Hallo zusammen,
war gerade wieder am Rumbasteln und wollte heute nun endlich den gebraucht gekauften Baja 5T, den ich auf 5B zurückrüste, fertigstellen.
Bitte schaut euch mal die Fotos an:
1: Der Lochabstand des (originalen) Heckspoilers ist zu klein für die Aufnahme.
Soweit ich recherchiert habe, hat der 5B keine höhenverstellbare Aufnahme für den Heckspoiler das muss vom 5T kommen. Ich könnte hier einfach Löcher in den Spoiler bohren, sieht aber irgendwie blöd aus, andererseits ist ein höhenverstellbarer Heckflügel auch nicht übel.
2: Der Unterbodenschutz vom 5T scheint nicht zum 5B zu passen bzw. er passt prima, aber die 5B Karo sitzt speziell an der Verkleidung des Seilzugs nicht richtig.
3: Die Stifte, die vom Käfig aus rausstehen, wo man mit einem Splint die 5B Karo befestigt, sind zu kurz.
4: Wenn die Scheinwerfer befestigt sind, ist es richtig schwer, die Karo ohne großes Biegen rauf und runter zu bekommen und das Lexan leidet ordentlich. Ist das ein Konstruktionsfehler oder bin ich zu doof?
5: An der Front wo die Karo und die kleine Karo - Nase zusammenkommen, ist darunter ein Loch für die Befestigung. Kommt da auch so ein Stift rein mit Löchern für einen Splint?
Bin gerade am Gucken, wie ich das Thema Karo abwickle ohne nochmals Teile zu kaufen und ohne dass es Sch**** aussieht.
Die labberigen Karo - Unterteile, die rechts und links hinten unten rankommen, würde ich ggf. ganz weglassen.
Danke!!
war gerade wieder am Rumbasteln und wollte heute nun endlich den gebraucht gekauften Baja 5T, den ich auf 5B zurückrüste, fertigstellen.
Bitte schaut euch mal die Fotos an:
1: Der Lochabstand des (originalen) Heckspoilers ist zu klein für die Aufnahme.
Soweit ich recherchiert habe, hat der 5B keine höhenverstellbare Aufnahme für den Heckspoiler das muss vom 5T kommen. Ich könnte hier einfach Löcher in den Spoiler bohren, sieht aber irgendwie blöd aus, andererseits ist ein höhenverstellbarer Heckflügel auch nicht übel.
2: Der Unterbodenschutz vom 5T scheint nicht zum 5B zu passen bzw. er passt prima, aber die 5B Karo sitzt speziell an der Verkleidung des Seilzugs nicht richtig.
3: Die Stifte, die vom Käfig aus rausstehen, wo man mit einem Splint die 5B Karo befestigt, sind zu kurz.
4: Wenn die Scheinwerfer befestigt sind, ist es richtig schwer, die Karo ohne großes Biegen rauf und runter zu bekommen und das Lexan leidet ordentlich. Ist das ein Konstruktionsfehler oder bin ich zu doof?
5: An der Front wo die Karo und die kleine Karo - Nase zusammenkommen, ist darunter ein Loch für die Befestigung. Kommt da auch so ein Stift rein mit Löchern für einen Splint?
Bin gerade am Gucken, wie ich das Thema Karo abwickle ohne nochmals Teile zu kaufen und ohne dass es Sch**** aussieht.
Die labberigen Karo - Unterteile, die rechts und links hinten unten rankommen, würde ich ggf. ganz weglassen.
Danke!!
Man geht leichtfertig in die Kneipe und kommt leicht fertig wieder raus...
...
... 
... er sieht aus wie ein Plastik "T" und wird einfach von oben in die Bohrung in der Plate gesteckt, die Karo liegt dann auf dem Querstück vom Plastik T auf und wird dann mit Clip gesichert 
