Taschi's Losi 1&2

DFKMc · 27. Januar 2017, 14:57

Pattex Kraftkleber ist da mein Geheimtipp :phat:

Bleibt auch schön elastisch

Taschi · 27. Januar 2017, 16:47

Ich glaub da gibt es sehr viele Kleber die gut sind.
Ich nehme immer das was nichts kostet....
Dank an die Firma :phat:

HM610 · 27. Januar 2017, 20:13

So halte ich es auch Taschi....

Taschi · 27. März 2017, 09:03

Hab am Samstag mein neuen G 290 eingefahren.
Und auch das erste mal das neue Samba Reso gefahren.
Von der Leistung her finde ich das alte mit dem Knick in der Mitte besser.
Das kommt von unten besser.
Leider bin ich mit der Qualität des Lackes überhaupt nicht zufrieden.
1. Stank das ganze Auto nach verbranntem Lack. :ill:

2. Hält der Lack nicht. Sobald das Reso auf Temperatur war konnte ich den so mit dem Fingernagel abkratzen. :thumbdown:

Und so sieht das Reso jetzt auch aus. Überall stellen ohne Lack. Und das nach 2 Tanks auf Teer.
Den werde ich jetzt Sandstrahlen und neu Lacken.
Motor läuft aber Super. :phat:

Marionjavus · 27. März 2017, 09:15

Das ärgerlich.

manni58 · 27. März 2017, 20:06

Hi Taschi
Zum lacken des Reso kann ich dir den hitzfesten Lack von MOTIP
empfehlen.
Ist eigentlich Hochglanz, wird aber durch die Hitze und den Staub
trotz einbrennen im Backofen etwas matt.
Nach dem fahren etwas WD40 drauf, bleibt immer nett anzusehen.

Taschi · 27. März 2017, 20:40

Danke für den Tipp.

Killa-Vanilla · 27. März 2017, 21:15

Wenn alu dann klar Hart Eloxieren fertig!!!

Abraham_Simpson · 27. März 2017, 21:28

Das Samba ist aber Stahlblech und kein Alu.

Den Motip Lack solltest du laaaaange und heiß einbrennen. Bei meinem ersten Versuch ist er beim Fahren wieder weich geworden und hat den ganzen Dreck aufgesammelt. Sah danach aus wie paniert. :puke:

manni58 · 28. März 2017, 13:38

Ja, genau, sieht aus wie paniert, hat aber auch ein schönes mattes Finish.

Bei meiner zweiten Pipe habe ich ihn über 90 Minuten und bei 200 Grad eingebrannt,
dann bekommt die Pipe ein leicht goldenes Finish, der Lack bleibt im Fahrbetrieb
aber hart.

Tobsecret · 28. März 2017, 13:47

habs mit meinem vrc damals auch so gemacht.....nach 1 1/2 jahren dann abgeschmiergelt, neu lackiert und wieder ne Stunde bei Full Power in den Ofen (als meine bessere Hälfte nicht da war

).

Abraham_Simpson · 28. März 2017, 16:31

manni58 schrieb:

Ja, genau, sieht aus wie paniert, hat aber auch ein schönes mattes Finish.

Bei meiner zweiten Pipe habe ich ihn über 90 Minuten und bei 200 Grad eingebrannt,
dann bekommt die Pipe ein leicht goldenes Finish, der Lack bleibt im Fahrbetrieb
aber hart.

Ja genau, sieht aus wie ein goldbraunes Croissant.

manni58 · 28. März 2017, 19:19

Taschi's Losi 1&2

manni58 schrieb:

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