Hallo zusammen, habe nun meine neue Funke bekommen und möchte nun natürlich auch die Extras der Telemetrie nutzen.

Nun wurde mir für Erfassung der Drehzahl ein magnetischer Drehzahl Sensor empfohlen. Nun stellt sich mir aber die Frage, wie verbaue ich diesem am besten, bzw. Hauptsächlich geht es mir um den Magneten, und wie ich diesen am besten am Lüfterrad montiert bekomme.

Habt ihr da ein par Tipps?
Oder reicht vielleicht auch der Magnetstreifen des Lüfterrades als "Geber" für den Sensor aus?

Darum geht es ja unteranderem, um den Magnetstreifen auf dem Lüfterrad. Sollte man meiner Frage auch eigentlich entnehmen können wenn man diese ganz liest...

Die Frage ist halt nur ob die Stärke des Magnetstreifen auf dem lüfterrad ausreichend ist um den Sensor anzusteuern.

Hab im Netz aber nun bereits einige Bilder gesehen wo dieser zum abgreifen der Drehzahl genutzt wird. Daher werden ich des auch einfach mal testen

Oh, ok ist das tatsächlich immer so?

Weil hab noch nen altes vom damaligen Baja in der Garage gefunden gestern Abend und da grad mal getestet, reagieren tut der Sensor aufjedenfall auf den Magnetstreifen,und dieses besagte Lüfterad was da noch in der Ecke rumflog hat nur einen Magnetstreifen Habs nu grad extra nochmal geprüft und der Sensor schlägt nur an der einen Position an.

Naja mal schauen ob ich die Woche irgendwann dazu komme die neue Futaba einzubauen, dann guck ich mir das auch mal am losi genauer an.

Ich werde berichten.

Vielleicht reagiert der Sensor ja nur auf U oder V

Weil bei den mitgelieferten Magneten wo beim Sensor bei waren reagiert er auch nur auf die eine Seite des Magneten.

Wie gesagt, werde sobald ich die Tage Zeit für den Einbau der neuen Anlage habe alles testen und dann berichten.


Aber ein "Powerspark" System währe generell auch noch interessant, aber damit muss ich mich erstmal noch genau auseinander setzen. Und die Drehzahl Daten des Powerspark Systems lassen sich dann ja sicher nicht in der Telemetrie der Futaba anzeigen oder !?