Lass bitte den filter sein der hat offroad nix zu suchen. Wenn dir dein Mor liebe ist tausch den bitte aus

Das sehe ich auch so
Egal für was , on oder offroad so nen Filter fährt man besser nicht

Ich versuche es nochmal mit deutlicheren Worten, Papierfilter und auch der von KN sind im Offroadbereich scheisse und nur gut für Motorschäden. Ohne wenn und aber. Beim DBXL sind viele auf den MCD RR5 Filter gegangen, weil der dann auch aus dem Anstossbereich ist, und der ist auch ansehnlich.

Wenn er ihn unbedingt fahren will weil er toll aussieht soll er ihn doch fahren!! Manche lernen doch nur durch Schmerz oder über die Geldbörse! Showcar? Die dinger sind zu fahren da und nicht zum angucken!

Der ist wesentlich besser wie der Papierfilter! Denk doch mal dran das der nicht geölt werden kann und der den ganz feinen Staub dann durchlässt, egal ob im Gelände oder auch auf Asphalt, Staub wird immer aufgewirbelt! Scheiß da ein bisschen auf Optik sondern setz auf Schutz!

Du bumst doch auch nicht ohne gummi irgendeine nur weil dein Dödel ohne schöner aussieht!

Ich fahre den DT1 jetzt seit 3 Jahren und bin zu 100% zufrieden. Ich habe hier auch schon gelesen, dass er mal Staub durchgelassen hat oder dass sich eine Klebestelle gelöst hat. Ich hatte da aber noch nie etwas. Auf unserer Piste ist es etwa so staubig wie im Video von BananaJoe und ich hatte noch nie etwas - an keinem meiner Motoren. Ich habe 4 von den Filtern und sprühe diese von innen mit Filteröl ein. Danach kommt aussen noch ein schwarzer Outerwears drüber und gut ist... Reinigung mit Spüli aus der Küche gut auswaschen, dann tropft immer eine braune Suppe raus, das wird solange wiederholt bis klares Wasser rauskommt. Waschen immer von innen nach aussen, man will ja den Staub wieder nach aussen rauswaschen und nicht gegen innen weiter reinarbeiten.

Ja:
uberzieher.jpg

Ernhaft: Ich habe über dem TwinAir Vorfilter zusätzlich noch den "Outerwears" von der Theke in schwarz. Nicht weil ich unbedingt einen schwarzen Filter brauche, sondern weil der hier halt noch vorhanden war. Eine Filterschicht mehr schadet nicht und ich merke nicht, dass dadurch weniger Luft durch kommt. So könntest du ihn auch schwarz machen, wenn dich das orange stört...

Mit dem DT1 Pilz hatten ein paar Leute hier Schwierigkeiten in staubiger Umgebung.

Ich kann dir nur zeigen wie es beim 5T aussieht mit dem Vorfilter von der Theke:
front.JPG
seite.JPG

Das Orange sieht man noch durch, was mich aber nicht stört. Keine Ahnung ob die originalen Outerwear blickdichter sind.

Also ich verwende auch den DT-1 seid ich vor zwei Jahren den DBXL gekauft habe. Fahre in der Kiese wo es dreckt und staubt aber noch nie ein Problem gehabt. Für den DT-1 gibt es auch einen schwarzen outerwears ( zwecks Optik ) nein Pixel ich stelle keinen Link rein selber suchen .......

Ich kenne den Filter nicht, aber das Gehäuse ist wieder komplett Plastik und vermutlich pfeift es da genauso wie beim Stock-Filter vom 5T an allen möglichen Stellen durch. Dadurch wird der Vorfilter umgangen und nur durch den Innenfilter gefiltert. Nimm einen Filter, bei dem die Ansaugluft zuverlässig durch alle Schichten des Filters gefiltert wird und geh nicht danach welcher Filter optisch nett aussieht. Es geht doch um die Funktion und nicht um die Optik! Wäre mir zumindest wichtiger…

Servus

Also hier im Forum gibt es glaube ich genügend Bilder vom Twin Air Filter.
Hier TNG DT-1

bullet-rc.de/losi-tuning/5ive-…e-filter-losi-5ive-t.html

Als Zubehör brauchst einen v-Stack
Und ja ich habe bei meinem die Karo aufgeschnitten, was ich aber nicht schlimm finde

bullet-rc.de/losi-tuning/deser…-schwarz.html?action_ms=1

Mist jetzt habe ich doch zwei Links gepostet..... Schau mal unter Indigos DBXL da sind auch Bilder .....

DT-1:
davesmotors.com/DT1-Dome-Tripl…r-Losi-5ive-DT1-2003.html

Outerwears dazu:
davesmotors.com/outerwears-for…si-5ive-stock-filter.html

V-Stack das am besten passt:
mbp-rc.de/Mr-Hydes-V-Stack-47mm

Meiner Meinung nach passt das V-Stack von DDM nicht, ich hatte zuerst das von DDM, das hat aber einen Durchmesser von 44mm, der Filter hat aber einen Innendurchmesser von 47mm, da muss man fast 3mm quetschen, dass es passt. Deshalb nehme ich das Hydes mit 47mm, da sitzt der Filter zu 100% und man schliesst das Risiko aus, dass aufgrund der Quetschung irgendwo Staub durchgeht.

Hier hat Indigo noch Bilder von seinem DBXL mit DT1 Filter:
Indigo's Losi DBXL