch berechne mal die Masse die dann irgendwo einschlägt, und wenns nur in ein Auto ist, aber man will garnicht dran denken wenn dann ein Kind oder auch ein Erwachsener wegen sowas umgefahren wird! Da sind dann Knochenbrüche vorprogramiert! Ich finde sowas fahrlässig

Also ohne würde ich auch nicht fahren. Habe jetzt auch auf 2S umgerüstet und jetzt schaue ich wie der Würfel von der Theke sich schlägt, ansonsten gibt es ja Alternativen wie ich hier gelesen habe

Wer ohne Failsafe fährt gefährdet nicht nur das Modell, sondern auch sich selbst - und was noch viel schlimmer ist, er bringt ebenfalls Fremde Personen in Gefahr.
Wenn dir mal ein 10kg - 20kg Modell mit 50 Sachen gegen das Bein fährt, kannste gleich den Notarzt rufen...
Deswegen verbaut man ein kleines Teilchen für schlappe 10-20 Euro und minimiert die Gefahr beträchtlich.

@ nice 4123
Habs verstanden...

Ich Habe es schon selbst erlebt das mein Losi durch gebrand ist da machst du nur
große Augen und der puls geht hoch und hoffst das die Karre irgendwo hängen bleibt
es ist Gott sei dank nichts Passiert und deshalb ohne Feilsafe geht gar nicht
man gibt soviel Geld aus um das auto schneller zu machen da sollte es nicht
an ein paar euro scheitern das Auto auch sicher zu machen ohne großen Aufwand