Nabend Gemeinde!
Seit ein paar Tagen bin ich nun auch Besitzer eines gebrauchten 5ive. Das man bei einem gebrauchten für relativ kleines Geld kein Sahnestück erwarten muss war mir klar, aber das so eine Baustelle kommt hätte ich nun auch nicht gedacht...Hab mittlerweile jedes Kugellager getauscht, als nächstes kommen die ganzen Kugelköpfe dran. Denke es werden direkt überall gelagerte rein kommen...
So kam der gute hier an

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Das geilste war die selbst gebaute Lenkplatte
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Als erstes mal ordentlich sauber gemacht und schon mal angefangen Lager zu tauschen....
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Hat aber nicht so lange gehalten, musste schließlich auch mal getestet werden
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Muss sagen die Bremsen sind affengeil, die Lenkung ist stock aber noch schlimmer als beim Baja! Da die Reifen auch fertig waren, sind nun vom Baja 5b die HA-Felgen mit Knobbys drauf. Einen Satz Spritzwände aus Alu ist heute noch dazu gekommen....
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Hier noch ein Video von der Testfahrt....


Ach ja, Karo war keine drauf weil wir das Dekor abgepimmelt haben. Bekomme hoffentlich gegen Ende dieser Woche ein Wrap dafür. Hier mal die Vorschau davon
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Gruß Borki

Im Video Titel steht geschrieben das es ein 34cc Reso an einem alten Stock 26cc Motor ist ;-). Bedeutet das der Motor ein wenig braucht um das Reso zu füllen damit es Resonanz liefert und es trotzdem nicht richtig zum Arbeiten komm. Warum der obenrum so abschnürt ist mir auch ein Rätsel. Ist halt nur ein alter 668 drauf, h auf 1,75 und es ist Asche an der Kerze, h auf 2 ist was man im Video sieht.

Ganz übersehen, danke Koschi! Werde ich haben....

Muss ich dankend ablehnen, leider besitze ich nur eine Schrott-Tonne für Edelstahl Verschnitt, wenn da Stahl rein kommt ist der gute Edelstahl wertlos! Es kommen aber andauernd die Jungs um die Häuser gefahren die Alteisen sammeln.....

Meine Wraps sind angekommen und endlich ist meine Karo das ätzende Stock Design los... Beim Aufkleben hat sich nur raus gestellt das mir dies nicht so wirklich gut von der Hand geht was man auch sieht. Zum Glück habe ich das Losi Wrap zwei mal bekommen und werde erst mal testen ob es wirklich so stabil ist und die Karo unverwüstlich zusammen hält so wie es den Eindruck macht! Bisher hat der Wagen vier mal auf dem Dach gelegen und es weder ein Riss noch Kratzer entstanden! Bin normal kein Freund von den Wraps, wenn man es in der Hand hält, sieht die Sache schon ganz anders aus....

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Mir war leider auch vorher nicht bewusst das nicht die komplette Karo abgeklebt ist. Daher sind einige weiße Stellen zu sehen. Hab das mal angesprochen bei dem Designer, das dies bei den Meisten wohl nicht so gut ankommt, er meinte das er es beim Nächsten direkt versucht zu ändern.....
Da die Superman Sticker fürn Baja alle sind und die Innenseite der Panels am Kraken nicht so der Kracher ist, hats dafür auch noch ein Dekor gegeben. Mal sehen wann es drauf kommt.

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Danke! Es sind vier mal Baja 5b HA Felgen mit knobbys. Um die am Losi an der VA zu nutzen, werden breitere Mitnehmen benötigt! Sonst scheuern die Spurstangen am Tiefbett!
Na ja, da schwebt mir schon was vor, aber das geht nur als 2wd 5ive t. Zudem wäre es auch fraglich ob es überhaupt mit dem Schwerpunkt machbar ist das es sich fahren lässt.......Bevor ich dahin gehend Geld anfange, kommt erst mal ein anderes Project was ich schon lange gerne starten möchte.....
Habe aber mal den WT990 vom G290 abgeschraubt und auf den 26er drauf gemacht. Also das hat noch mal Welten ausgemacht! Würde gerne den 1048 testen, aber vom dafür wird nix vom Twin abmontiert...Habe von einer Ausfahrt mit 990 mal ein Video gemacht und gegen Ende eine Minute Area RC mit nem angeblichen FULL Port Reed Case Headkit und Reso von mir angehangen. Am gleichen Platz gefahren, nur andere Witterung. Man sollte bedenken das die H Nadel am 26er zu mager stand und das Reso immer noch zu groß ist und ich noch nichts an Übersetzungen besitze und getestet habe......dafür finde ich das die Leistung von dem kleinen alten runter gew__ten Motörchen astrein ist!



Man hört halt auch das die Kupplung ewig brauch bis sie aufgeht, hab gestern mal ne schwarze Feder getestet, damit gefällt es mir noch mal besser. Max wird ein G290 KWG mit ner +1 bestellt, Headkits dafür habe ich noch zwei in der Schublade und wenn oxo Zeit und Lust haben sollte das so zu bearbeiten das es am Limit ist, wird das in Verbindung mit nem guten Reso ein G320 killer sein

Das von mir gebaute und im Video verwendete Reso ist gestern bei OBR am Dyno getestet worden mit einem 34cc piston port Motor.....

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Es ist auch nicht für Drehzahlen gemacht.