Killswitch - aber welchen?

Seit Jahren nur CTI in mehreren Modellen und sehr zufrieden!

Das fahren eines groß Modells ohne Motor Stop failsave gehört für mich verboten! Es ist total verantwortungslos! Man sollte schon versuchen die Risiken im den Griff zu bekommen. Und wer genau an diesem Punkt das sparen anfangen möchte/muss, der sollte ein günstigeres Hobby Betreiben!!!

Fahre hauptsächlich CTI und ein paar von der Theke.

In den Jahren wo ich jetzt fahre, ist mir dreimal ein Gasservo bei Vollgas gestorben. Da ist man sehr froh, wenn man einfach den Motor aus machen kann, auch wenn kein Personenschaden drohte in der Kiesgrube aber wenn er mit Vollgas gegen ein festes Hindernis fährt, ist das auch nicht ohne.

Und Komfort bringt es auch, wenn man auf Knopfdruck an der Fernsteuerung den Motor ausmacht.

Und leider hab ich es als Kind auch bei dem Schäferhund meiner Eltern erlebt, dass sich besagte Hühnerknochen im Darm festsetzen können. Meine Frau ist Tierärztin und so selten kommt das gar nicht vor und viele Hunde überleben es leider auch nicht.

VG
Holger

Ich will nicht sparen. Da hätte ich mir wirklich ein anderes Hobby suchen sollen. Wenn ich allerdings noch ne andere FB und ein anderen Empfänger brauche, muss ich doch erst mal ein Geschirrspüler für die Dame kaufen
Ich wollte nur fragen. Es wird einem ja auch immer jede mögliche Versicherung anzudrehen versucht, die man eigentlich nie braucht und alles doppelt ist. Und wenn doch mal was passiert, dann greift nun genau die doch nicht. Aber wenn ihr alle sagt das das besser ist, dann ist das wohl besser und werde mir mal angucken was ich da so brauche.
Momentan fahre ich auch nur da, wo nix passieren kann. Außer dem Auto.

Ich gucke nachher mal nach welche FB und Empfänger ich habe.


@BananaJoe: Gibs in Bayreuth irgendwo noch ein RC-Laden, wo man mal im Notfall hin kann? Außer den, der mit e anfängt? Da muss ich nicht mehr hin.

Da muss ich doch enttäuschen, Bayreuth ist Tod was modellbau angeht. Wir kaufen alles im Netz oder bauen natürlich selbst

Schade. Neulich bin ich in Urlaub und mir ist die Kupplung weggeflogen. Das kam glücklicherweise alles noch per Express am Abreisetag bei mir an. Der e...Shop hat ja eh nix von Losi da.

Braucht man bei der Power Spark ein Failsafe??? Wenn nein habe ich ein neues von der Theke abzugeben einfach melden...

Brauchst du nicht
Kannst du aber wenn du es möchtest

Brauche ich es nicbt weil das Power Spark eins hat oder warum???

Genau

Ein Failsafe ist in jedem Empfänger drin , solange er nicht 100 Jahre alt ist.

Es geht hakan um das killswitch
Die power spark hat eins drin.
Man kann es aber auch deaktivieren wenn man ein anderes externes nutzen möchte.
Ich nutze das von der power spark

Damit kannst du aber nicht die Zündung unterbrechen und damit den Motor stoppen.

Ich kenne den Unterschied zwischen Failsafe und Killswitch.

Ein externes schaltet aber schneller aus als das von der power spark

Weißt du zu fällig noch wie viel Unterschied zwischen dem externen und dem der PS ist?

das von der ps kannst du einstellen. Je dichter an den Schwellenwerten, desto schneller schaltet es.

Astrein, ist und bleibt ein super System

So, ich bin nach dem ganzen fahren bei dem schönen Wetter mal dazu gekommen, nach den Daten der FB und dem Empfänger zu gucken. Vielleicht kann mir ja Jemand sagen ob man da ein Killswitch dran fummeln kann.

Bilders:

FB-1.jpgFB-2.jpgFB-Empfänger-1.jpg

Moin.
Das ist eine 2-Kanal Funke, also könntest du das Fahrzeug schon mal nicht per "Schalter" ausschalten. Per "Sender ausschalten" und Funkabriss erzeugen würde es aber trotzdem gehen.

ABER... Du hast einen AVC-Empfänger. Wir hatten bei uns im Verein schon ein paar Probleme mit diesen Empfängern in Verbindung mit div. Killswitches. Das Problem ist, dass dieser bei einer Funkstörung scheinbar auf allen Kanälen noch ein Signal anbietet und der Killswitch dadurch nicht erkennt, dass die Verbindung zum Sender unterbrochen ist. Dadurch würde der Killswitch also auch nicht den Motor bei Funkunterbrechung abschalten.

Bleibt aktuell bei dir also nur der Sicherheitspunkt "Unterspannung". Sollte also der Akku sich entleeren oder ein Defekt im Stromkreis zu einem Zusammenbruch der Spannung führen schaltet der Killswitch den Motor aus.

Hmmm, na tollo
Und ich dachte das wäre ein billiges Hobby


Naja, 3-Kanalfunken und Empfänger kosten ja nicht die Welt. Das hebe ich mir mal für den Winter auf.