Hallo Jungs,

ich möchte hier mal ne Diskussionsrunde über unseren Treibstoff anregen. Auslöser dazu waren ein paar Beiträge über den Aspen Sprit.

Als erstes wollte ich mal die Herren welche das Aspen so hoch loben nach ein paar Details fragen:

• Auf welcher Grundlage baut ihr eure Aussage auf das dieser Kraftstoff besser wäre als normaler?
  
• Aspen hat nur 95 Oktan, was aber wenn ich eine höhere Oktan Zahl benötige, weil ich einen gemachten Motor fahre mit höheren Drehzahlen? Denn höhere Drehzahlen benötigen Klopf festeren Sprit . Bevor wieder einer kommt mit Klopffestigkeit und Zündung, mir ist bewusst das beim Klopfen eigentlich die Zündung auf früher gestellt wird, zumindest im PKW – bei uns im 2 Takter nicht automatisch möglich. Dennoch ändert das nichts an meiner Fragestellung..
  
• Des Weiteren, woher wollt ihr wissen das, das verwendete Öl von Aspen wirklich Hochwertig ist? Nur weil Vollsynth. Aufgezählt wird? Es gibt auch genug Öle der Industrie die als Voll. Synth. bezeichnet werden aber nur Hydrocrack Öle sind………….und somit schlechter von den Additiven usw.
  
• Welche Additive werden verwendet?
  
• Wie Drehzahlfest ist dieses Öl?
  
• Welchen Drücken hält dieses Öl stand?
  

Das alles sind berechtigte Fragen wenn man mal ins Detail geht. Und hier geht Aspen sehr schlecht mit der Information um, denn wirkliche Datenblätter mit diesen Angaben geben die nicht Preis! Warum?

Wenn man den Preis im Verhältnis setzt zu den Fragen, und damit an eine einzige Zusammensetzung gebunden ist, über die man keine genaueren Details findet, so finde ich das eine Frechheit!Ich fahre gerne teureren Sprit, 102 Oktan Aral in Verbindung mit Hochwertigen Öl. Seit Jahren Motul 800 Offroad. Aber hier kann jeder selbst wählen.

Deswegen finde ich aussagen „mit dem Sparen am falschen Ende“ etwas fehlerhaft, zumindest bei einigen. Ich selbst sehe das halt komplett anders und vertraue hier lieber auf meine Freiheit mir mein Öl sowie den Sprit selbst zu mischen. Denn hier habe ich Einfluss, kann entscheiden ob gut oder minderwertig.

Ob das besser oder schlechter ist, ist eine andere Frage die man nicht einfach beantworten kann. Hier gibt es zu viel andere Einfluss Möglichkeiten die diese Aussage beeinflussen können.Das Aspen allein mit dem „Gesünderen Kraftstoff“ sowie den Inhalten wirbt, halt ich für sehr schwach! Das allein steht auch niemals im Verhältnis zum Preis. Denn um es mal anders auszudrücken, es gibt keine Gesunden Kraftstoff der auf Erdöl Basis beruht!!!

Nun gut, hier geht es um normale Fragen/ Antworten, es muss sich nun niemand von meinem Text angegriffen fühlen. Deswegen haben wir ja ein Forum um uns zu unterhalten.

nenn mich Chris

Also ich für mich kann nur sagen das in den ganzen Jahren wo ich Großmodelle fahre nur einen einzigen Motorschaden hatte aufgrund des Federinges welchen den Kolbenbolzen hält. Dieser hat sich gelöst und wanderte durch den Motor...das war natürlich nicht gut.

Mit dem Motul Öl 800 Offroad bin ich absolut zufrieden und aus diesem Grund Wechsel ich auch nicht! Mit Ablagerungen usw. habe ich noch nie Probleme gehabt in keinen Motor von 26ccm bis 70ccm.

Für alle Interessenten, hier der Motorschaden in Bildern frankenbaja.de/2014/10/31/g290-r-i-p/

Ich weiß, dennoch haben die alle keine Antworten vom Hersteller erhalten welche die Fragen zufriedenstellend beantworten. Ich selbst werde es aber eh nicht verwenden, ich möchte eben nur meine Fragen beantworten haben von einigen Leuten

Kenn ich schon, total sinnfreie antworten!!! Was da steht beantwortet rein garnix.

Keine Angst Jungs, niemand war irgendwie angegriffen, alles gut. Wie schon eingangs erwähnt geht es ja darum das Fragen eigentlich mit Ehrlichen Fakten beantwortet sollen werden. Da aber der Hersteller schon nichts dazu Preisgibt, kann man einfach nicht sagen das etwas besser wäre...ohne Details zu kennen. Finde ich zumindest...

@Killa-Vanilla deine letzter Satz ist genau das was ich meine, du sagst "Fakt ist bis auf die Leistung mehr Vorteile hat wie Nachteile". Welche Vorteile den? Welche die die Objektiv beurteilst oder welche die du anhand vom Hersteller veröffentlichen Daten Tabellen festmachen kannst !? du siehst das ist nicht einfach...

Trotzdem aber stehen meine Fragen immer noch offen im ersten Beitrag des Threads, darum geht es.

Dazu habe ich gesagt das diese Aussage vom dem Herrn welcher die Email geschrieben hat absolut nichts sagend ist. Den klar sagt er genau das was der Käufer hören will, damit er sein Produkt welches für "alles "geeignet ist verkaufen kann.

Ich kannte den Beitrag schon vorher und dieser sagt rein garnix aus wenn man ehrlich ist! Wo sind die Datenblätter zu dem Produkt?? Jedes Seriöse unternehmen auf dieser Welt teilt für alle Flüssigkeiten welche unter Gefahrenstoff fallen Datenblätter für die Öffentlichkeit mit aus denen vieles ersichtlich ist und sein muss.....das wäre schon mal ein Anfang!

Detail fragen wurden von dem User aus dem Forum ja gar nicht gestellt.

ich werde heute Abend mal eine Email an den Hersteller mit genau diesen Fragen senden ich besteh auf eine aussagekräftige Antwort. Bin gespannt was da kommt....oder auch nicht....