Leitung undicht?
Filter verstopft?
Pumpblase undicht?
Knick im Schlauch?
Tankentlüftung dicht?

Spritschlauch geknickt oder gequetscht -> Besonders an der Gummimuffe vom Tank und an der Halterung am Tank schauen.
Alle 4 Schrauben an dem Blech vom Vergaser, welches den Pumpball fixiert, fest?

ich würde auch sagen das entweder der Schlauch oder der Pumpball ein Loch oder Riss haben. Und beim Pumpen wird dann Luft angesaugt.

fährst du im Landschaftspark hinten an der BMXbahn? Wenn ja, pass auf dein Lüfterrad auf. In den Steinchen, die dort liegen ist Eisenerz bzw. sind Eisenerz. Dieses ist magnetisch und hat sich immer am Magneten vom LR gesammelt.
Also da gut putzen

Wenn der Pumpball jetzt wieder funktioniert, dann würde ich sehr auf die Tankbelüftung tippen. Nach einiger Zeit Stillstand gleicht sich der Unterdruck im Tank wieder aus, aber zu langsam im Betrieb. Tankdeckel zerlegen und prüfen/putzen. Ggf. mit einer heißen Nadel nochmal die 4 Löcher in dem Gummieinsatz vom Tankdeckel durchstoßen (ein Loch in der Kappe und 3 Löcher unter dem kleinen „Pilz“).

Alternativ kann es auch sein, dass dein Vergaser zu heiß geworden ist und der Sprit angefangen hat zu kochen.

Muss nicht der Tankdeckeln sein wenn er den neuen Tank mit der Entlüftung hat.


[Blockierte Grafik: http://rcnewz.com/wp-content/uploads/2014/01/losi-5ive-mini-wrc-rally-18.jpg]

Danke, wieder was gelernt! Den neuen Tank kannte ich noch nicht. Meine haben noch die alte Lösung mit der Entlüftung im Tankdeckel, die nicht wirklich überzeugend ist.

Und bitte nicht mit Bremsenreiniger sauber machen, sobakd der an den Sprit kommt zersetzt er das Öl und du hast keinen Spaß mehr.

Hast du mittlerweile nochmal drüber geschaut und evtl. den Fehler lokalisiert?