Ich habe es ja schon lange versprochen und möchte das jetzt gerne mal in Angriff nehmen. Ich würde euch gerne zeigen, wie einfach dass es eigentlich ist, einen Motor aufzubauen. Ich werde auch über Probleme berichten, vor allem falls gewisse Komponenten nicht zusammen passen würden oder getauscht werden (z.B. Vergaser, Zylinder, Kurbelwelle, Lager etc.).
Was ist die ursprüngliche Idee hinter dem Projekt:
Ich fahre mit dem Elcon die Meisterschaft in der Schweiz nach OR6. Dabei gilt eine Begrenzung von 26ccm und man sieht immer die üblichen Verdächtigen bei den Motoren: Hayler, SpeedTec, MRS, UTZ usw. Das ist mir einfach etwas zu langweilig. Ich habe noch nie jemanden gesehen, der einen Reed-Motor in der Meisterschaft fährt, obschon es das OR6 Reglement in der Schweiz nicht verbietet. Meistens hat es einen Grund, warum sich sowas nicht durchsetzt, trotzdem möchte ich das versuchen. Ich möchte also etwas "anders" machen als alle anderen. Ziel ist also der Aufbau eines Reed-Motors mit 26ccm mit dem es möglich ist, einen Finallauf von 30 Minuten mit 800ml Sprit durchzufahren. Soweit, so gut...
Für mich kam eigentlich nur ein Reed Case von NitroFreak in Frage, leider hat er im Moment keine Möglichkeit, neue Cases herzustellen. Deshalb bin ich im Moment auf der Suche nach einer "Übergangslösung". Dies könnte (wenn's denn klappt) das Bartolone Reed Case werden.
Alle weiteren Komponenten werde ich direkt mit Bildern vorstellen, da diese bereits hier sind. Ich werde auch versuchen, Kommentare dazu abzugeben, was die Vor- und Nachteile der Teile sind und was gemacht ist oder was zusätzlich noch gemacht werden kann und was diese so kosten. Bei gewissen Teilen habe ich auch aufgrund der Preise nicht das "non-plus-ultra" gewählt, mal sehen wie die sich bewähren.
Beste Grüsse
nice4123
Was ist die ursprüngliche Idee hinter dem Projekt:
Ich fahre mit dem Elcon die Meisterschaft in der Schweiz nach OR6. Dabei gilt eine Begrenzung von 26ccm und man sieht immer die üblichen Verdächtigen bei den Motoren: Hayler, SpeedTec, MRS, UTZ usw. Das ist mir einfach etwas zu langweilig. Ich habe noch nie jemanden gesehen, der einen Reed-Motor in der Meisterschaft fährt, obschon es das OR6 Reglement in der Schweiz nicht verbietet. Meistens hat es einen Grund, warum sich sowas nicht durchsetzt, trotzdem möchte ich das versuchen. Ich möchte also etwas "anders" machen als alle anderen. Ziel ist also der Aufbau eines Reed-Motors mit 26ccm mit dem es möglich ist, einen Finallauf von 30 Minuten mit 800ml Sprit durchzufahren. Soweit, so gut...
Für mich kam eigentlich nur ein Reed Case von NitroFreak in Frage, leider hat er im Moment keine Möglichkeit, neue Cases herzustellen. Deshalb bin ich im Moment auf der Suche nach einer "Übergangslösung". Dies könnte (wenn's denn klappt) das Bartolone Reed Case werden.
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Besucht uns unter: http://www.rc-offroader.ch
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