Das sollte eigentlich auch mit den original Schrauben und Scheiben + Hülsen funtzen.
Ja es müsste ein kleiner Magnet drin sein, sieht man aber auf dem Bild schlecht.
Der ist ganz unten drin.

Die Hülsen brauchst du nicht. Achte darauf das die Masse vom Akku richtig angeschlossen ist. Die schwarzen Scheiben musst du auch weglassen. Anstand Sensor und Lüfterrad sollte so klein wie möglich sein....Ohne das es schleift.

Bevor du den Einbau abschließt solltest du dir schon zehn Minuten Zeit nehmen und zumindest mal durch lesen was beim Einbau zu beachten ist, sonst wäre es möglich das die PS nicht richtig funktioniert!
oxo mein das in etwas so:
[Blockierte Grafik: https://www2.pic-upload.de/img/32856554/Masse.jpg]
habe bei mir ca an der Stelle wo die Sicherung verbaut wird, die Isolierung von Massekabel ca 10mm entfernt, ein Kabel eingelötet und schön dick abisoliert. Das Kabel geht dann zum Motor wo es sich dann zwei teilt. Am Ende von jedem Kabel die Isolierung ein gutes Stück abmachen, eine Schlaufe trillern, verlöten und am Motor super fest verschrauben.
[Blockierte Grafik: https://www2.pic-upload.de/img/32856553/Masse1.jpg]
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Die Verbindung von Kabel zu Kopf muss so sein, das da nicht mals für den Hauch einer Sekunde der Kontakt abreißt! Hatte das am Anfang mit nur einem Kabel am Motor, bei 16000RPM waren die Vibrationen dann so stark das da irgendwie kurzzeitig der Kontakt unterbrochen wurde und dann unterbricht die Zündung! Mir wurde dann zu zwei Kontaktstellen geraten was den Fehler behoben hat....

Hm, also das verstehe ich nun nicht so ganz. Ein Foto von der Sache wäre hilfreich und Kabelbaum in einem Satz mit PowerSpark ist auch son Ding, ich hoffe du meinst nicht damit das alle Kabel incl. dem Sensor Kabel geslaved sind!?

@Borki das hätteste doch auch mit Kabelschuhen machen können

Man darf sein Modell auch erst mal fix reinigen bevor man was einbaut, grad bei Elektronik....
Keine Ahnung was der Vorbesitzer da gemacht hat und auch nicht welche Version du hast! Wenn du RC-i 200/220 hast wird es wohl für den zweiten Zylinder gewesen sein, sonst keine Ahnung. In dem Fall schadet es auch nichts ein neues Kabel zu verwenden wo man weiß wofür genau es ist!




Nö, wäre zu einfach und vor allem wird der Kontakt nicht direkt geleitet.

Wo wohnst du denn?

Autoloft ist wohl etwas dichter

Musst mal schauen, wann Autoloft wieder seinen Workshop macht und den Karren einfach mitbringen !

<p>Wenn du magst kannst du am Samstag mal bei uns in Wesel an der Strecke vorbeischauen.</p><p>Dort können wir uns das mal anschauen.</p><p>Ist zwar ein bissl her mit dem einstellen sollten wir aber hinbekommen.</p><p>Schreib mir mal per pn deine Handynummer.</p><p>Dann stimmen wir uns ab.</p>