Hallo Forum,
will nun endlich auch mal meinen Losi 5T vorstellen. Habe mir den Losi schon vor ca 2,5 Jahren gekauft war damals auch regelmässig mit Kumpels (alles Baja verrückte) am heizen. Damals auch viel im Gelände über Stock und Stein. Leider wurde dann unser bevorzugtes Revier gesperrt und ich habe mich im CAD basteln verloren. Weshalb der arme Losi über nen gutes Jahr nur noch Stabfänger war. Nun hab ich ihn aber mal wieder rausgekramt und bin gerade am neu aufbau. Habe nen sehr ausgeprägten Leichtbau Fetisch und schon öfterns nen Vogel gezeigt bekommen, wenn ich mal wieder Stunden verbracht hab um ganze 9g weg zu dremeln/schleifen. Es hat sich auch mein Fahrverhalten mit dem Losi geändert. Bin jetzt nicht mehr im schweren Gelände unterwegs sondern eigendlichh nur noch am driften. Alla Ken Block RC . Auch deshalb gehe ich nun noch konsequenter ans abspecken, da ich jetzt nicht mehr mega Haltbarkeit benötige. Jetzt werden vielleicht einige denken: "kauf dir nen anderes Auto zum driften" aber gerade die Optimierung macht mir Spass. Ausserdem will ich dem Dicken (jetzt auf Diät) treu bleiben.
Hier erstmal ne Aufstellung der verbauten Teilen: (will Alu nur verwenden wo es unbedingt nötig ist)
-Basis: Losi 5T Rolling Chassis
-Motor: SCZ mit bearbeitetem WYK-33 Drehschieber Vergaser 15,8mm Durchlass
-Powerspark Zündanlage
-Mielke Alu Reso
-GPM Big Scale-EXTREME 3 Backenkupplung
-TGN Pilz Luftfilter mit Eigenbau Luftfilterstutzen
-TLR Racing Kit
-Leichteres Hauptritzel
-Alu Mitteldiffhalter geteilt (glaube von FID)
-Alu Mittel/Heckdiff Gehäuse
-Titan Spurstangen/Lenkgestänge
-Titan Querlenker
-Titan Lenkungspfosten
-Carbon Dämpferbrücken Vorne/Hinten
-Carbon Ackermann
-Carbon Mesh Blade
-Carbon Querlenkerstreben
-Fast alle Schrauben getauscht in Titan/Alu oder Kunststoff
Momentan sieht mein Losi so aus:
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/imag004618cg7y2wpzl.jpg]
Also noch weit entfernt von Fahrbereit. Und geputzt muss er auch mal wieder.
Wollte eigendlich mit meinem Motor anfangen aber da warte ich noch auf Teile und deshalb dauert es noch bissle. Aber hier mal paar andere Optimierungen die ich gemacht habe:
Bin bisher mit einem Single Lenkservo gefahren, welches ich mit Kühlkörper versehen habe. Servo ist dieses hier:
hobbyking.com/de_de/turnigytm-…nk-40kg-0-18sec-170g.html
Und so sieht das dann aus:
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Hatte so nie Probleme mit mit überhitzen Servos und auch von der kraft hat es eigentlich gereicht. Man nur die vordere Strebe des Original Trägers heraustrennen da sich sonst das Servo mit den Kühlkörpern nicht einsetzen lässt. Habe dann aus Carbon eine neue Strebenbrücke gemacht die auch gleich die geringere Servo Länge ausgleicht. Befestigt sind Servs/Strebe mit Kunststoffschrauben welche voll ausgereicht haben.
Im Hintergrund sieht man auch das kleine Gas/Bremsservo welches dieses hier ist:
hobbyking.com/de_de/turnigytm-…ase-40kg-0-18sec-78g.html
Auch dieses habe ich mit Kühlkörpern versehen und dafür eine Carbon Adapterplatte gemacht. Diese fungiert auch gleich als Abstützung gegen den Mitteldiff Halter beim Bremsen. Da das Servo einen anderen Zahnkranz hat, habe ich den benötigten Zahnkranz eines beigefügten Servohorns bearbeitet damit er in den Original Losi Hebel passt und mit Epoxi 2K Kleber verklebt. Hat bis zuletzt gehalten. Hier ein Bild:
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Dann habe ich die Carbon Dämpferbrücken noch erleichtert: (Leider nicht so gute Fotos)
Vordere Brücke unbearbeitet:
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Und bearbeitet: (Original Losi Alu Brücke hat 68,4g)
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Hintere Brücke unbearbeitet:
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/imag030512rol1budax.jpg]
Und bearbeitet: (Original Losi Alu Brücke hat 107,5g)
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Dann habe ich die Tankhalter erleichtert:
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[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/imag034119yrac8egdi.jpg]
Halten so den Tank immer noch völlig ausreichend für meine Einsatzzwecke.
Hier noch die Batteriefachtrennplatte erleichtert:
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Und noch die Querlenkerstreben erleichtert:
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[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/imag03471bxqhygtno9.jpg]
Muss noch schreiben das mir die Optik nicht so wichtig ist solange die Funktion passt. Und hätte die Teile vielleicht vorher mal waschen sollen aber war zu faul und kommt alles beim Wiedereinbau.
Weitere Optimierungen kommen die Tage ist doch recht spät jetzt und muss pennen.
Grüsse Steffen
will nun endlich auch mal meinen Losi 5T vorstellen. Habe mir den Losi schon vor ca 2,5 Jahren gekauft war damals auch regelmässig mit Kumpels (alles Baja verrückte) am heizen. Damals auch viel im Gelände über Stock und Stein. Leider wurde dann unser bevorzugtes Revier gesperrt und ich habe mich im CAD basteln verloren. Weshalb der arme Losi über nen gutes Jahr nur noch Stabfänger war. Nun hab ich ihn aber mal wieder rausgekramt und bin gerade am neu aufbau. Habe nen sehr ausgeprägten Leichtbau Fetisch und schon öfterns nen Vogel gezeigt bekommen, wenn ich mal wieder Stunden verbracht hab um ganze 9g weg zu dremeln/schleifen. Es hat sich auch mein Fahrverhalten mit dem Losi geändert. Bin jetzt nicht mehr im schweren Gelände unterwegs sondern eigendlichh nur noch am driften. Alla Ken Block RC . Auch deshalb gehe ich nun noch konsequenter ans abspecken, da ich jetzt nicht mehr mega Haltbarkeit benötige. Jetzt werden vielleicht einige denken: "kauf dir nen anderes Auto zum driften" aber gerade die Optimierung macht mir Spass. Ausserdem will ich dem Dicken (jetzt auf Diät) treu bleiben.
Hier erstmal ne Aufstellung der verbauten Teilen: (will Alu nur verwenden wo es unbedingt nötig ist)
-Basis: Losi 5T Rolling Chassis
-Motor: SCZ mit bearbeitetem WYK-33 Drehschieber Vergaser 15,8mm Durchlass
-Powerspark Zündanlage
-Mielke Alu Reso
-GPM Big Scale-EXTREME 3 Backenkupplung
-TGN Pilz Luftfilter mit Eigenbau Luftfilterstutzen
-TLR Racing Kit
-Leichteres Hauptritzel
-Alu Mitteldiffhalter geteilt (glaube von FID)
-Alu Mittel/Heckdiff Gehäuse
-Titan Spurstangen/Lenkgestänge
-Titan Querlenker
-Titan Lenkungspfosten
-Carbon Dämpferbrücken Vorne/Hinten
-Carbon Ackermann
-Carbon Mesh Blade
-Carbon Querlenkerstreben
-Fast alle Schrauben getauscht in Titan/Alu oder Kunststoff
Momentan sieht mein Losi so aus:
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Also noch weit entfernt von Fahrbereit. Und geputzt muss er auch mal wieder.
Wollte eigendlich mit meinem Motor anfangen aber da warte ich noch auf Teile und deshalb dauert es noch bissle. Aber hier mal paar andere Optimierungen die ich gemacht habe:
Bin bisher mit einem Single Lenkservo gefahren, welches ich mit Kühlkörper versehen habe. Servo ist dieses hier:
hobbyking.com/de_de/turnigytm-…nk-40kg-0-18sec-170g.html
Und so sieht das dann aus:
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Hatte so nie Probleme mit mit überhitzen Servos und auch von der kraft hat es eigentlich gereicht. Man nur die vordere Strebe des Original Trägers heraustrennen da sich sonst das Servo mit den Kühlkörpern nicht einsetzen lässt. Habe dann aus Carbon eine neue Strebenbrücke gemacht die auch gleich die geringere Servo Länge ausgleicht. Befestigt sind Servs/Strebe mit Kunststoffschrauben welche voll ausgereicht haben.
Im Hintergrund sieht man auch das kleine Gas/Bremsservo welches dieses hier ist:
hobbyking.com/de_de/turnigytm-…ase-40kg-0-18sec-78g.html
Auch dieses habe ich mit Kühlkörpern versehen und dafür eine Carbon Adapterplatte gemacht. Diese fungiert auch gleich als Abstützung gegen den Mitteldiff Halter beim Bremsen. Da das Servo einen anderen Zahnkranz hat, habe ich den benötigten Zahnkranz eines beigefügten Servohorns bearbeitet damit er in den Original Losi Hebel passt und mit Epoxi 2K Kleber verklebt. Hat bis zuletzt gehalten. Hier ein Bild:
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Dann habe ich die Carbon Dämpferbrücken noch erleichtert: (Leider nicht so gute Fotos)
Vordere Brücke unbearbeitet:
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Und bearbeitet: (Original Losi Alu Brücke hat 68,4g)
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Hintere Brücke unbearbeitet:
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/imag030512rol1budax.jpg]
Und bearbeitet: (Original Losi Alu Brücke hat 107,5g)
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Dann habe ich die Tankhalter erleichtert:
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Halten so den Tank immer noch völlig ausreichend für meine Einsatzzwecke.
Hier noch die Batteriefachtrennplatte erleichtert:
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Und noch die Querlenkerstreben erleichtert:
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Muss noch schreiben das mir die Optik nicht so wichtig ist solange die Funktion passt. Und hätte die Teile vielleicht vorher mal waschen sollen aber war zu faul und kommt alles beim Wiedereinbau.
Weitere Optimierungen kommen die Tage ist doch recht spät jetzt und muss pennen.
Grüsse Steffen
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