Mein Losi 5ive

LastActionHero79 · 13. Mai 2016, 00:12

Hallo zusammen,

dann will ich euch meinen nagelneuen Losi5 nicht vorenthalten. Erwartet euch bitte nichts besonderes von diesem Bericht aber ich werde hier von Zeit zu Zeit immer wieder etwas schreiben was ich gerade am Losi gemacht habe.

So sah er ganz am Anfang aus:

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Zuerst habe ich mir die Spritleitungen vorgenommen. Die sehen in rot schon gleich viel besser aus.

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Außerdem habe ich noch einen Spritfilter mit eingebaut. Einen anderen Tankdeckel habe ich dem Losi auch spendiert.

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Und einen vernünftigen Luftfilter hat er auch bekommen

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Auch ja, den Motor mit Schmutzfang vor dem Lüfterrad und Failsafe haben mir die Jungs von rc car online gleich kostenlos mit eingebaut. Wäre ja blöd gewesen wenn ich den gleich wieder ausgebaut hätte.

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Fortsetzung folgt...

Abraham_Simpson · 13. Mai 2016, 00:57

Immer wieder schön so ein nagelneuer und strahlend sauberer Losi. :thumbsup:

Die Überzieher am Starter bzw. am Motorgehäuse hatte ich anfangs auch drauf. Je nach Gelände setzen die sich aber schnell zu und der Motor läuft dann heiß. Vergittern (Streckmetall, Küchensieb, etc.) ist meiner Meinung nach die bessere Lösung. Probier es aus mit dem Filtergewebe, aber behalte dabei die Motortemperatur im Auge.

Rubik · 13. Mai 2016, 07:02

Sehr schön :thumbup:

Wie man sieht hast du ans Killswitch gedacht das ist das Wichtigste.
Mit dem G320 haste einen prima Motor. Als Nächstes vielleicht noch ein Reso, um Leistung zu bekommen und vor allem den Innenraum sauber zu halten und eine Mehplate (Verstrebungsplatte) zwischen Kupplung und Mitteldiff.

LastActionHero79 · 13. Mai 2016, 07:50

hi Rubrik,

Unter der (Verstrebungsplatte) zwischen Kupplung und Mitteldiff. Kann ich mir gerade nichts vorstellen. Hast du einen link?

Danke

Drunkenmonkey288 · 13. Mai 2016, 08:18

Die Strebe meint er!

Abraham_Simpson · 13. Mai 2016, 10:36

LastActionHero79 schrieb:

Hast du einen link?

z.B hier:

bullet-rc.de/losi-tuning/5ive-…losi-5ive-mesh-plate.html

LastActionHero79 · 15. Mai 2016, 00:33

Heute habe ich das schlechte Wetter genutzt und meine felgen optisch ein wenig gepimpt.

Irgendwie gefällt mit das grau einfach nicht.
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Das muss geändert werden.
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So, schon besser. Bin mit der Färbung zwar nicht 100%zufrieden. Aber es ist besser als in grau
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsc_0715a4oso.jpg]

Aber irgendwas fehlt noch. Wie wäre es mit weißen felgenringe...
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsc_07169ds12.jpg]
So gefällt es mir richtig gut.

Ach ja, hier noch ein Mini update
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsc_0717ebbrv.jpg]
Ein outerwear für den Seili hat er auch bekommen.
Weiß zufällig jemand welcher outerwear auf den luftfilter passt? Das orange sieht neben dem rot nicht so toll aus.

PS und vielen Dank für die Teilnahme und eure Tipps

DFKMc · 15. Mai 2016, 01:11

Outerwear für den Seili würd ich gleich wieder verkaufen.

Viel zu fein. Ein Beispiel

Am 320er hatte ich mit dem Outerwear einen bis zu 15°C wärmeren Motor wie mit nem Alufliegengitter.

Man vergittert den Seili und den Motor unten ja eig eh nur wegen den Steinen und evtl. noch wegen Gras. Staub kommt so oder so durch.

Zwecks Kühlung rate ich dringends von Outerwears über dem Seili ab! Ich empfehl da ganz klar nur noch etwas gröbereres Alu-Fliegengitter.
Mit ein bisschen Künsterlischem Geschick siehts auch bissl besser als bei mir aus:
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Rubik · 15. Mai 2016, 03:28

Da kann ich @DFKMc nur zustimmen bloß weg mit dem Outerwears am Seili das ist nur was für reinen Onroad - Einsatz, wenn überhaupt.
Ausserdem sind die Dinger hoffnungslos überteuert, auch wenn die Qualität super ist. Ich nutze Outerwears nur als Shocksocks an den Stoßdämpfern und auch da scheiden sich die Geister aber beim Seili und Motor: Vergittern. Kostet fast nix und bringt viel mehr. Du kannst auch statt Fliegengitter eins von diesen Küchensieben nehmen das Material ist stabil und biegsam.

Und falls deine Frau / Freundin fragt, wo das Teil hin ist:
Entweder einen auf ahnungslos machen oder alles auf Autoloft schieben, so mach ich das immer :phat:

RoyAll · 15. Mai 2016, 10:09

Rubik du bist der Geilste, muss ich mir merken, einfach bei fragen sagen " Tom hat gesagt ........ " irgend wann finden sie seinen Keller :lol:

LastActionHero79 · 15. Mai 2016, 10:23

ich glaube ich sollte lieber die Finger vom Sieb lassen. Nachdem ich gestern Teile der Küche und ein Schneidebrett mit gefärbt habe.
Wie habt ihr denn die Gitter befestigt?

DFKMc · 15. Mai 2016, 11:19

Zwischen Seili und Lüfterradabdeckung geklemmt

Octran · 15. Mai 2016, 12:51

Den twin schutz würde ich lassen der ist viel feiner als von outerwears direkt. Wir haben das mal in der Kiese getestet einer ist im Sand mit outerwears gefahren einer mit twin. Mit dem outerwears hatte komplett Sand am Filter der andere mit dem twin Schutz fast keinen

Abraham_Simpson · 15. Mai 2016, 13:45

LastActionHero79 schrieb:

Wie habt ihr denn die Gitter befestigt?

Am Seili mit einem Lötkolben ins Plastik drücken und das geschmolzene Plastik verstreichend. Geht auch schöner, aber das ist die nervenschonende Methode, weil nix verrutscht wie beim Kleben.
P1030015.JPG

Am Motor mit einem hitzefesten Montagekleber arbeiten.

P1020259.JPG

Rubik · 15. Mai 2016, 14:35

Ich habe das relativ dicke und gut biegsame Küchensieb beim Seili einfach in die entsprechende Form zugeschnitten und immer wieder nachgeschnitten, bis es gepasst hat.
An den Rändern habe ich es umgeklappt und beim anschrauben hintergeklemmt und für die 4 Schrauben jeweils ein Loch mit einem Dorn reingestochen. Hält super und hat gegenüber Kleben oder Löten den Vorteil, dass man es bei einem kompletten Seiliwechsel bequem wiederverwenden kann.

Beim Motor vergittern habe ich Silikonkleber aus dem Baumarkt genommen so eine kleine Pumpflasche in Form und Größe eines Deosprays mit dem Hebel oben neben dem Kopf hält auch super.

Autoloft · 16. Mai 2016, 06:53

So so Rubik, ich bin schuld, schick mir mal bitte die Nummer von deiner Frau, ich muss da mal was klären. :phat:

Tobsecret · 16. Mai 2016, 07:24

Tom, ich schick dir dann auch die Nummer von meiner :lol:

Autoloft · 16. Mai 2016, 08:51

Nicht nötig Tobi, die hab ich schon. :rofl:

Tobsecret · 16. Mai 2016, 09:08

LastActionHero79 · 21. Mai 2016, 00:01

Wo waren wir stehen geblieben ? Ach ja, die Räder.
Schwarz gefärbt und die weißen Ringe das war schon ganz gut aber irgendwie hat noch etwas gefehlt.
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Mit den roten geschlossenen Radmuttern sieht das schon viel besser aus.

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dsc_0734k2phr.jpg]
Vor allem passt das besser zur schwarz weiß roten Karo.

Ausserdem habe ich ihm ein wenig Alu verpasst
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Für den Unterboden bzw. für dir Diffs habe ich auch etwas gemacht
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Nach langem hin und her überlegen zwischen VRC und BZM habe ich mich für das BZM Reso entschieden. Ich hatte bereits Resos beider Hersteller am Baja. Ich glaub die schenken sich nichts. Und über gefühlte Leistungsangaben ohne Prüfstand zu diskutieren macht meiner Meinung nach keinen Sinn. So habe ich mich für das entschieden welches mir besser gefällt.
Zuerst habe ich es mit Rostentferner behandelt und dann mit 800 Grad Hitzefestem Klarlack versehen und den dann natürlich 45 min bei 160 Grad auf den Gasgrill gelegt.

e voila:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dsc_0730y4r6j.jpg]

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