Killswitch - aber welchen?

billiges hobby, der war gut!!
Also du kannst zur not auch nur den empfänger tauschen, aber wenn mann schon ein modell für über 1000€ fährt sollte man nicht unbedingt an der funke sparen, meiner meinung nach ist es grob fahrlässig ohne killswitch in der gewichtsklasse zu fahren

Wenn du die Spektrum DX4C wählst, wirst du für keines Geld (120€) schon sehr zufrieden sein.
Für in etwa das doppelte gibt es dann ja schon die DX4S. Habe beide. Die DX4S ist durch das größere Display und ein paar Zusatzfunktionen wesentlich übersichtlicher.

Dennoch war ich mit der DX4C immer sehr zufrieden!

Ich kann gar nicht nachvollziehen, wie man mit einer Funke, wie deiner (DX2E) überhaupt klar kommt

Ich finde das trimmen über Drehregler schrecklich. Einmal dran gekommen oder in der Tasche irgendwo hängen geblieben und alles ist wieder verstellt

Ich kann allerdings nur für Spektrum reden. Ich weiß nicht, ob es von anderen Herstellern in der Preisklasse bessere Funken gibt

Ja, das ist richtiges Männerfahren
Und ihr macht euch ein Kopf um die richtige Fahrwerksabstimmung

Wenn ich fahre, habe ich gar keine Zeit um mir Displays anzugucken oder an Knöpfchen rumzudrehen
Fehlende Technik wird durch Wahnsinn ersetzt. Selbst Chuck Norris hat Angst vor meiner Fahrweise.

Chuck Norris hat vor nichts Angst und er fährt Fahrrad

Ich würde nie mehr ne specktrum kaufen
Hatte ich lange genug und viele verschiedene
Jetzt hab ich ne graupner "viel besser "

Welche Graupner hast du denn Herr Oberst

Graupner X-8N Hott

hat auch nur 120 Euro gekostet damals

JA, damals in DM
Also heute kostet die 100 mehr. Und dann habe ich noch kein Empfänger.

Gibs denn Firmen die da gut sind? Die Spektrum DX4C würde ja schon gehen.

Is ca 1 Jahr her

Sorry für die ganzen "dummen" Fragen. Aber kein Sorge, es werden mehr kommen

Was zeigt denn die Displays alles an? Den Ladezustand vom Akku im Auto und in der FB?
Ich bin kein Profi und will zumindest momentan noch nicht so fahren und das Geld soll so nach und nach mal investiert werden. Ich brauche jedenfalls keine FB die halb so teuer ist wie mein Auto. Klar versuche ich gleich das bestmögliche für meine Preisvorstellung zu nehmen.
Leider steht da für mich als Laie nie etwas interessantes in den Beschreibungen. Meistens nur das Fabrikat und fertig.

Was ist denn mit den FB´s von Carson? Da gibt es 4-Kanal gleich mit Empfänger zu einem fairen Preis.

Haben die eigentlich Unterschiede in der Reichweite?

Wie ist überhaupt die Reichweite von den Autos? Hier gibt es kein Platz wo ich bis zur Grenze kommen kann.

Genau da liegt der Punkt. Ich hatte anfangs einen Carson. Die Reichweite ist miserabel, vielleicht 30-40m. Bei spektrum habe ich es noch nicht geschafft außerhalb der Reichweite zu fahren.. Das höchste waren so ca 200-250m. Dann kannst du dein Auto sowieso kaum noch erkennen. Also mehr ist sowieso völlig unnötig..

Bei meiner specktrum hatte ich oft Aussetzer sodass das Car aus ging wegen killswitch
Und je weiter ich weg war desto größer war die Verzögerung
Seit der graupner ist alles super

Ebenso wie Jörg. Damals 3 Jahrelang mit der DX3S rumgeiert und dann vor 1,5 Jahren oder so die Graupner gekauft. Damit bin ich voll zufrieden !!! Würde ich sofort wieder kaufen.

Der Preis von 120 Euro mit Empfänger war halt einmalig zu der Zeit
Jetzt kostet sie ca 180
Würde ich aber trotzdem kaufen
Gerade jetzt wo ich die Unterschiede kenne

Ich bin auch komplett weg von Spektrum (DX4S) und habe auf Graupner X-8N umgestellt - mittlerweile sogar die Elos. Keine Aussetzer mehr, Reichweite mehr als man braucht und ich würde sogar behaupten, dass sie schneller/verzögerungsfreier reagiert.

Ich denke, dass ich die X-8N auch als ausprobieren werde.

Inwieweit unterscheidet sich diese von der elo? Funktionen alle wie bei Spektrum?

Hi

kann dir noch dieses zu Herzen legen falls du nochmals eins brauchst... wird sehr gerne in Rennsport Serien eingesetzt ...

Klickklack

Grüße

Patrick

den haben bei uns viele wieder ausgebaut, weil er Störungen hat.