Hallo zusammen,

ich lese schon eine Zeit still mit,ich war um 2003 sehr aktiv im Modellbau, als Modell habe ich einen Savage 21, ein FG Monster Truck, ein Carson CR-4, ein Losi Mini LST und seit kurzem einen Losi MTXL. Seit kurzem bin ich wieder aktiv im Modellbau dank meines Sohnes. Diese Woche ist mir mein Servo im FG Monster Truck kaputt gegangen. Da ich für meine fahrten keine teueren Servos benötige, habe ich mir von Hobbyking ein Turnigy Servo TGY-1270HV besorgt.
Leider funktioniert dieses nicht mit meiner Futaba T3 PK mit PCM1024 Empfänger. Wenn ich den Servo am Losi anstecke funktioniert es. Wie kann ich das Problem lösen?
Oder muss ich mir ein Analog Servo besorgen? Das alte glaube ich war ein Analog Servo vom Conrad. Beim alten Servo ist die Elektronik defekt.

Könnt Ihr mir dazu Tipps geben?

Vielen Dank

Gruß

Harry

Wäre eine möglichkeit, aber das BEC System liefert 6V/5A und der Accu hat 3,6A 15C und ich kann mir jetzt irgendwie nicht vorstellen das ein Servo ohne Lenkung im ausgebauten zustand mehr als 5A zieht, das wäre sehr heftig, finde ich.

Meine Befürchtung ist, das die Ansteuerung des alten PCM Empfängers, für das Servo nicht passt.

Es macht eigentlich gar nichts, einmal konnte ich einen kurzen Zucker entlocken aber mehr nicht. Wenn es am PCM Empfänger von Futaba hängt. Am Empfänger vom Losi MTXL geht es einwandfrei, das ist aber ein direkt strom System. Ich werde es mal versuchen mit direkt Strom.

Wie sieht es da aus? Wie muss ich das anschliessen, das ich den Empfänger nicht schade? Der Futaba PCM Empfänger hält nur 6 Volt aus.

Futaba FP-R113

Wenn ich mir eine DSV besorge und den Empfänger über das BEC laufen lasse und die Servos direkt an den Akku anschliese, dann müsst das Servo die 7,4Volt vom Lipo haben und der Empänger die 6V, und dann müsste es doch keinen defekt des Empfängers geben oder?

So ich habe es jetzt mit der DSV aus dem Losi MLXT getestet. Die Servos aus dem MTXL funktionieren mit der Futaba und dem PCM Empfänger super.
Das Turnigy, funkioniert mit DSV auch mit der Futaba aber es zittert immer.
Was könnte das sein? Das Servo doch defekt? Wobei es ja mit Losi Funke und Empfänger keine Probleme gibt.

Ich kann Sie auf PPM stellen, das glaube ich funktioniert auch mit dem PCM Empfänger, bin mir aber jetzt nicht ganz sicher ob es mit dem Empfänger auch in PPM geht.

Hi oxo,

ich habe jetzt beide PCM Empfänger getestet, aber mit PCM Empfänger ist immer ein leichtes Zittern im Servo wenn man es angesteuert hat, es verschwindet aber nacht ein paar Sekunden wenn man es nicht mehr benutzt, in meinem Fall nicht lenkt. Denn PCM Empfänger kann ich leider nicht mit PPM ansteueren.

Dann habe ich noch einen dritten Conrad billig Empfänger getestet, der nur PPM kann, mit diesem ist dann kein Zittern vorhanden.

Das Servo scheint mit PCM Probleme zu haben, dagegen wird man nichts machen können oder? Das gleiche Problem kann mir aber auch mit einem anderen Servo passieren oder?

Übrigends vielen Dank für deine Hilfe.

Okay dann hilft es nichts, vielen Dank.

Gruß

Harry

Ich schreibe hier noch mal ein Update, ich habe das Servo in meinem FG Monster Truck eingebaut, mit der PPM Übertragung hat es ja nicht mehr gezittert.
Als es eingebaut war habe ich die Lenkung getestet und nach zwei mal Links/Rechts ging dann gar nichts mehr.
Hat man die Räder wieder bewegt, dann hat es wieder kurz funktioniert. Ich vermute einen defekt am Poti im Servo.

Jetzt habe ich mir ein K-Power DM 4000 von Rc-Car online besorgt und das funktioniert wunderbar und ohne Zittern mit dem PCM Empfänger, ich vermute das Turnigy war von anfang an defekt.

Vielen Dank noch mal für deine Hilfe, die DSV war auf jeden Fall nötig.

Gruß

Harry