So, bin jetzt mit dem Aufbau meines 2. Alltagslosis fast fertig .

Eine Sache breitet mir im Moment noch Kopfzerbrechen: Der Turnigy Lipo liefert heftig viel Strom. Es sind meine ersten beiden 3000er 2 S Lipos von Turnigy (bei Hobbyking für 17 € das Stück gekauft), fahre sonst nur teurere LiFes mit 7.2 V im vollen Zustand.

Vorgestern habe ich die beiden geladen und nachdem sie auf 8.4 V waren dann auch ein par Stunden ruhen lasse bevor ich mit meiner Receiverbox weitergebastelt habe. Fahre den Losi im Moment testweise mit 3 ollen Savöx 0236 (2x Lenkung, 1xGas) und der LiPo liefert heftige 8.19 V im abgekühlten Vollzustand . Das erscheint mir sehr viel und ich weiß nicht ob das so gut ist...

Habe gestern schon eine DSV für 6 € bestellt damit die Servos den Gr 12L von Graupner nicht zu sehr belasten aber meine Grundfrage bleibt: Ist das okay so mit dem Ladezustand oder soll ich den am besten nicht mehr so voll laden und bei 8.1 V stoppen ? Möchte nicht dass der CTI Failsafe, die 3 Savöx oder der Graupner Receiver abqualmen. Btw. funktioniert Lenken mit der V-Zahl im Moment schnell, kräftig und insgesamt tadellos...

Obwohl ich auch 6 x Licht dran habe und gestern viel mit der Elektrik rumgespielt und auch auf Teppich und in der griffigen Garage gelenkt habe ist er heute immer noch bei 8.12 V...

Das weiss ich, hatte nur nicht gedacht dass die Nennspannung von 7.4 V auch nach dem Abkühlen so hoch bleibt, denn die HV Servos sind ja nur fur 7.4 V max. ausgelegt...und 8.3 oder heute eben auch 8.2 V sind 10-15 % mehr als eigentlich vorgesehen...